136599. lajstromszámú szabadalom • Berendezés bitumen és vagy kátrány főzésére és kőzuzalék szárítására, főként úttestjavításokhoz

Megjelent: 1955. szeptember 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.599. SZÁM 19. c. OSZTÁLY — W—7422. ALAPSZÁM Berendezés bitumen és/vagy kátrány főzésére és kőzúzalék szárítására, főként úttestjavításokhoz Wohanka és Társa Utóda cég, Budapest A bejelentés napja: 1943. április 27. A hengerelt vagy firiom aszfaltbetonból, vagy beszórt aszfaltból, felületi kezeléssel készült úttestek javítása oly módon történik, hogy az úttest köpenyében támadt gödröket vagy más hiányosságokat kőzúzalékkal töltjük ki, erre for­ró bitument vagy kátrányt terítünk, azután e terítéket kihűlni hagyjuk és ledöngöljük. A kő­zúzalékot, rendesen a munkahelyen tárolják, a bitument vagy kátrányt hordókban, megfelelő tüzelőanyaggal együtt, esetről esetre szállítják a munkahelyre, és az ugyancsak odaszállított be­rendezésben a munka megkezdésekor folyósra főzik. A kőzúzalék 5—15% ún. bányanedvessé­get tartalmaz, melyet a zúzalék felhasználása előtt ki kell hajtani, mert enélkül tartós kötést létrehozni nem lehet. Ezt a kiszárítást a hely­színre szállított, külön berendezésben végzik. Az említett javítási munkálatok tehát egymástól független, két készüléket és szállító járművet igényelnek. A találmány olyan berendezés, amellyel egy­idejűleg végezhetők el a következő munkaműve­letek: a bitumen és/vagv a kátrány folyóssá fő­zése, a kőzúzalék szárítása, továbbá a tüzelő­anyagnak, valamint a szerszámoknak a helyszín­re szállítása. A találmány szerinti berendezés, lényegében, közös szekrénybe vagy vázra épített, a bitumen és/vagy a kátrány főzésére szolgáló üstből, a kő­zúzalék szárítására szolgáló, az égési gázokkal melegített teknőből és tűzszekrényből áll, és olyan kiképzésű, füstgázvezető csatornákat és a füstgázokat terelő szerveket tartalmaz, melyek lehetővé teszik, hogy az égési gázok egyidejű­leg fűtsék a főzőüstöt és a szárítóteknőt, vagy főként az üstöt, vagy az üst elkerülésével csak a szárítóteknőt. Ezekre a változatokra azért van szükség, mert a bitumen és/vagy a kátrány fo­lyóssá főzése hamarabb megy végbe, mint a zú­zalék kiszárítása. A bitument a folyóssá olvadás után tovább főzni már nem szabad, a zúzalékot ' ezzel szemben a gödörbe töltésig még melegen kell tartani akkor is, ha a kiszárítás munka­folyamata már befejezést nyert. A találmány különösen előnyös foganatosítási alakjánál a berendezés járókerekekkel van el­látva, vágy járókerekekkel bíró alvázra vagy ke­retre van építve. Az így megalkotott bitumen­főző és zúzalékszárító kocsival a bitument és a tüzelőanyagot a munkahelyre szállítani, ott a tü­zelést megkezdeni, a bitument folyósra főzni és a zúzalékot kiszárítani lehet,— mindezt sokkal kevesebb munkaerővel és egyszerűbben y mint ahogy az eddig történt. Ennek következménye­ként az útjavítási munkálatok megszervezése is lényegesen leegyszerűsíthető. Mert míg eddig az említett munkálatok elvégzését, rendszerint, ma­gánvállalkozókra bízták, a találmány szerinti, két különálló berendezést egyesítő berendezés, egy­szerűségénél és könnyű kezelhetőségénél fogva, lehetővé teszi, hogy az útjavítási munkálatok el­végzése az útmesterre vagy útkaparóra bízassék, akik állami vagy _megyei szervek. A rajz a találmány példaképpeni megvalósí­tási alakját szemlélteti. Az 1. ábra keréken járó, találmány szerinti berendezés távlati képe; a 2. ábra vízszintes metszet a rostély fölött és az üst alatt fekvő sík szerint; a 3. és 4. ábrák függélyes metszetek a 2. ábra III—III, illetve IV—IV vonalai szerint; az 5—7. ábrák, a 2. ábrán —i-vel jelölt nyíl irányából nézve, a füstgázterelő szekrényt és há­rom különböző állásban a füstgáz járást szabályo­zó tolattyút távlati képben mutatják. —a— a tűzszekrény, mely sarnottal bélelve vagy öntöttvas-oldalfalakkal kiképezve lehet; —b— a tüzelőajtó, —bj— a rostély, alatta ha­mutérrel. —c— a bitumen- vagy kátrányüst, amely fent a levehető —d— fedéllel zárható el. —e— a zúzalék-szárítóteknő, mely — célszerűen. — ívelt oly módon, hogy olyan hengerpalást darabja, melynek alkotói párhuzamosak a beren­dezés hossztengelyével. A teknőt a felmagasí­tott és merevített —ex — oldalfalak veszik kö­rül ; a-f elmagasított oldalfalkoszorú a zúzalék le­szóródását megakadályozza. —f— a kihűlt füst­gázokat elvezető, esősapkával bíró kürtő. Az —a— tűztérrel a —h— füstgázterelőszek­rény szomszédos, amely célszerűen — de nem

Next

/
Oldalképek
Tartalom