136736. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas tengelykapcsoló forgatónyomaték átvitelére

Megjelent: 1955. október hó 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.736. SZÁM 47. c. 1-5. OSZTÁLY — V-4310. ALAPSZÁM Rugalmas tengelykapcsoló forgatónyomaték átvitelére Voigt A. Clemens gyáros, Berlin A.bejelentés napja: 1943. január 25. Németországi elsőbbsége: 1940. május 6. Megállapítva a 620/1940. M. E. számú rendelet alkalmazásával. A találmány forgatónyomatékot átvivő rugalmas tengelykapcsoló, melynek karimák között levő, forgatónyomatékot átvivő gumi-fém alkatrésze van. Avégett, hogy túlterhelésnél a felerősített gumitest elroncsolódását és leválását megakadályozzuk, az ilyen kapcsolóknál a gumitest külső köpenyrészét' megnövelt gyűrűszélességgel vagy homyolással készítették oly módon, hogy a tengelykapcsolórészek szögelfordulásánál a gumi igénybevétele teljes értékét csak a kerülettől bizonyos távolságban érje el. Ezáltal a gumitest beszakadását és elroncsolódását megakadályozzuk és a tengelykapcsoló fajlagos terhelhetősége nagyobb lesz. A 'gumitestnek ilyen kialakításánál a teljes hatás elérésére, legtöbbnyire a gumitestet több, kifelé növekvő éngedékenységű gumirétegből szükséges előállítani. Azonban a tapadószilárdság iránti nagy követelmények minden esetben meglehetősen bonyolult alkatrészeket eredményeznek, melyek előállításához meglehetősen sok anyag szükséges. ' . Olyan kapcsoló már ismeretes, melynél a karimákra hüvelyalakú gumitestet húznak. Ebben az esetben azonban a forgatónyomatékot karomszerű nyúlványok viszik át, úgy hogy' kis húzóigénybevétele következtében nem szükséges, hogy a gumihüvely tapadjon. Az ilyen tengelykapcsolók azonban csak kisebb erők átvitelére alkalmasak. Ügy találtuk, hogy lényegesen egyszerűbb gumi-fém alkatrészeket kapunk, ha a gumitest a karimák szabad homlokfelületén megfelelő magasságban túlér és ahhoz hozzátapad. Ezáltal a tapadófelületek teljes tehermentesítését érjük el, mert a megterhelt tengelykapcsolónál fellépő húzófeszültségek nem hathatnak közvetlenül a tapadófelületek széleire, mert ott elegendő gumi van, mely a húzófeszültségék hatására alakját megváltoztathatja és az; erők felvételére is igénybevehető. Rendkívül erősen igénybevett tengelykapcsolónál még egy lépéssel tovább mehetünk és a gumitestet a kapcsolókarimák homlokfelületein körülvihetjük, úgyhogy a gumitest tapadószélei . a karimák külső felületén vannak. A .tapadófelületeket még nagyobb mértékben megnövelhetjük, ha a karimák külső szélét körülfutó horonnyal látjuk el, melybe a gumitest betapad. A találmány értelmében kialakított tengelykapcsolót a tapadószélek beszakadásának veszélye nélkül a legnagyobb igénybevételek esetén is' használhatjuk. A tengelykapcsoló felépítése egyszerű, úgyhogy egyszerű vulkanizáló formákban állítható elő, miáltal a tengelykapcsoló jelentősen olcsóbbá válik. A rajz a találmány több kiviteli példáját szemlélteti. Az ,1. ábra a találmány értelmében kialakított tengelykapcsolót szemlélteti részben metszetben, a . • 2. és 3. ábrák a tengelykapcsoló további kiviteli alakjait mutatják. A tengelykapcsoló az —1— és —2— karimákból és a köztük lévő rávulkanizált, tapadó -—3^— gumitestből áll, mely a forgatónyomatékokat egyik karimáról a másikra rugalmasan viszi át. A forgatónyomatékok átvitelénél és az — 1— és —2— peremek szögelmozdulásánál a —3— gumitest alakját változtatja és sugárirányban behúzódik. Ebben az esetben a —A— tapadófelületeken erős húzóigénybevételek lépnek fel, melyek a széleken a legerősebbek. A —4— tapadófelületeket erősen igénybevevő húzófeszültségek kiegyenlítésére a találmány értelmében a —3— gumitest az —1— és —2— karimák keskeny —5— szélén túlér. A —3— gumitest terhelésénél keletkező húzófeszültségek a gumitest alakját úgy változtatják meg, amint ez az 1. ábrán szakadozott vonallal van berajzolva. A húzófeszültség tehát nem hat többé a—4— tapadófelületekre, hanem a gumitest —6— részére, mely megfelelő, á gumi alakjának változását megen-