136237. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés hídkapcsolások érzékenységének növelésére

136.237 3 kis ellenállású motorként képezhetjük ki, mely a —12— és —13'— csúszóérintkezők között a hibás helyzet következtéiben fellépő, a gyakran nagyon kicsi váltófeszültségkülönbség sokkal jobb kihasz­nálását engedi meg. A 4. ábra induktív gyűrűsfeszültségosztó kivi­teli példáját mutatja. Az élére hajlított —1—• réz­szalagtekereselés ferromágneses -—2—• gyűrűs­magra van tekercselve és ferrogmágneses anyagból készült —3<—• burkolattal van körülvéve. A gyűrű belső oldalán csúszóérintkezőpálya mentén az ágyazás el van távolítva, úgyhogy csúszóérintkező közvetlenül az —1—• rézszalagtekercselés egyes meneteiről veheti le a feszültséget. A ferromág­neses anyag, mely pl. vaspor alakjaiban az egyes menetek közét • teljesen ki tudja tölteni, kedvezően befolyásolja az egyes menetek körül az erővonalak záródását, és így a részelemek linldluktivitiását nö­veli és ,a szomszédos menetek csatolását megszün­teti. Az 5. ábra csúszókonidenaátort tüntet fel, mint amilyet célszerűen a találmány szerinti hiídkapcso­lásnál változó ellenállásként használhatunk. A kon­denzátorj példaképpen —1—( alumlíniumitárcsákból. állhat, melyek ú. n. eloxálási eljárással kapott ré­teggel vannak teljesen bevonva és egymás fölé ré­tegesen elhelyezve. A- tárcsákat a —2>— szigetelő­anyagból készült rúd tartja össze. Az egyes tárcsák kerületén egymás melletti helyeken —3^ csúszó­érintkezőpálya mentén az Eloxál-iburkolat el van távolítiva, úgyhogy ezeken a helyeken a levezetés köEvetlienül a kondenzátor lamiezekroll történiheit. Ezen a csúszófelületen az egyes > alumíniumtárcsák között mindig a kétszer olyan vastág —4— Eloxál­burkolatrétegek látíhatók, melyek a dielektrikumot képezik. Természetes Eloxál4>urkolat helyett az elektro­lit-kondenzátorok elvén alapuló dielektrikumot is használhatunk, akkor aránylag nagy kapacitásérté­keket kapunk, melyek már hangi rékvenciánál hasz­nálható ellenállásértékekkel kapacitív fesaültségosz­ték alkalmazását teszik lehetővé. Természetesen éppen így használhatók egymásra rétegezett kerámiai vagy papírkondenzátorok is, melyeknél hasonlóképpen előnyösen a konldenzátor­fegyverzet' részei használhatók a csúszópálya érint­kezőrészeiként, amelyen a váltóáramot csúsáóérint­kező veszi le. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés hídkapcsolások érzékenységének növelésére, különösen szögátvivőberendezéseknél al­kalmazott váltóáramú híddal, mielynél a hídágakat hasonló, főképpen induktív, illetőleg kapaciöív el­lenállások alkotják, és amelynél főképpen ohmos ellenállás alkotja a hídátmérőben elrendezett ter­helést, melyre jellemző, hogy a hídátmérőbe járu­lékosan kapacitív, ill. induktív ellenállás van kap­csolva, mely úgy van méretezve, hogy a tápláló frekvenciánál a hídágak vakellenállásaivial rezonan­ciában van, és hogy a!z átimérő oíhmos terhelése a hídellenállás ohmos maraldlékkomponensével van összhangba hozva. 2. Berendezés • szögátvivőrendszerek érzékenysé- , gének növelésére adó- és vevőoldalon elrendezett hídszerűen! összekapcsolt gyűrűsfeszültségosztókkal, melyre jellemző, hogy a hídkapcsolás az 1. igény­pont s'zerint van kialakítva. 3. Az 1. és 2. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, melynek ágaiban nagy induktív ellen­állású tekercselések vannak, melyre jellemző, nogy a tekercselések csúszófeszüliségiosztókként vannak kialakítva, melynek egyes menetei érintkezőpályát' képező rész kivételével ferromágneses anyagba van­nak ágyazva. .4. A 3. igénypont szerinti berendezés jellemezve vasporból sajtolt ágyazódarafookkal. 5. A 3. vagy 4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, melyre jellemző, bogy az iridlukciós te­kercselések ohmos ellenállásúik csökkentésére élére állított — előnyösen rézből való — szalagból ké­szül tak. 6. Az 1. és 2. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, melyre jellemző, hogy a Ihídágaklba csúszókondenzátorokként kialakított, egymásután kapcsolt kapacitív ellenállásegységek sorozata van bekapcsolva. 1 rajzlap, 5 ábrával Felelős kiadó: a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. 813. — Terv Nyomda, 1954. — Felelős vezető: Bolgár Imre.

Next

/
Oldalképek
Tartalom