136284. lajstromszámú szabadalom • Berendezés porlasztással dolgozó belső égésű erőgépek indításához szükséges, tüzelőanyag és levegő alkotta keverékek összetételének szabályozására

136.284 erőtárolót, például súlyával ható tömeget is alkal­mazhatunk. A 4 csappantyú továbbá 10 lemezrúgó hatása alatt álló 11 kilincset hordoz. A 4 csappantyúnak az 5 tengely körül való elforgatásakor a 11 kilincs a 3 szívócsonk fala felé elmozdulva a falban kiképzett 12 nyíláson át orrával a nyílás széle mögé fog és ezzel a 4 csappantyút nyitott helyzetében rögzíti. A 3 szívócsonk külső oldalán 13 toldat van, amely­nek 14 tengelye körül kétkarú 15 szögeroeltyű elfor­gathatóan van megerősítve. A 15 szögemeltyűt egyik végével összekötött 16 rúd útján például a ve­zetőülésből mozgatjuk, míg másik karja húzásra terhelt 17 rúgó hatása alatt áll. A 16 rúd helyett például huzalt is alkalmazhatunk. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a 4 csappantyúban 18 furafc van, amelynek átmérője ak­kora, hogy a 4 csappantyú zárt helyzetében iß meg­határozott mennyiségű levegő jut az 1 porlasztóba. A 4 csappantyút elforgathatóan ágyazó 5 tengely az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a 4 csap­pantyú végén van. Az 5 .tengely azonban porlasztók fojtócsappantyúihoz hasonlóan közelítőleg a csap­pantyú átmérőjének irányában is elrendezhető. A 11 kilincset ez esetben az 5 tengelynek a 3 szívó -csonkból kiálló végén, tehát a 3 szívócsonkon kívül rsndeznők el. A találmány szerinti berendezési 2. és 3. ábra szerinti példakénti. kiviteli alakjánál a 19 szívócsonk végében 20 csőtolattyú van hosszirány­bam eltolhatóan elrendezve, amelyet a 19 szívócsonk­ból való kicsúszással szemben 21 ütközőlemez bizto­sít. A. 20 csőtolattyú a 19 szívócsonk tetszőleges más helyén is elrendezhető. A 19. szívócsonkban' a 3. ábrán látható módon a levegőt vezető 22 csator­nák vannak. A 20 csőtolattyú 23 fenekében az ábrá­zolt példakénti kiviteli alak esetén fúvókaszerü 24 nyílás, a 20 csőtolattyú nyitott szélén pedig 25 orr van. A 19. szívócsonk belső oldalán például lemez­rúgó alkotta reteszelő 26 kilincs van, amelyet 27 húzószerv útján forgathatunk el. A találmány szerinti berendezés 1. ábra szerinti példakénti kiviteli alakjának működésmódja a kö­vetkező : Az égési erőgép üzemen kívüli helyzetében a 4 csappantyú a rajzon látható módon zárva van és szabad vége a 3 szívócsonk 6 ütközőjén fekszik meg. Amikor a motor forgattyútengelyét indítás végett forgatni kezdjük, a munkahengerek az 1 porlasztón át porlasztott üzemanyagot tartalmazó keveréket szívnak, amelynek levegőtartalma a 3 szívócsonkon át az 1 porlasztóba jutó levegő mennyiségétől függ. E levegő szívása azonban a 3 szívócsonkban többé vagy kevésbbé nagysebességű áramlást okoz, amely­nek ereje a 4 csappantyúra hatva azt az 5 tengely körül elforgatja. A beszívott levegő áramlásának erejével a húzásra terhelt 8 rúgó hat szembe. A 4 csappanttyú tehát indításkor a 3 szívócsonk szabad keresztmetszetét csak részben nyitja és így az 1 porlasztóba áramló levegő mennyisége kisebb, mint az erőgép rendes üzemében. Indításkor tehát a mun­kahengerekbe tüzelőanyag és levegő alkotta „kövér" keverék áramlik. A kezdeti gyújtásoknak a munkahengerekben való megtörténte után a gép fordulatszáma gyorsan emel­kedik és a 3 szívócsonkban áramló levegő áramlási sebessége oly nagy lesz, hogy az áramlás ereje a 4 csappantyút a 8 rúgó hatásával szemben a 3 szívó­csonk falához fekvő és az 1. ábrán szaggatott vo­nalakkal feltüntetett helyzetbe meneszti. A reteszelő 11 kilincs eközben átnyúl a 12 nyíláson, a 10 lemez -rúgó hatása alatt orrával a nyílás széle mögé fog ós a 4 csappantyút ily módon nyitott helyzetében rög­zíti. Ha a gép nincs üzemben és újból meg kell indí­tani, úgy előbb a 16 rudat meghúzva elforgatjuk a 15 szögemeKyűt, amelynek szabad vége megemeli a reteszelő 11 kilincs orrát, úgyhogy a 11 kilincs or­rának és a 12 nyílás szélének kapcsolódása megszű­nik. A 8 rúgó ekkor a 4 csappantyút zárt helyzetébe meneszti, úgyhogy a gép újbóli üzembehelyeaésekor az előbbiekben leírt folyamat megismétlődik. A 2. és 3. ábra szerinti, példakénti kiviteli alak esetén a motor indításakor a 19 szívócsonkban áramló levegő áramlásának ereje a 20 csőtolattyút önsúlyának hatásával szemben 'a nyíl értelmében meneszti, úgyhogy a 20 csőtolattyú szabaddá teszi a valamivei a 19 szívócsonk vége előtt végződő és a 19 szívócsonk belsejével közlekedő 22 csatornákat. A porlasztóba ennek következtében a gép rendes üzeméhez szükséges mennyiségű levegő áramlik. A 20 csőtolattyút az üzem tartama alatt helyzetében a 20 csőtolattyú 25 orra mögé fogó reteszelő 26 ki­lincs rögzíti. A gép újbóli üzembeheiyezésekor a . 27 húzószerv útján elforgathatjuk a 26 kilincset, úgyhogy a 20 csőtolattyú 25 orra felszabadul és a 20 csőtolattyú önsúlyának hatása alatt zárt helyze­tébe csúszik. A 2. és 3. ábra szerinti példakénti kivitel*, alak esetén a 19 szívócsonk falában kiképezett 22 lég­csatornák a 19 szívócsonkon kívül is elrendezhetők. A 2. és 3. ábra szerinti példakénti kiviteli alak esetén is eljárhatunk úgy, hogy a 20 csőtolattyú ön­súlyának hatását például a 20 csőtolattyúnak a nyi­tott helyzetbe való elmozdulásakor megfeszülő rúgó alakjában kiképzett járulékos erőtároló hatásával egészítjük ki. Az 1. ábra szerinti példakénti kivi­teli alak esetén viszont a 8 rugót el is hagyhatjuk, úgyhogy a 4 csappantyú zárt helyzetbe való menesz­téséhez csak annak önsúlyát hasznosítjuk. Szabadalmi igény-pontok: 1. Berendezés porlasztással dolgozó belső égésű erőgépek indításához szükséges, tüzelőanyag és le­vegő alkotta keverék öszetételének szabályozására, melyet a porlasztó (1) légszívóvezetékében (3, ille­tőleg 19) elrendezett, e szívóvezetékben áramló le­vegővel külön intézkedés nélkül vezérelt fojtószerv (4, illetőleg 20) jellemez. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet a fojtószervre (4, illetőleg 20) ható, a beszívott levegő áramlási sebességének az erőgép indításához tartozó értékénél az áramlás erejének engedő erőtároló (8) jellemez. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet a beszívott levegő áramlási sebessé­gére beállított önsúlyának hatásával szemben a be­szívott levegő áramlásának hatására a nyitott hely­zetbe elmozduló fojtőszerv (4, illetőleg 20) jelle­mez. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti íierendezés ki­viteli alakja, melyet a fojtószervet (4, illetőleg 20)

Next

/
Oldalképek
Tartalom