135750. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés töltéshordozók többszöri gyorsítására

í 8 .? 135350. ! fázisú, azonos frekvenciájú váltófeszültséggel tápláljuk, amnak a szabaszaaík a hoszszát, melyet a; töltéshordozcsugárnak az egyik berendezésiből a másik berendezésbe 5 való áthaladásakor meg kell tennie, úgy a* kell méreteznünk, hogy helyes fázisban . lépjen be a következő berendezésbe. A találmány szerinti kivitelű két berendezés , közötti távolságot ennél az elrendezésnél 10 rendszerint úgy kell méreteznünk, hogy í„ a váltófeszültség egy töltéshordozórészecskének az egyik berendezéstől a követkier zőig való áthaladása lalaitt több perióduson ; haladjon át. A 9. ábrán szemléltetett példa-15. kénti kivitel további csökkentésére a 10. ;: ábra szerinti elrendezésnél oly kitérítőj. mezőket rendeztünk ej, melyek a töltés, hordozósugár irányát a találmány értelemében egyik (43) berendezésből a másik 20- (44) berendezésibe, illetve az ebből a követíjp Jkező (45), vagy a (45)-bői a (46) berendezésbe való átvezetés közben megfordítják. Jlymódon a találmány szerinti berendezések nagy sorát rendezhetjük el egymás 25 mögött vagy egymás fölött. Ha azok a i>. -kitérítőmezők, melyek a találmány szerinti berendezéseken kívül hatnak a töltéshordozósugárra, állandóan azonos erősségűek, a töltéshordozópálya görbületi su-30 gara a sebesség növekedésével nagyobbo. dik. Ezt a körülményt a (48) 'itérítőmezőknek a találmány szerinti ^43, 44, 45, 46) berendezésbe való be-, illetve! kilépési helyétől való távolságának mére 35 lezésénél tekintetbe kell vennünk. A találmány szerinti berendezésnek különös előnye, hogy az egyes megfordító mágnesek mezőerősségének változtatásával, valamint. helyzetük megváltoztatásával ké-40 zenfekvő, hogy a töltéshordozók által a tv ; gyorsítórésen kívül megtett út hosszát bizonyos i mértékig megváltoztathassuk, úgyhogy a pálya hosszának esetleges előre nem látott eltéréseit még az üzemkész be-45 rendezésen is helyesbíthetjük. Emellett kü.;, lönösen fontos az a lehetőség, hogy ilyen helyesbítéseket minden egyes, pályánál eszközölhetünk. • A gyorsító váltófeszültség frekvenciáját 60 lehetőleg nagyra választjuk, hogy a tali lálmány szerinti berendezést lehetőleg kicsire méretezhessük. A frekvencia növekedésének azonban gyakorlatilag az szab határt, hogy igen nagy feszültségű, nagy fre-55 kvenciájú váltómezők előállítása igen nagy %i% nehézséget okoz. Ez oknál fogwa rendszerint üem fogunk centiméter nagyságrendű h;ttll:ámh.ósszt.vála&ztiahif hanem a méteres tettámhöjjszt j?észesítjiikuelőnyj>én..:Alkal. mázhatunk pl. 1 m hullámhosszú váltó- 60 feszültséget mintegy 50—100 kV-tal. Ilyen hullámhossz alkalmazása mellett tekinteíbe kell vennünk a feszültséghullám véges terjedési sebességét a találmány szerinti be? rendezésben, ' 65 Szabadalmi igénypontok. ; 1. Eljárás töltéshordozók ismételt gyorsítására, melynél töltéshordozósugarat egy vagy több villamos váltómezőn többízben átvezetünk és gyorsítunk, melyre 70 jellemző, hogy minden gyorsítás után vagy mindenkor meghatározott számú gyorsítás után a töltéshordozcsugár irányát mágnesmezők és illetve vagy villamosmezők segítségével úgy, fordítjuk 75 meg és a töltéshordozósugarat ezt követően fordított értelemben — ha kétkét megfordítás között több gyorsltórés van, akkor fordított sorrendben is — ugyanazokon a gyorsílómezőkön iáikként 80 vezetjük át, hogy mindegyik töltéshordozópályaszakasz az előző pályaszakasznak másik oldalán fekszik, úgy mint az ezt megelőző páryaszakasz. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás fogana- 85 losítási módja, melyre jellemző, hogy annak az útnak ai hosszát, melyet ai töltéshordozóinak két egymásra következő gyorsítás között meg kell tennjök, a töltéshordozók mindenkari sebességének 90 megfelelően úgy választjuk meg, hogy a töltéshordozók a gyorsítórésen vagy réseken mindenkor olyan helyen és olyan időközben haladnak át, melyekben a résnek a töltéshordozókat újból 95 gyorsító feszültsége van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, melyre jellemző, hogy '•' a töltéshordozósugár irányát minden gyorsítás után, vagy min- 100 denkor meghatározott számú gyorsítás után mágnesmezők révén megfordítjuk ésíhogv a töltéshordozók által irányuk megfordítása végett egymásu'.án beíu'ott mágnesmezők váltakozva ellentétes irá- 105 nyúak. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, melyre jellemző, hogy a töltéshordozókat váltakozva olyan tereken átvezetjük, melyekben lio irányuk kilérílőmezők hatására megváltozik és olyan tereken át, melyekben kitéri lést .nem. szenvednek és hogy a töltéshordozók gyorsítása előnyösen a kitéri tőmezőktől mentes terekben történik. 115 5. Az l-r-4. igénypontok bármelyike sze-i ,rihti eljárás, foganatosítási :. módja,