136710. lajstromszámú szabadalom • Vasuti kocsi, kirakodáshoz való, mozgatható csapóajtókkal

136.710 3 és süllyesztő, és az egyik (7) csapágyat süllyeszt tett helyzetében egyidejűleg lesüllyesztett (17) forgáscsapot ágyazó, külön (20) csapágy szomszédságába vezető eszközök jellemeznek. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a vízszintes (8) tengely (6, 7) csapágyai átállítható csapágybakokon vannak elrendezve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerint vasúti kocsi kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a (15) csapágyajtót a függőleges (19) tengelyen ágyazó (20, 21) csapágyak és ezek mindegyikének (20a, 21a) karja a függőleges (19) tengellyel helytállóan van összekötve. 5. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, melyet vízszintes (24, 25) tengelyen felfüggesztett csapóajtó és egyben a vízszintes (24, • 35) tengelyt függőlegesen ágyazott tengely körül elforgató eszközök jellemeznek. ' 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti ya%úti kocsi kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a vasúti kocsi végén elrendezett (15) csapóajtó felső, nagyobb és alsó, lefelé elforgatható, kisebb (16) részre van megosztva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, melyet a (15) csapóajtónak billentéskor gátat alkotó, alsó része jellemez. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a csapóajtó a fékezőálláshoz való korláttál vagy fékezőházzal van összekötve, és a szállítandó járművek átbocsátása végett, a fékezŐállással vagy a fékezőházzal együtt, a függőleges tengely körül, kifelé forgatható. 4 rajz A kiadásért fele): a Közgazdasági 6s Jogi Könyvkiadó igazgatója. 2337. Terv Nyomda, 1957. — Felelős vezető: Gajda Lgszíó