136019. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolás tartányos szállítóberendezésekhez

nosoa kapcsolója feszültségre marad kapcsolva és a 24 és 52 kapcsolókon át felgerjedt állapotban marad. Ez mássióval azt Jólönti, hogy a 22 váltókapcsoló a 20 vezérlőkapcoolót áthidal-A kapcsóiénak a tolóka átállítása előtti és ut'ni helyzeteit a 2 és 3 ábrákban tüntettük föl. Ha a szállításban torlódAa keletkezik, telist a megtöltött mérotáskából anyagot a kalló Időben nem.töltenek a tartányba». akkor az üres raérőtáskában lévő süllyesztő nem korül Kellő időben felső helyzetibe,

• r ^^ aJbr{\.?Ys£Á,i

sót az is előfordulhat, hogy mindkét mérőtásfca megtel ik/"Ea a 23 ^

kapcsolót a 22 bütykös tárcsa az 5 mérőtáska megtöltése után kapaz

cnolja át, úgy ez/átállitó tolőka hajtóművét hem befolyásolja,

bár a 10 kapcsoló árar,mentessé válik és a 0 szelepen át a nyomónem

lóg kipuffog. A 9 kapcsoló/kapcsol ás a tolőka nem áll át, mert az ahhoz tartozó áramkört, anely a b^ érintkezőn négy át, a 29 érintkező megszakított állapotban tartja. A 25 elektromágnes kapcsolóár anköránsk megszakítása mindkét 'vezérlő kapcsolóban a 23 és a 32 kapcsolóknál azt eredményezi, hogy a szállított anyagot bevezető szalag megáll. Szt az állapotot mindaddig fenntartjuk, amig a 4 nérőtáoka tartalma nincs az ahhoz tartozó taxtányta töltve* .«ükkor ugyanis az átváltható tolóka Jobbfelé tolódik és a érintkező a szállítószalag hajtóművét ismét bekaposolja. "ízt a helyzetet a 3. ábrában tüntettük fel,

■•"szabadalmi igénypontok.

1,/Kapcsolás tartányos szállítókor-^idézésekhez, amelyeknél a szállítandó anyagot folytonosan mérőtáskákba vezetik,.

«* (j <M>-