135501. lajstromszámú szabadalom • Támasztóberendezés, főképpen hernyótalpas vagy járószalagos géperejű járművel kapcsolható talajmívelő gépek számára

•••:..* _ . ••»• van csuklósan összekötve. A tarlótesl (25) vége külön részt alkot és a rúdalakú (l-l) résznek a (6; ingatengelyen való ál­diagása után van a (14) rúdon megerő­ó sítve. Ennél a példaképpé ni kiviteli alak­• nál a (9) lengőkarok a (8) géppel a (26) csuklók révén vannak összekötve és a ta­lajmívelőgéppel. a (.22) emelő, valaminl a (11, 25) tarlóleslek révén csuklós négy-10 szögel alkotnak. A (8) lalajmívelőgép ebben az. esetben elcsavarodással szem­ben teljesen mereven van az (1) jármű­vel összekötve és csupán függőleges sík­ban képes, az (5) lámaszlólengcly körül 15 a talaj egyenetlenségeihez alkalmazkodni. Az emelő- és süllyesztő bérendiuzés működ­lek) (20) rudazata ismét a (22) emelő­vel egy darabból való (24) lengőcsap '27; nyúlványához van csuklósan erősítve. 20 Szabadalmi igénypontok: 1. Hernyótalpas vagy Járószalagos gép­jármű, lengőkarok révén a járművel csuklósan összekötött és a jármű tör­zsével szemben pótlólagosan megtámasz-25 totf talajmívelőgéppel. pl. egyengetőgép­pel, azzal jellemezve, hogy a lalajmí­velőgép (pl. 8) a jármű törzse (pl. 10) alatt, a hernyólalpak (pl. 2, vagv járószalagok között elrendezett külön 30 larlóteslen (pl. 11) és ez a larlóle.sl a jármű elülső tengelye (G) mögött példa­képpen a járógörgőkeretek (pl. 3) ágyazására való hálsó lámaszlólenge­lyen (pl. 3) lendíthetően van ágyazva, 35 úgyhogy a jármű törzse elülső részén erők nem hatásosak. 2. Az 1. igénypont szerinti hernyótalpas vagy járószalagos gépjármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tarló-40 tesl (pl- 11) támaszlótengtílyen (pl. 5; lendíthetően ágyazott és a hernyőtalpak vagy járászalagok (pl. 2) lengőtenge­lyében vagy lengőlengclyén (pl. 6, az­"zal szemben hosszirányban ellolhaloan 45 eis forgathatóan vezelelt. csavarás ellen szilárd,előnyösen csőalakú tartó pl. 11;. 3. Az 1—2. igénypontok bármelyike sze­rinti hernyótalpas vagy járószalagos gépjármű kiviteli alakja, azzal jelle-50 mezve, hogy a talajmívelőgép (pl. 8) a tartótestlel (pl 11) kardáncsukló-2 rajzlap A kiadásért felel az Állami Budapesti Szikra Nyomda NV, V„ Honvéd-u. 10. szerűen, valamint hosszirányban eltol­halóan van összekötve.. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti hernyótalpas vagy járószalagos 55 gépjármű kivileli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a tarlótesl (pl. 11) egyik vége (pl. 13) villaszerűén van kialakítva, mellyel a támasziótengelyen (pl. 5) lenghelően van ágyazva, míg a másik 60 rúdalakú un kialakított vége (pl. 14) a lengőtengelycn (pl. 6) van átvezetve.és cgyúllal annak himbatengelyél alkotja. 5. A 2. és 3. igénypont szerinti hernyó­talpas vagy járószalagos gépjármű ki- 65 vi leli alakja, azzal jellemezve, hogv a kardáncsukló 'pl. 15) a. tarlótesl 'pl. 11; rúdalakú végén (pl. 11) van elren­dezve és a talajmívelőgéppel (pl. 8) lámaisztóemelők (pl. 17) révén van ősz- 70 isze kiütve. 6. Az 1—2. igénypontok bármelyike sze­rinti hernyótalpas vagy járószalagos gépjármű kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a talajmívelőgép (pl. 8) a 75 tartótesten (pl. 11) elcsavarodással Szemben merev közdarab révén van megtámasztva. 7. A 6. igénypont szerinti hernyótalpas vagy járószalagos gépjármű kiviteli 80 alakja, azzal jellemezve, hogy a köz­darab mindkét végén villás és ennél­fogva X-alakú emelő (pl. 22), mely egyik végével (pl. 23) a talajmívelő­géppel ; (pl. 8) és másik végével (pl. 85 24) a tartótest (pl. 11) megfelelően vil­lás részével (pl. 23) csupán menetirány-' ban fekvő függőleges síkban csuklósan van összekötve. 8. A 7. igénypont szerinti hernyótalpas 00 vagy járószalagos gépjármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lengő­karok (pl. 9) .a •"talajmívelőgéppel (pl. 8)'csuklósan, vannak összekötve és ezzel, az emelővel (pl. 22) és a tarlótesl!el (pl. 95 11) csuklós négyzetet alkoInaik. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike sze­rinti hernyótalpas vagv járószalagos gépjármű kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a talajmívelőgép ''pl. 8) 100 emelő- és sültyesztőberendezésénck míí­' ködtető rudazata (pl. 20) a lűmaszló­emelőkhöz (pl. 17), illetve az eiueilőhö'Z (pl. 22) kapcsolódik. mellékletre!. Lapkiadó NV. vezérigazgatója. -Í eíelős nyomdavezető: Radnóti Károly.

Next

/
Oldalképek
Tartalom