136006. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kapcsolóberendezésnek, különösen gépjárművek kapcsolóberendeézének önműködő vezérlésére

2 136.006 ben kifelé mozdul, míg csak az —5— súly az —1— ház —17— felületén fel nem fekszik. Ezt a mozgást a —11— villán a —12— kjsttősemeltyün lés a —14— rudacskán át az erőnövelő külön nem ábrázolt vezérlőszervére visszük át, mely erőnövelő a hajtóművet a legközelebbi sebességfokra kapcsolja. Az —5— súlynak az —1— ház —17— ütközőfelületén való felfekvésével megszűnik az —5— súlynak centrifugális erőhatása. Nagyobb fordulatszám kell, hogy bekövetkezzék ahhoz, hogy a —6, . 7, 8— centrifugális súlyok és a —10— dugattyú az utóbbira ható nyomás ellenében ismét tovább mozduljanak. A —21— tengelynek meghatározott fordulatszáma elérésekor a —6, 7, 8— súlyok és a —10— dugattyú annyira mozdulnak, míg csak a .—6— súly a —18— felületen fel nem fekszik. A fordulatszám további növekedésekor a —7— és a —8— súlyok a —7— súlynak a —18— felületen való ütközéséig mozognak, míg végül a fordulatszámok újbóli növekedésekor a —8— súly a —18— felületen és végre a —10— dugattyú —9— vezetőcsapjának —19—• vállával a —9— pecket az —1— házban vezető szem felső végfelületén fel nem fékszik. A röpsúlyok minden egyes mozgása, minthogy azt az —5— súllyal kapcsolatban leírtuk, a —11— villán, a —12— emeltyűn, a —14— rudacskán és a nem ábrázolt erőnövelőn át a sebességváltómünek átkapcsolását eszközli. Az ábrázolt kiviteli példában feltéve, hogy a centrifugális súlyoknak az 1. ábrában megadott helyzete a sebességváltómű első bekapcsolt sebességfokának felel meg, összesen hat sebességfokba való átkapcsolás lehetséges. A visszakapcsolás azonos módon megy végbe, mint a felfelé való kapcsolás, amennyiben a jármű csökkenő sebességekor és ezzel a —12— tengely csökkenő fordulatszámakor a súlyok egy része mindenkor a következő még külső álláséban lévő centrifugális súlyütköző felületén való felfekvésig megy vissza és az erőnövelő vezérlőszervének beállításával a következő alacsonyabb sebességfokot állítja be. Minthogy a mindenkori átkapcsoláshoz a centrifugális súlyoknak csak egészen csekély utakat kell megtenniök, másrészt pedig az erőnövelő a sebességváltómű átkapcsolásához nagy munkateljesítményt bocsát rendelkezésünkre, a találmány szerinti berendezés különösen érzékeny és gyorsan működésbe lépő berendezést ad, segéderővel működtetett kapcsolókészülékek önműködő vezérlésére. Ehhez mindenekelőtt az is járul, hogy a súlyok löketük közben teljesen szabadon, vezetés nélkül mozognak. A súlyoknak ia találmány szerinti alakjával és elrendezésével különösen egyszerű helymegtakarítással járó és könnyű kivitelt kapunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés segéderővel működtetett kapcsolóberendezések önműködő vezérlésére, melyben a kapcsolást az erőátvitel két tengelyének fordulatszámkülönbsége vezeti be, különösen gépjárművek folyadékáramlásos hajtóművével összekötött' mechanikus sebességváltómű számára, amelyre az a jellemző, hogy az erőátvitelből kivezetett tengely oly szabályozóberendezéssel áll hajtóösszeköttetésben, melyben a sebességfokozatok számának megfelelő (5, 6, 7, 8) centrifugális súly van, amelyek centrifugális ereje oly nyomóközeg nyomásával hat szemben, melyet az erőátvitel bemenőtengelye fordulatszámától függő berendezés szolgáltat. 2. Az 1. igénypont .szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a centrifugális súlyok egymásbafekvő (5, 6, 7, 8) gyűrüstestekként vannak kialakítva, amelyeket különböző nagyságú löket után lefogunk. . 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a legnagyobb (5) súly a többi kisebb (6, 7, 8) súlyt körülfogja és ennek belső (18) felülete a kisebb (6, 7, 8) súlynak ütközője. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypont kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy valamennyi súlynak a kapcsolólökete kb. egyenlp nagyságú és aránylag kicsi. 5._Az 1., a 2., a 3. vagy a 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a bementőengely fordulatszámától függő nyomóközeg oly (10) dugattyúra hat, mely az (5, 6, 7, 8) centrifugális súlyokkal egy és ugyanazon a tengelyen a (21) forgástengelyhez képest haránt van elrendezve. 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a (10) dugatytyú is (9) vezetőcsapjával együtt centrifugális súlyként van kialakítva. 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a szabályozóberendezés erőnövelő vezérlőszervére hat, melynek dugattyúja önműködően a vezérlőszerv után vezetődik. 8. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre a berendezésnek az erőátvitel bemenőtengelyétől függő, centrifugális súlyokkal mozgatott és az általa vezérelt nyomás visszahatása ailatit álló. vezérlőazerve a jellemző. 1 rajzlap-melléklettel. Kiadja a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. Terv Nyomda. 165 — F. v.: Sumits István.