136005. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kapcsolókészüléknek különösen gépjárművek kapcsolókészülékének önműködő vezérlésére

6 136.005 alakja, amelyre a segéderőbevezetésnek a hajtógép és a sebességváltómű közti f őkapcsolóberendezés kiiktatott helyzetében való önműködő elzárása a jellemző. 9. A 8. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, áramlásos hajtóművel kapcsolt sebességváltóműben, melyben az áramlásos hajtómű lapátozata a hajtás megszakítás céljából elállítható, amelyre az a jellemző, hogy a szabályozóberendezés segéderőbevezetése a turbinalapátozat (13) elállítóberendezésétől függ. 10. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, áramlásos hajtóművel kapcsolt sebességváltómüvel, amelyre az a jellemző, hogy a szabályozóberendezésben két folyadéknyomás hat egymással szemben, melyek egyike a kettőshajtómű (3) bemenőtengelyétől, másika annak kivezetett (11) tengelyétől függ. 11. A 10. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a sebességváltómű fokozatszámának megfelelő számú, az első sebességfok állásától kezdődően egymáson felfekvő, egymáshoz képest központos elrendezésű, különböző nagyságú löketút után a (217, 218, 219)' ütközőkön felfekvő (212, 213, 214) dugattyúja van, mimellett a legnagyobb löketet megtevő dugattyú egyik oldalára a hajtóműbe vezetett (3) tengelytől függő folyadéknyomás, az összes dugattyú másik oldalára pedig a kimenő (11) tengelytől függő folyadéknyomás hat. 12. Az 1—9. igénypontok' bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, áramlásos hajtóművel kapcsolt sebességváltóművel, amelyre az a jellemző, hogy a szabályozóberendezés több, hatásukat egymásután kifejtő,. a kivezetett tengelyről hajtott (112, 113, 114) centrifugális súlyból áll, amelyekkel szemben az áramlásos hajtómű elsődleges tengelyéről hajtott (45) berendezésből elvezetett, fordulatszámtól függő nyomóközeg nyomása hat. 13. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy az áramlásos hajtómű egyik tengelyéről hajtott berendezés, a (40) centrifugális súlyokkal befolyásolt (45) vezérlőszervből áll, mely az általa vezérelt nyomóközeg visszahatása alatt áll. 14. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a fordulatszámváltozásra hatást kifejtő (78) berendezés a (83, 84, 85) vezérlésre hat, mely a szabályozóberendezés hajtóművének segéderőbevezetését fordulatszámeséskor a kapcsoló bekapcsolása értelmében nyitja, fordulatszámnöyekedeskar ellenben zárja. 15. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre a segéderőnek a kapcsolóberendezésbe való vezetését, a szabályozóberendezéssel vezérelt erőnövelő kétoldala közti nyomáskülönbözetkor elzáró, (160) zárószerv a jellemző. 16. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző,, hogy a szabályozóberendezés hajtásába a (71, 73) csúszókapcsoló van helyezve. 17. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a fordulatszámváltozásra működő berendezés, a szabadonfutó, a kapcsoló- és a szabályozóberendezés egy és ugyanazon a tengelyen van elrendezve. 18. Az előző igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy az erőnövelő is a berendezés többi részének tengelyén van elrendezve. 2 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó vezetője. Terv Nyomda. -^ 164 F. Sumits István.