136374. lajstromszámú szabadalom • Tömítés ide-oda menő szerszámos, sűrített levegővel működő gépekhez, különösen sűrített levegős zömökölőkhöz, döngölőkhöz

2 136.374 anyagból álló részek egymásnak fekvő homokfelületei küpalakúak és a kúpok keskenyebb vége a dugattyú felé van fordítva. —• A találmány szerinti tömítés egy másik változatánál a tömítőtárcsa homlokfelületei és a tömítőgyűrűknek a tömítőtárcsa felé fordított homlokfelülete sík. A rajz a találmány szerinti tömítésnek két példaképpeni kiviteli alakját mutatja, mégpedig az 1. ábrán az egyik kiviteli alaknak; a 2. ábrán a másik kiviteli alaknak a hosszmetszetét; a 3. ábrán a 2. ábra A—B vonala szerinti keresztmetszetét mutatja. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál —1— a sűrített levegővel működő zömökölő (döngölő) hengernek a vége, mely henger furatában a —2— munkadugattyú mozog ide-oda. A —2— dugattyú a —3— dugattyúrúddal szilárdan van összekötve, melynek másik, nem látható, vége zömökölő szerszámot (döngölőt) vagy más ismert fajtájú szerszámot hord. A féltüntetett kivitelnél a dugattyúrúdnak négyzetalakú keresztmetszete van, azonban keresztmetszete kerek vagy bármely más, a célnak megfelelő alakú is lehet. A —3— dugattyúrúd tömítése —4—• szelencéből, a jelen esetben többrészű —5,6— tömítőgyűrűkből, a közöttük levő —7— tömítőtárcsából és a —8— tartódarabból áll. A —8— tartódarab —9— karimájával az —1— henger homlokfelülete és —12— menetével az —1— henger végére csavart —11— hollandi csavaranyának ezen túlnyúló —10— pereme között van rögzítve. A —13— ellenanyával a —11— hollandi csavaranyát az —1— hengeren minden kívánt állásban rögzíthetjük. Az 1. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál a tömítő, önkenő és kopásnak ellenálló műanyagból készült —4,5,6,7— és —8— részeknek egymásnak fekvő homlokfelületei az ismeretes tömszelencék módjára kúpalakúak éspedig úgy, hogy keskenyebb végeik a —2—- ütődugattyú felé fordulnak. A kúp lejtését a kívánt, többé vagy kevésbbé nagy ékhatás szerint tetszőlegesre választhatjuk. A ^4— persely, a henger furatába benyúló, vékonyított végével, a visszafelé löket —14— hengerterét zárja, mely teret a másik oldalon az eltolható —2— munkadugattyú határolja. A visszafelé-löket levegőt a —14— térbe a —15— légcsatornán át vezetjük be. A 2. ábrán a —16— és —17— tömítőgyűrűk, amelyek között a sík homlokfelületekkel bíró —18— tömítőtárcsa fekszik, az e felé fordított homlokfelületükön sík felületűek, míg a —16— tömítőgyűrű homlokfelülete a —2— munkadugattyú felé fordított végén kúposán vékonyodik, a —17— tömítőgyűrűnek pedig a —2— munkadugattyútól elfordított homlokfülelete a —2— munkadugattyú felé kúposán vastagodik. Hogy az —5,6—, illetve —16,17— tömítőgyűrűk a —3— dugattyúrúd keresztmetszetalakjához jól idomuljanak, két részre vannak osztva, amint az a 3. ábrán látható. A —17— gyűrű a —17a— és —17b— részekből áll, melyek között a —3— dugattyúrúdra való felhelyezéskor megfelelő —17c— közterek maradnak. Ugyanígy a —16— tömítőgyűrű is meg van osztva és részeit úgy helyezzük a —3— dugattyúrúdra, hogy a részei között keletkező —16c— közterek — amint az a 3. ábrából látható — a —17— gyűrű köztereihez képest el vannak tolva. Ilymódon, a —18— tömítőtárcsa közbeiktatásával, az —5,6— és —7—, ill. —16,17—• és —18— részek között labirint-tömítés létesül. A találmány keretébe tartozik természetesen az is, hogy a tömítőgyűrűket kettőnél több részre osztjuk, illetve — előnyösen kerek keresztmetszetű dugattyúrudaknál — az egy darabból álló tömítőgyűrűknél egy hasítékot alkalmazunk, ami a gyűrűk bizonyos határok közötti rugózását teszi lehetővé. A tömítőrószek fajlagosan könnyű műanyagból készítésének a sűrített levegővel működő gép súlyának előnyös csökkenése is a következménye. A találmány szerinti tömítés a következőképpen működik: Ha a —2— munkadugattyú és ezzel a —3— dugattyúrúd az említett módon a nyílirányban a munkalöketet végzi, azaz a —2— munkadugattyú a tömítés felé mozog, akkor a —2— dugattyú mozgásirányában e dugattyú előtt fekvő —14— tér légtelenítődik és az —5,6— részek, valamint a —3— dugattyúrúd között fellépő súrlódás e részek kúpos homlokfelületeinek az ékhatása következtében azt okozza, hogy e részek a —3— rúdról leemelkednek és ezzel a súrlódás e részek és a —3— rúd között megszűnik. Az ütőlöketet tehát semmiféle fékezőhatás nem akadályozza és a sűrített levegő által a munkadugattyúra átvitt erők a —3— dugattyúrúdra és az ezzel összekötött szerszámra teljesen kihatnak. Visszafele löketnél a —15— csatornán át sűrített levegő jut az —1— henger —14— terébe, mely egyrészt a —2— munkadugattyút visszatolja, másrészt pedig egyidejűleg a —4— perselynek a —14— teret határoló homlokfelületére hat, úgyhogy a —4— persely az —5,6,7— tömítőrészekre és a helytálló —8—• részre nyomást gyakorol. E tömítésrészek kúpos homlokfelületeinek az ékhatása következtében e tömítésrészek már most a —3— dugattyúrúdhoz, illetve a hengerben levő felvevőnyílásukhoz szorulnak és így a visszafelé löketkor a —14— térnek a küllevegővel szembeni szükséges tömítését létesítik. A tömítettséget elősegítik még a visszafelé löket közben a tömítésrészek és a dugattyúrúd között fellépő súrlódóerők, melyek ugyancsak e részek ferde homlokfelületeinek az ékhatása következtében e részeket a dugattyúrúd felületére húzzák. Hasonló a hatás a 2. ábrán feltüntetett kiviteli álaknál, azonban azzal a különbséggel, hogy itt a súrlódóerők, a —16,17— tömítőgyűrűk ellenkezä irányú kúpos felületeinek egymást megszüntető ékhatása következtében, nem érvényesülnek és csupán a visszafelé löket levegőjének nyomása idézi elő a —4— szelencére ható tömítőnyomást. Szabadalmi igénypontok: 1. Tömítés ide-oda menő szerszámos, sűrített levegővel működő gépekhez, különösen sűrített levegős zömökölőkhöz vagy döngölőkhöz, jellemezve tömítő, önkenő és kopásnak ellenálló műanyagból készült részeinek, valamint az ezekkel kapcsolódó egyéb részeknek olyan kialakításával, hogy a dugattyúrúd visszafelé löketekor a sűrített leve-