136766. lajstromszámú szabadalom • Vastargonca

Megjelent: 1955. október hó 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.766. SZÁM 63. b. 1-8. OSZTÁLY — K—15.535. ALAPSZÁM Vastargonca Kertész Tibor tisztviselő, Budapest A bejelentés napja: 1941. június 30. A fából készült, fából való, de megvasalt vagy alakvasból összeállított, szegezett, illetve összecsávarolt,' vagy összeszegecselt targoncák ismert hátránya, hogy használatban a kötések meglazulnak, a szegek kirázódnak, a csavarok és szegecsek kilaT zulnak, a furatok kiverődnek és ezért sok javítást, állandó karbantartást igényelnek. A találmány szerinti targoncának ilyen hibái nem lehetnek, mert az a • jellemzője, hogy külön kötőelemek nélkül való, rudazatból és csapágyakként is szolgáló lapokból vagy alakvasból összehegesztett, egységes, egy darabot képező váza van. Rudazata — előnyösen — csőből készül. A felrakás könnyítésére lapátszerűen kiképzett emelőorra van. A targoncának a kötőelemek nélküli rudazattal egységes vázat alkotó tolórúdja van. A rajzon, kiviteli példaként, a vastargonca táv-, lati képe van ábrázolva. A targonca —1— rakfelületét képező, előnyösen csövekből összeforrasztott vagy hegesztett —2— rudazata, a —3— tolórúdban folytatódva, a —4— fogantyúban végződik. Az —1— rakfelület —2— rudazatára az —5,5'— csapágyak, úgyszintén a —6— emelőlapát vannak hegesztve. Az —5,5'— csapágyak szegletvasak, melyeknek függőleges szárában a —7,7'— futókerekeket hordó —8— tengely van ágyazva. Az —1— rakfelület síkjába eső, vízszintes szár —9— furatai pedig, a szállítandó áru mineműségétől függően, a rakfelület —2— rudazatának esetleges lefödésére alkalmazandó vas- vagy falap leerősítésére valók. A találmány szerinti targonca előnye, hogy vázának nincsenek elrongálódó részei, szilárd, önmagában összefüggő egység, teherbírásához viszonyítva aránytalanul könnyű, mert önsúlyának több, mint harmincszorosával terhelhető. Üzeme gazdaságos, a holtsúly kicsi, a munkaerőt kíméli, i Szabadalmi igénypontok: 1. Vastargonca, azzal jellemezve, hogy rudazatból és csapágyakként is szolgáló lapokból összeforrasztott vagy összehegesztett, rakfelületet képző és tolórudat is alkotó, egységes váza van. 2. Az 1. igénypont szerinti targonca kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy rudazatát csövek képezik. 3. Az 1. igénypont szerinti targonca kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rakfelület rudazatának lapátszerű (6) emelőorra van. (1 rajz) A kiadásért felel a Nyomtatványellátó Vállalat Igazgatója' 1941. Terv Nyomda, 1955. Felelős vezető: Bolgár Imre