136640. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár, kerékpárok illetéktelen használatának megakadályozására

Megjelent: 1955. október 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.640. SZÁM 63, f. 8-11. OSZTÁLY — K-15.763. ALAPSZÁM Biztonsági zár, kerékpárok illetéktelen használatának megakadályozására Kollár János lakatossegéd Kiskunhalas. A bejelentés napja: 1942. január 13. A találmány kerékpárok illetéktelen használatát megakadályozó biztonsági zár.. A találmány értelmében kialakított biztonsági zár a kerékpár kormányának a kerékpár vázához viszonyított, meghatározott mértéket meghaladó elforgatását megakadályozza, úgy, hogy a kerékpár, gyakorlatilag, csak egyenes pályán haladhat, így annak illetéktelen használatát vagy esetleg eltulajdonítását megakadályozza, vagy legalábbis nagymértékben megnehezíti. A kormányrúdnak a kerékpárvázhoz viszonyított elforgatását a kormányrúdon megerősített tokban vezetett és rögzíthető villával akadályozzuk meg, amelynek ágai a váz egyik rúdját fogják közre. A villát a tokban kulccsal vezérelhető retesz rögzíti. A találmány értelmében kialakított biztonsági zár a kormány rögzített helyzetében a kormány erőszakolt elforgatását riasztójellel, célszerűen riasztólövéssel jelzi, ily módon a kerékpár tulajdonosát, illetőleg a közelben' tartózrkódokat figyelmezteti a kerékpár illetéktelen használatára. Evégett a kormányrúdon megerősített tokban, a kormányrúdhoz képest részarányosán, két töltényűr van, melyekben elhelyezett, a töltényeket befogadó, egy-egy hüvely, a tölténnyel együtt, rugó hatására, egy-egy gyújtószeghez csapódik. A rugó hatása alatt álló hüvelyeket, felhúzott állapotban, egy-egy ravasz rögzíti, melyeket a villának a tokhoz viszonyított, erőszakolt elmozgatása következtében a villa vezetékében kialakított és a ravaszok végeivel kapcsolódó kimetszés old ki, mégpedig a kerékpárkormány elforgatásának értelme szerint vagy az egyik vagy a másik oldalon és ily módon a riasztó töltet elsütését váltja ki. A rajz a találmány értelmében kialakított készülék példakénti kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra a biztonsági zár hosszmetszetét szemlélteti, a 2. ábra a biztonsági zár hosszmetszete 90°-kal elforgatott helyzetben, a 3. ábra a 2. ábra I—I vonala mentén vett keresztmetszet. A kerékpár kormányrúdjára — mely a találmány értelmében kialakított biztonsági zár 1 tokjának 2 furatába illeszkedik — erősítjük fel, a 3 csavar segítségével, a biztonsági zárat oly módon, hogy a kerékpárváz egyik rúdja az 1 tokon, a 4 csavar körül kilendíthetően megerősített 5 villavezetékben, eltolhatóan elrendezett 6 villa 7 ágai között légyen. Lezárt esetben a 6 villát az 5 villavezetékben, kihúzás ellen, a 8 rugó hatására a, villán kialakított 9 horonyba illeszkedő, villaelzáró 10 retesz rögzíti. Ily módon a kormány, a vázhoz képest, csak meghatározott mértékben forgatható el. Ha a kerékpár kormányát ily módon rögzített helyzetéből erőszakosan elmozdítjuk, akkor a 6 villa a 4 csavar körül valamelyik irányban kilendíti az 5 villavezetéket, amelynek belső 11 falában levő 12 kimetszés egyik oldaléle a 13 ravaszok egyikét helyzetéből elmozgatja és ezáltal felszabadítja az 1 tokban, a kormányrúdhoz képest részarányosán kialakított, két 14 töltényűrben, 15 rugóv hatása alatt álló 16 hüvelyt, "mely a riasztótöltény felvételére alkalmas. Az így kioldott 16 hüvely, a tölténnyel együtt, a 15 rugó hatására, nagy erővel, az 1 tokban 17 biztosítólemezzel rögzített 18 fedőlapon kialakított 19 gyújtószeghez csapódik. Ennek következtében a riasztótöltény felrobban és durranása figyelmezteti a kerékpár tulajdonosát vagy a közelben tartózkodókat, hogy illetéktelen egyén nyúlt a kerékpárhoz. Ha a kerékpár kormányát jobbra fordítjuk el, akkor a 12 kimetszés a jobboldali 13 ravaszt mozdítja el helyzetéből, tehát a jobboldali töltény csapódik a 19 gyújtószeghez, míg há a kormányt balra, fordítjuk el, a baloldali töltény robban. A 15 rugót a 16 hüvelynek mindaddig való lenyomásával húzhatjuk fel, míg a 13 ravasz, a rajzon nem szemléltetett rugó hatására, a 16 hüvely elé ugrik és azt ebben a helyzetében tartja. A készüléket a 20 kulccsal nyithatjuk ki oly módon, hogy azt a 6 villa 21 hornyába illesztve benyomjuk, amikoris a kulcs ferde 22 felülete a villa 9 hornyába illeszkedő 10 reteszt az 1 tokba nyomja vissza és ennek következtében a villa az 5 villavezetékben eltolható mindaddig, míg a 10 retesz a 23 horonyba nem csappan és a villát felső helyzetében rögzíti. Ily módon a villa a ke-