135904. lajstromszámú szabadalom • Villamosmotor
Megjelent 1952. évi december hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍMS * 135.904. SZ4M. 21. d1 . 45-48. OSZTÁLY. - H-11578 ALAPSZÁM. , Villamos motor. . > Patentverwertungs-Gesellschaft mit beschränkter Haftung . „Hermes", Berlin. -A bejelentés napja: 1942. július 30. s Ismeretesek olyan villamosgépek, amelyeknél az állórész háta és a pólustestek süllyesztőkben vannak kovácsolva. Ily módon oly gyűrűs testet állítanak e!ő, amely a pólustesteket tartalmazza. A süllyesztőkben való kovácsolás után a gyűrűs, testet mindkét oldalán megmunkálják és a két homlokfelületre, mint illesztőfelületekre szerelik később a csapágypajzsokat. A gépet a következő módon építik fej. A pólustesteken elhelyezik a mezőtekercseket. Ezután megerősítik az egyik csapágypajzsot, majd beszerelik a forgórészt és felszerelik a második csapágypajzsot. A gép ily felépítésénél azonban bizonyos nehézségek merülnék fel, mert a forgórésznek a pólussarúk közötti központos elrendezése különleges intézkedéseket tesz szükségessé. A találmány célja a központosításnál jelentkező e nehézségek leküzdése és az ilyen gépek felépítésének egyszerűsítése. , Evégből a találmány értelmében a motor házát, beleértve a csapágypajzsokat, tengelyirányban két részre osztjuk. A találmány részleteit kiviteli példa kapcsán magyarázzuk. Az 1. ábra a találmány szerinti villamosmotor hosszmetszete. A 2, ábra elülnézet. Jáint fent már említettük,'a motor lényegében két 1 és $ félből van. A két fél mindegyikében a gép sarkszámának megfelelően a 3 pó)ustesiek fele, száma van elrendezve, amelyek a ház 4 hátának közvetítésével a pólusteatektől jobbra vagy balra elrendezett 5 és 6 fél csapágypajzsokkal vannak ' összekötve. A két szerkezeti alkatrészt vagy süilyesztékben kovácsoljuk, vagy öntjük. Ha a motor e két felét öntjük, akkor a 3 pólustestek mágneses vezetőképessége azzal fokozható, hogy az öntőformába az öntés előtt előszegecselt» lamelláit pólustesteket rendezünk el, amelyeket később az öntött test magába zár. Hogy a pólustestek és az azokat körülvevő öntvériy egymással minél szorosabban egyesüljenek, előnyös, ha az ilyen pólustestekben kimetszéseket, vagy kiugrásokat alakítunk ki, amelyeket a folyékony anyag kitölt, illetőleg körülvesz. Az öntött vagy kovácsolt felekből álló motort a következő módon építjük fel. A például süllyesztőkben kovácsolt két motorfelet a tengelyirányú egymásrafekvő felületeken csiszoljuk. Ezután elhelyezzük a pólustesteken a mezőcsévéket. Amint az ábrából láható, a motor kommutátorának oldalán fekvő félcsapágypajzsokban kimetszések vannak, amelyekbe a 7 kefehidat szereltük, Ennek megtörténte után _a motor két felét a csiszolt felületek mentén egymáshoz illesztjük és a két felet e helyzetben a-2. ábrában feltüntetett 8 szegecsekkel rögzítjük. Ezután a két csapágy helyét és ,a pólusokban lévő furatot az előírt méretre, munkáljuk meg. Ezután a motor házának .a kommutátortól elfordított oldalát csiszoljuk és a csiszolt felületbe csavarmenetet vágunk., Ezután betoljuk "a 11 forgórészt és a Ö csapágypajzzsal, valamint a 10 csavarokkal e helyzetében rögzítjük. • ' , ' . A találmány szerinti villamosmotor előállítása t sem ütközik semmiféle különös nehézségbe és a süilyesztékben. kovácsolt alkatrészek ( esetén "•' a bádoglamellákból felépített állórészre nincs szűkség. Á motor két felének fent leírt megmunkálása rövidebb időt vesz igénybe,: mint amennyi eddig a csapágypajasók illesztési felületeinek megmunká-, lásához szükséges volt. Ezenkívül elmarad _a_ csapágypajzsok központosításához eddig szükséges munka is. A motor valamennyi alkatrészét a találmány értelmében egyetlen munkamenetben központosítjuk ,és a központosításhoz csak egjfetlen szerszám, például reszelő és a központosításhoz eddig szükséges időnek -csak töredéke szükséges. Emellett a( találmány, szerint készült motornak tekintélyes szilárdsága van, úgyhogy az igen nagy igénybevételeket és lökéseket is károsodás' nélkül bír el. < Szabadalmi igénypontok: 1. Villamosmotor, melyre jellemző, hogy a motor háza a csapágypajzsokkal együtt a motor tengelye irányában két részre van osztva. \ m
