135820. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hengeres könyvnyomtató gyorssajtók nyomtatóformájának festésére

5> 135820. lehet kiküszöbölni. Hogy es a hiba k;vésbbé váljék láthatóvá, megnövelték a festőhengerek számát és két ilyen henger helyett hármat, sőt négyet is használtak. Ilymódoti 5 gyengíteni lehet ugyan ezt a hibát, de eltüntetni nem. Ha úgynevezett nehéz formát kell nyomtatni, amelyben például színezőlemezek és íínomrácsozaíú nvomtatódúcok segélyével különösen éles és a sze-10 déságy mozgási irányában folytonosan változó színellentétekel létesítenek, s amelynek egyes részei oly elrendezésűek, hogy a festőhengereknek több fordulattal keli a formán végiggördüiniök, akkor még a ieg-15 nehezebb és legdrágább, teljesen szétdörzsölt festékkel fölös mennyiségijén táplált négy festőhengerrel rendelkező képnyomó gyorssajtó alkalmazása esetén is csak úgy lehet az előbb említett hibát elkerülni, hogy •?0 mindegyik nyomáshoz kétszer festik a formát. Ezt a kétszeres festést a tégelye« nyomtatósajtók mintájára olyképen végzik, hogy egy-egy lenyomat készítése után megszakítják a nyomást és nem tesznek be 25 új papírlapot, minek folytán a forma kétszer festődik. Jellemző ez esetek jelentőségére, hogy a nyomás megszakítására való taposó vagy kézi nyomásállító helyett a nyomást egy-egy lenyomat készítése után 30 önműködően megszakító mechanikai vezérlőszervek is ismeretesek és használatosak még ma is. A festés eme módjának hátránya abban van, hogy a sajtó teljesítményét a felére csökkenti. 35 Megkísérelték az említett festési hiba kiküszöbölését olymódon, hogy olyan nagy átmérőjű fe.tőheigeredet álkahnaztak, amelyeknek kerülete megfelelt a forma legnagyobb hosszának. Ez a kísérlet sem járt ,Q eredménnyel, mert csak 50 cm hosszú szedést tartalmazó nj omtatóformához is már 160 cm átmérőjű festőhengerek kellenének s már két ilyen nagy henger alkalmazása tetemesen megnövelné a szedéságy 45 útjának hosszát a gyorssajtók ma használatos kiviteléhez képest, ami pedig ellenkeznék a teljesítmény növelésére irányuló törekvésekkel. Ezenfelül azért is lehetetlen ilyen nag)' hengerek alkalmazása, mert a 50 hengereket ismert okokból nem lehet kényszerkapcsolatú hajtószervekkel hajtani s így forgási irányuknak csuszamlás nélküli megfordítása nem volna lehetséges, A találmány célja az említett festési hi-55 bának a sajtó teljesítményének csökkentése nélküli kiküszöbölése. Ezt a hibát, amely mint mondottuk, onnan származik, hogy a festőhengerek a formán egynél több fordulatot végeznek, eddig azért nem tudták kiküszöbölni, 'mert nem ismerték (;o fel tuiajdonképeni okait. Évekig tartó kísérletekkel sikerült ezeket az okokat megállapítani s megtaláltuk a módját annak, hogyan lehet a nyomtatóforma teljes hosszára kiterjedő egyenletes festést a lehető leg- t'5 kevesebb fe.vtőhe.nger segít jé ;ével elérni anélkül, hogy csíkok vagy 'kettőzésejt keletkezzenek. Azokat az okokat, amelyek a csíkok keletkezését és a festőhenger kerületének festékben gazdag és festékben sze- 70 gény pontjaitól származó egyenlőtlen festést előidézik, a rajz !. és 2. ábrája nyomán magvarázzuk. Ha gyorssajtóban valamilyen ismert íesíőszerkezettei megfestett, rácsozat nélküli 7:i olyan színező! emezről készítünk lenyomatot, amelynek (I) hossza nagyobb a festőhengerek kerületénél, de kisebb kerületük kétszeresénél, a festés az 1. ábra szerint folyik le. A. szedéságynak az (1) nyíl irányában való 80 mozgása közben az (a) festőhengerrel foganatosítói!: első festésekor (A) festékréteg rakódik a nyomtatói'ormára. A (U) nyíl irányában végbemenő nyomtatási folyamatot megelőző második festéskor (B) festék- 85 réteg rakódik a •színezőlemezre. Látható, hogy a festőhenger második fordulata közben kevesebb festéket rak a lemezre s így a lemeznek azon a pontján, amelyen a festőhenger második fordulatát elkezdi, Í-M) lépcső létesül a festékrétegben. Ha felteszszük, hogy a íestőhenger eiső fordulata közben az (s) útszakaszon lerakott festékréteg vastagsága pl. 50o/o, a második fordulat közben az (s')< útszakaszon lerakott festék- !|?> réteg vastagsága pedig 30"o, akkor az (A) és (13). festékrétegeket egymásra rakva olyan (C) réteget kapunk, amelynek vastagsága a közepén 100°/o, a két: végén pedig 80?>. A lenyomat közepén látható, sok festéket íí)0 tartalmazó csík szélessége mindig egyezik a. formalemez hossza és a festőhenger kétszeres kerülete közötti különbséggel. Ha a rácsozat nélküli színezőlemez alkotta forma (l1

) hossza nagyobb a festőben- l,t)ö ger kerületének kétszeresénél, akkor a festési folyamat a 2, ábra szerint alakul. -Az (1) nyíl irányában végbemenő első festéskor (A) festékréteg rakódik le, a (II) nyíl irányában végbemenő második festéskor pedig 110 (13) festékréteg. Minthogy a íestőhenger egymásra következő fordulatai közben mind kevesebb fejteket rak le, mindegyik fordulatának kezdőpontján lépcső keletkezik a festékrétegben. Ha feltesszük, hogy a festő- U15 henger első fordulata közben az (s) útszakaszon lerakott festékréteg vastagsága pl. 50»/o, a második fordulat közben az (s1)