136254. lajstromszámú szabadalom • Berendezés pályajelzéseknek hajtójárművekre való átvitelére nagyfrekvencia segítségével

136.254 3 teke, az ellenőrző helyről leadott nagyfrekvenciát pedig annak kívánt értéke bofolyásolja és a két frekvencia közötti különbséget egyrészt a vonat sebességének állandó ellenőrzésére, másrészt pedig az ellenőrzött járműben vezérlő folyamatok kiváltására használjuk, jellemezve a mindenkor a vonat előtt levő jelzések képét a vonatra az ellenőrző frekvencia átvitelére való nagyfrekvenciával járulékosan átvivő eszközök-' kel, melyek ezt a nagyfrekvenciát a jelző állásától függően a kívánt sebességgel való befolyásoláshoz képest eltérő módon befolyásolják, jellemezve továbbá a nagyfrekvencia ezen eltérő befolyásolásának hatására a vonat vezetőállásában működésbe jövő, a jelzések mindenkori állását szemléltető kapcsoló eszközökkel. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a szokásos jelzéseket utánzó optikai jelzőeszközökkel. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vonat haladásának állandó vivőfrekvenciával és ellenőrzőfrekvenciaként a sebesség által vezérelt modulált frekvenciával való ellenőrzésénél a jelzők állásának a hajtójárműre való átvitelére más, a sebesség által vezérelt modulációtól független modulációt létrehozó eszközök vannak. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a jelzők állásának átvitelére modulált frekvenciákként oly frekvenciákat előállító eszközök vannak, melyekkel élőállított frekvenciák a sebesség által vezérelt modulált frekvenciák körzetén kívül esnek. 5. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli/ alakja, melyre jellemző, hogy a jelzések átvitelére a kívánt sebességgel arányosan változó ellenőrző frekvencia amplitúdómodulációját végző eszközök vannak. 6. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a jelzők állását és az ellenőrző frekvenciát az egyoldalú sáv elve alapján átvivő eszközökkel, úgyhogy az egyik átvitelre az alsó, a másik átvitelre ugyannak a vivőnek felső oldalsávját használjuk. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a jelzők állását csak „Szabad" jelzés esetén átvivő eszközökkel. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve az — előnyösen a jelzőkön elrendezett — leadóberendezéseket az ellenőrző helyről, pl. állítóműből vevérlő vezetékek segítségével bekapcsoló eszközökkel és azokat újra kikapcsoló sínérintkezővel. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve az ellenőrző helyen elrendezett olyan berendezéssel, mely a jelző leadóberendezésének újból való bekapcsolását, vagyis a .,.Szabad" jelzés átvitelét csak meghatározott következő blokkszakasz főjelzőjéhez tartozó sínérihtkezőn való túlhaladás után teszi lehetővé. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve, legalább egy pályaszakasz elő- és főjelzőihez különböző átvivő frekvenciákat létesítő eszközökkel. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve különböző útirányokhoz különböző frekvenciákat létesítő eszközökkel. 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a vonatok haj tó jármű vén lévő, különböző frekvenciákra átkapcsolható vevőberendezéssel, melynek hangolását jelző mellett való elhaladás után kézzel vagy önműködően változtatjuk. 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a vevő hangolását az ellenőrzőhelyről kibocsátott, olyan meghatározott lökésekkel vagy lökéssorozatokkal önműködően változtató eszközökkel, melyeket a jelző mögött elrendezett sínérintkezőn való áthaladáskor maga a vonat működtet. 14. Az 1—13. igénypontok bármelyike szerinti berendezés változata, melyre jellemző, hogy a jelzők állásának átvitelére a vonat-ellenőrző berendezéstől függetlenül, külön vivőfrekvenciát használunk. 1 rajzlap-melléklettel Felelős kiadó: a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. 816. — Terv Nyomda, 1954. — Felelős vezető: Bolgár Imre.