135926. lajstromszámú szabadalom • Berendezés képtávirókészülékek vevőhengerének helyes fázisban való járatására

135.926 A B vevőhenger bekapcsolására való S kapcsoló működtetésekor záródnák a \ és h2 érintkezők. A hj érintkező bekapcsolja az S kapcsoló működ­tetett állásában tartó H mágnest, a h2 érintkező pedig E jelfogó útján ferjeszti \az M hajtómotor tengelyét a vevőhenger tengelyével összekötő elek­tromágneses tengelykapcsolót. A (tengelykapcsoló és a vevőhenger közé' a vevőhengert a helyileg szin­kronizált motortengely, illetőleg az adóhenger for­dulatszámánál nagyobb vagy kisebb fordulatszám­mal forgató G hajtómű van beiktatva, amelyet az S kapcsoló mechanikailag működtet. Az S kapcsoló bekapcsolásakor továbbá záródó h3 érintkező az ér­kező fázisi»ipulzusokat kiértékelő áramkört kapcsol az EV vevőerősítőhöz. Az érkező fázisimpulzusok azonban csak akkor válhatnak hatékonnyá, amikor. a B vevőhenger N bütyke zárja az NK érintkezőt, azaz akkor, amikor a fázisimpulzus érkezése egybe­esik az említett érintkező zárásával. Ebben a pilla­natban gerjed a P jelfogó és p érintkezőjével nyitja a H tartómágnes áramkörét. Ennek folytán az S kapcsoló visszatér nyugalmi állásába és mechanikai­lag kikapcsolja a G hajtóművet. Az elektromágne­ses K tengelykapcsoló áramköre az E jelfogó —e— érintkezőjén továbbra is zárva marad. A G hajtó­mű kikapcsolásával egyidejűleg lekapcsolódik a fá­zisimpulzusokat kiértékelő áramkör a vevőerősítő­ről és ehelyett az Sch íróberendezés kapcsolódik a -vevőerősítőhöz. A képátvitel befejeztekor kézzel vagy önműködőlég nyitott —a— érintkező meg­szakítja az elektromágneses tengelykapcsoló áram­körét, mire ez a tengelykapcsoló lekapcsolja a vevő­hengert a motorról. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés^ olyan képtávírókészülékek vevőhen­gerének helyes fázisban való járatására, amelyek átvitel közben az adóval állandóan szinkronizáltak és fázisimpulzusokat..kapnak az adótól, jellemezve a vevőhengert hajtó (M) motor tengelye és a vevő­henger tengelye közé beiktatott olyan (G) hajtó­művel, amely a vevőhengert az adóhenger fordulat­számánál nagyobb vagy kisebb fordulatszámmal hajtja, valamint ezt a hajtóművet az adóhenger és a vevőhenger közötti helyes fázisviszony eléréséig bekapcsolva tartó -szervekkel. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a vevőhenger bekapcsolására való és egyúttal a (G) hajtóművet mechanikailag be­kapcsoló (S) kapcsolóval, ezzel vezérelt, a vevő­hengert hajtó (M) motor tengelyét a vevőhenger tengelyével összekötő elektromágneses (K) tengely­kapcsolóval, valamint az (S) kapcsolót a helyes fá­zisviszony eléréséig bekapcsolva tartó (H) mág­nessel. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy az (S) kapcsoló mű­ködtetésekor egy az érkező fázisimpulzusokat ki­értékelő áramkört kapcsol az (ÉV) vevőerősítő­höz, amely áramkörben egy (P) jedfogó akkor gerjed, ha fázisimpulzus érkezésekor éppen zárva van egy a vevőhengeríel vezérelt (NK) érintkező. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a (P) jelfogó ger­jesztésekor visszatéríti az (S) kapcsolót nyugalmi állásába, mire ez kikapcsolja a (G) hajtóművet és hozzákapcsolja a képtávírókészülék (Sch) íróberen­dezését az (EV) vevőerősítőhöz, egyúttal pedig le­kapcsolja az érkező fázisimpulzusokat kiértékelő áramkört a vevőerősítőről. 1 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója Terv Nyomda. — 1486 — F. v.: Sumits István-

Next

/
Oldalképek
Tartalom