136033. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szabályozók pneumatikus visszavezetésére
Megjelent 1953. évi július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS , 136.033. SZÁM. 47. gs. 14-15. OSZTÁLY. - W—7463. ALAPSZÁM Berendezés szabályozók pneumatikus visszavezetésére. « Escher Wyss Maschinenfabriken Aktiengesellschaft cég, Zürich. A bejelentés napja: 1943. október 11. Svájci elsőbbsége: 1942. november 25. A találmány szabályozók pneumatikus visszavezetésére való berendezés. Ismeretesek már ilyesfajta berendezések, amelyeknél egy eláilítómotor a szabályozóutasítást teljesítő dugattyújának mozgásait kényszerűen olyan visszavezetődugafctyúra viszi át, amely egy cseppfolyós vagy gázalakú közeg bizonyos mennyiségét kiszorítja. Az így kiszorított mennyiséget arra használjuk fel, hogy az elállítómotort vezérlő nyomásszabályozót átmenetileg viszszavezessék. Ha most az átvivóközeg valamely gáz, úgy a nyomásszabályozó és a visszavezetődugattyű közö"tt könnyen lehet nagyobb magasságkülönbség, és emellett mellékes az, hogy a szabályozó visszavezetődugattyúja az elálílítómotomál magasabban vagy mélyebben van-e elhelyezve. Ezenfelül a viszsaavezetődugattyú alatt bezárt gáz, vagy ott bezárt levegő, rugalmas tagként hat. A visszavezetőimpulzust tehát membrán útján közvetlenül lehet a szabályozó ütemadójára átvinni, ami a visszavezetőkészülék egyszerű szerkezeti megoldását teszi lehetővé. Másrészt viszont a visszavezatődugattyút nem könnyű jól tömíteni, úgy hogy a visszavezetőimpulzuis a túlnagy tömítetlenség következtében gyakran túlgyorsan szűnik meg. Ha ellenben a viisszavezetőkészülék átvivőközegeként valamely folyadékot, előnyösen pl. sűrünfolyós olajat használunk, úgy a tömítés nehézségei megszűnnek. Ezzel szemben viszont a visszavezetés működtetésekor tehetetlenséggel rendelkező olajoszlopokat kell eltolni, és a visszavezető dugattyúnak magasabban kell feküdni a szabályozó visszavezetőmembránjánál. Továbbá a visszavezetőmembrán és a szabályozó ütemadója közé rugót kell iktatni, ami bonyolultabb szerkezetű visszavezetést, valamint nagyobb membránlöketeket tesz szükségessé és ennek folytán a membrán gyorsabb kifáradásával jár. A találmány célja szabályozók pneumatikus viszszavezetésére való olyan berendezés létesítése, amelynek vissaavezetődugattyúja kényszerkapcsolat útján van egy eláilítómotor dugattyúrúdjával összekötve és a szabályozó átmeneti visszavezetése céljából valamely közeget szorít ki, mely berendezés az említett eddigi kiviteleik előnyeit egyesíti anélkül hogy ezek hátrányaival rendelkezne. E célból egy találmány szerinti berendezés esetében a visszavezetöidugattyú közvetlenül valamely cseppfolyós közegre hat, amely viszont a visszavezetőimpulzust a szabályozóra átvivő gázra hat. A csatolt rajz a találmány tárgyának példaképenL foganatosítási alakjait mutatja, és pedig az 1. ábra egy foganatosítási alaknak, a 2. ábra pedig egy második kisebb helyszükségletű foganatosítási alaknak vázlatos metszete. Az 1. ábrán feltüntetett foganatosítási alaknál az —1— visszavezetődugattyű valamely sűrünfolyós folyadékkal részben megtöltött U-alakú —2— cső egyik —21 —• szárában csúzhat el. E —2— cső másik, a sűrűnfolyps folyadékkal csak részben megtöltött —22 — felül légmentesen zárt és valamely gázzal, célszerűen levegővel van töltve, valamint —3— vezeték útján /egy tágulóképes —4— visszavezetőszelence belsejével összekötve. Utóbbi szilárdan és tömítően van az —5— járommal összekötve, amely —6— aeéllemezriígó útján a szilárd —9— foglalathoz van erősítve, E —9— foglalat felett a —7— szelence mereven és tömítően van egyrészt az —5—r * járommal, másrészt a —9— foglalattal összekötve. A —11—. jelzés szelepküpot jelöl, amely levegőnek, gőznek vagy folyadéknak a —10— vezetékbe való behatolását vezérli, E szelepkúp —13— szeleporsó útján egy állítómotor —12— dugattyújával van összekötve. .A —12— dugattyút —17— rúgó nyomja lé, alulról pedig a vezérelt olaj nyomása emeli fel. Az olajat egy nyomásszabályozó —21—, adófúvókája_—20— vevőfúvókába fecskendezi. A nyomásszabályozó két —20, 21— fúvókája között keletkező oljasugarat az —5— járomra erősített —22— eltérítő zavarja meg. A —23— húzórúgó a —22—. eltérítőt a sugárból ki igyekszik húzni, míg a —8—• vezeték útján a —10— vezetékkel összekötött —7— tágulószelencében uralkodó nyomás e —22— eltérítőt a sugár felé lengeti. A —24— hajszálcső az U-alakú —2— cső zárt —22 — szára és a külső levegő közötti nyomáskiegyenlítés létesítésére való, a —19— fojtószeleppel ellátott —18—. megkerülővezeték pedig lehetővé teszi azt, hogy a szabályozási folyamat befejezése után az U-alakú —2— cső két —21 , 2 2 — szárában levő olajfelszín azonos magasságra álljon be.
