135737. lajstromszámú szabadalom • Sűrített levegővel működő fék, a fékhenger elé kapcsolt kettős visszacsapószeleppel
135737. 3 megszüntetésekor lefelé sülyed, «ami a rajzon fel nem tüntetett baloldali véghelyzetnek felel meg. Ha a fék oldásakor az elektromágneses 5 kioldószelepen át a kioldófolyamatot idejében megszakítjuk, amit pl. a manometer adata alapján a vezető helyéről foganatosíthatunk és ha* ennek következtében a kettős visszacsapószelep a fékhengerben tévő ala-10 csony maradéknyomás folytán még a felső helyzetben (a rajzon ábrázolt jobboldali véghelyzetben) van, akkor a rugós (k, 1) ütköző a szelep lenyomását okozza a felső (jobboldali) szelepülésről és ennek folytán a 15 (c, n) nyílásokon, valamint az (f) dugattyú körül és az (m) csatornán át a fékhenger íégtefenítését idézi elő. Ha az elektromágneses fékszelep tömítetlen lenne, úgy a tömítetlenségen keresz-20 tül csekély mértékben a (g) csatlakozónyílásokon át 'beszivárgó levegő az (f) szelepnek az alsó (a rajzon baloldali) üléséről való könnyű felemelkedése folytán a laza dugattyútest körül a szabadba torkoló (m) '&, nyíláson át elillanhat és ilymódon nem állhat elő a fékhengerben egy lassan, de mindjobban növekedő nyomás (amint az lehetséges lenne, ha az elektromágneses oldöszelep a fékszelep nyitásakor a fékezés 30 után újból bezáródna). Ha a légnyomásos vezérlés révén fékezünk, úgy a sűrített levegő a (d) csonkon át a szeleptokiba áramlik, a kettős visszacsapószelepet a baloldali véghelyzetbe nyomja és egyidejűleg a (h) 35 dugattyút terheli, amely az (i) rúgó összenyomása folytán baloldalra mozog el és a rugós (1) ütköző réven a kettős (f) visszacsapószelepet az alsó (baloldali) ülésére nyomja. A fék oldásakor a (h) dugattyú is-40 mét a rajzon feltüntetett helyzetet foglalja el. Ha vészfékezésnél a kettős visszacsapószéleDtokhoz úgy a (g) mind-pedig a (d) csatlakozásokon át sűrített levegőt veze-45 tünk és mindkét vezérlőkészülék az elképzelt módon működik, úgy a (h) dugattyú terhelése és működése az elektromágnesesen vezérelt fékszelepből a sűrített levegőnek a kettős (f) visszacsapószelepen át való be-50 áramlását megszakítja, miközben ez az alsó ("baloldali) ülésére fekszik fel. A (s) csatlakozócsonkon át a tokba behatolt sűrített levegő (n) csatornán át a kettős (f) visszacsapószelep dugattvútestének kerü-55 léte mentén és az (m) nyíláson át elillan a szabadba, úgyhogy a kettős (b) visszacsapószelepnek a baloldali véghelyzetbe való eltolása, biztosan bekövetkezik. Szabadalmi igénypontok: 1. Sűrített levegővel működő fék a. fékben- 60 ger elé kapcsolt kettős visszacsapószeleppéí többszörös (elektromágneses és.. légnyomásos) vezérlés számára, a fékhenger töltési útját az egyik (elektromágneses) vezérlőkészülékkel ellenőrző 65 önműködő zárószéleppél, amelyet a másik (légnyomásos) vezérlőkészüléken át áramló nyomóközeg elzár, azzal jellemezve, hogy a zárószelep (pl. f) egyidejűleg a légnyomásos vezérlésnél a 70 kettős visszacsapószelepnek (pl. b) a nyomóközegtől mentesen tartandó tokrésze légtelenítésének (pl. m) ellenőrzésére való. 2. Az 1. igénypont szerinti légnyomásos 75 fék kiviteli alakja, azzal jellemezve, h°S?y av záró- és légtelenítőszervként működő szelep (pl. f) kétoldalon működő szelepként van kialakítva. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti légnyomá- 80 sos szelep kivitéli alakja, azzal jellemezve, hogy a záró- és légtelenítőszervként működő szelep (pl. f) a kettős visszacsapószeléppel (b) közös tokban van elrendezve. 8u 4. Az 1—3. igénypont szerinti légnyomásos fék kivitéli alakja, azzal jellemezve, hogy a záró- és- légtelenítőszervként működő szelep (pl. f) függőlegesen van elrendezve. 5. Alz 1—4. igénypont szerinti légnyomásos szelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a záró- és légtelenítő szervként működő szelep (pl. f) a tokban lazán vezetett, homlokoldalán tö- ,;) mítőbetétekkél és vezetőszárnyakkal kialakított dugattyú, mimellett a .vezetőszárny vezetőperselyei önmagában ismert módon szelepülésként működnek. 6. Az 1—5. igénypont szerinti légnyomá- 10í sos fék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a záró- és légtelenítőszervként működő szelep (pl. f) a kettős visszacsapószeleppel (pl. b) és e szeleppel (pl. f) közös tokban elrendezett dugattyú 10; (pl. h) hatása alatt van, amely a légnyomásos vezérlés működésiénél nyomóközeg hatására a szelepet (pl. f) az elektromágneses fékszelep és a fékhenger közötti összeköttetést záró értelemben 11( működteti. 7. Az 1—6. igénypont szerinti légnyomásos fék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyú (pl. h) a szelepre (pl. f) rugós ütköző (pl. 1) közvetítésével hát. ní
