136469. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés túlhevített gőznek autóklávüzemekben való gazdaságos kihasználására
2 136.469 hogy az autoklávot elhagyó gőzmennyiség megfelelő arány mellett általában még mindig túlhevített. Ily módon tehát a hőfokkülönbséget lényegesén nagyobb nívón tudjuk tartani, mint az különben az eddigi rendszereknél elérhető és ezáltal a melegítési időt jelentékenyen lerövidíthetjük. A találmány szerinti eljárást és berendezést egyébként a csatolt rajz szerinti 3. ábra mutatja. A túlhevített fűtőgőz egy (7) elzáró szelepen jut a túlhevített gőz (1) elosztóvezetékébe. Valamennyi autokláv egy-egy (8) elzáró szelepen keresztül csatlakozik az elosztóvezetékhez. A második (2) elosztóvezeték, melyhez minden autoklávnak ugyancsak megvan a fűtőoldali csatlakozása, egy (9) elzáró szelepen keresztül, a gőzt nem közvetlenül a gőztermelő helytől, hanem valamelyik autoklávon keresztül kapja. Mindig van tehát egy, esetleg szükség szerint több autokláv, amelyek a fűtőgőzt a (8) elzárószelepen keresztül kapják, míg a második vezetékhez csatlakozó (9) szelepük zárva van. Ugyanekkor a fűtőgőznek az autoklávból való kilépési helye ugyancsak csatlakozik egy (10) elzárószelepen keresztül a második elosztóhoz. Ez a szelep, ha az autokláv a (8) szelepen keresztül kapja á gőzt, ugyancsak nyitva van és ily módon a többi autokláv táplálásához szükséges gőzmennyiség ezen a szelepen keresztül ömlik a (2) második elosztóba, melyből azután a többi autokláv a (9) szelepen kapja a fűtőgőzt. A kondenzedényt elzáró (11) szelep ilyenkor rendszerint zárva van, amennyiben azonban a vízleválasztódás nagymértékű, úgy nyitva is lehet, mely esetben az (5) kondenzedény a képződő csapadékot a csapadékvízgyűjtő vezetékbe továbbítja. Amíg tehát a még alacsonyabb hőfokú autoklávok a (2) második gőzelosztóra vannak kapcsolva, a már a felfűtéséhez közeledő autokláv, illetőleg autoklávok, a túlhevített gőz (1) elosztó vezetékére vannak kapcsolva és így azok felfűtése lényegesen rövidebb idő alatt történik. Az alacsonyabb hőfokú autoklávok fűtése kismértékben esetleg meglassul, azonban az itt mutatkozó veszteség ellenére is a teljes felfűtési folyamat jelentékenyen megrövidül. A csatolt rajz 2. ábráján a teljesen kihúzott vonal mutatja a régi rendszerű, párhuzamosan kapcsolt, autoklávok felfűtési görbéjét. Ezek szerint D hőmérséklet eléréséhez B időre van szükség. Amenynyiben a találmány szerinti eljárás esetén az illető autoklávot A idő elteltével, a találmány szerinti módon, átkapcsoljuk a túlhevített gőz elosztóvezetékére, úgy a kívánt végső hőmérsékletet már C idő múlva elérjük, annak ellenére, hogy az A idő elteltekor a találmány szerinti eljárásnál a folyadék, hőfoka esetleg valamivel alacsonyabb volt, mint a régi rendszernél, tekintettel arra, hogy addig az időpontig a fűtés csak enyhe túlhevítéssel, vagy esetleg már minden túlhevítés nélkül történt. A végső eredmény azonban a teljes felfűtési időnek jelentékeny lerövidítése. Egyébként az (1) és (2) elosztóvezetékek esetleg szükségessé való rövidrezárására a (12) szelep nyújt lehetőséget. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás túlhevített gőznek autokláv-üzemekben váló gazdaságos kihasználására, azzal jellemezve, hogy az autokláv-telep autoklávjaínak egy részét másik autoklávon már átáramolt gőzzel fűtjük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, jellemezve, hogy a telepbe bevezetett túlhevített gőz egy részét csak egy, vagy csak egy-egy autoklávon vezetjük áí és azután egyéb üzemi célokra használjuk fel. 3. Berendezés az 1—2. igénypontok szerinti eljárás végrehajtására, azzal jellemezve, hogy mindegyik autokláv két elosztóvezetékhez csatlakozik, jellemezve továbbá mindkét elosztóvezeték friss gőzzel való együttes táplálását. vagy csak az egyik elosztóvezeték friss gőzzel való táplálását lehetővé tevő eszközökkel. 2 rajz A kiadásért felel a Nyomtatványellátó Váll. igazgatója. U88. Terv Nyomda, 1954. Felelős vezető: Bolgár Imre.
