135500. lajstromszámú szabadalom • Emelőmű vontató gépekhez, különösen mezőgazdasági célokra való vontatható- és utánakasztós berendezések számára

185500. vontatógépnek a berendezés csatlakozási oldalán levő tengelye a kerekekkel együtt felemelkedne a talajról, vagy pedig a szerszámok ós/vagy ia közvetítő rudazat törnének 5 össze. Az ismert elrendezésekkel továbbá pl. a süllyesztés közben nem lehetne leállítani a berendezést és azonnal ismét megemelni, minthogy a forgattyú csupán egy irányban fordul, a süllyedés folyamatának teljesen be 10 kell fejeződnie. Csak ezután lehet a berendezést ismét megemelni, amiért is finom beállítás, sziabályozás és gyors beállítás úgyszólván lehetetlen. A találmány e hátrányokat azzal szün-15 téti meg, hogy a forgattyút magában véve ismeretes fordítómű hajtja és a hajtóművet a forgattyú iktatja ki. A találmány tehát az ismerttel szemben a magában véve ismert jellemzők, nevezetesen a forgattyúmű és 20 fordítómű egyesítésében van, amikor is további jellemzőként liozzájárul még az, hogy a forgattyú maga kapcsolja ki a hajtóművet. A forgattyú forgómozgása emellett az egyik irányban a készülék emelését, a másik 25 irányban süllyesztését okozza. Ennek az az előnye, hogy a forgattyú és a berendezés között meitev kapcsolótagok alkalmazhatók. Avégből, hogy a fordítómű a lehető legegyszerűbb módon legyen kiiktatható, a 30 hajtómű kapcsolójának kapcsoló emeltyűje a forgattyútengellyel koncentrikusan van ágyazva. A forgattyú kikapcsolása előnyösen önműködően történik, még pedig a forgattyú révén működtetett ütközőkkel, és-35 pedig az ütközők akár a forgiattyúval együtt mozoghatnak és a kézi emeltyűnek ütköznek vagy pedig a kézi emeltyűvel lehetnek kapcsolatban és a forgattyúnak ütköznek. Evégett a forgattyú oly tárcsával lehet szorosan íO össizeerősítve, melyben ütközőkként működő csapok vagy más effélék tetszőleges helyeken elrendezhető módon vannak alkalmazva. A kézi emeltyű középhelyzetének biztosítása végeit az célszerűen rugó-45 val terhelt retesszel van kapcsolatban, mely a kapcsoló kikapcsolt és a kézi emeltyűnek ennek megfelelő középhelyzetében a hajtóműtokon elrendezett mélyedésbe kapaszkodik. 50 Az ütközőket úgy rendezhetjük el, hogy a forgattyú átkapcsolása elöreforgásról hátraforgásra, illetve emelésről süllyedésre és fordítva a forgattyú holtponthelyzetében történjék. Nem szükséges1

azonban a beren-55 dezés emelő- illetve süllyedő mozgásának elejét és végét pontosan a forgattyúmozgás holtpontjába helyezni, mert a lökésmentes munka biztosítására elegendő, ha azok a holtponthoz közel .vannak. Ily elrendezésnél a berendezés munkamélységét kellő 60 mértékben változtathatjuk. Az ütközők azonban úgy is elrendezhetők, hogy az átkapcsolást vagy pedig kikapcsolást abban a pillanatban foganatosítsák, melyben a berendezés vagy annak szertszámai a süitye- 65 dés alkalmával a munkahelyzetet elérték. Ha a munkahelyzetre állítjuk be a berendezés ütközőjét, akkor a berendezés vagy a s'zerszárhok a talajra nyomódnak, minélfogva a talajba való behatolás biztosan be- ?o következik. Mindez az ismeretes emelőmííveknél, melyeknél csupán az emelés, a .&űlylyesztés azonban nem kényszermozgásul a g történik, lehetetlen. Olykor szükséges, hogy a berendezés ma- ^ gasságirányú helyzetét a munkafolyamat alatt csekély mértékben változtassuk. Evégett a találmány szerint önműködő kiiktató berendezéseket alkalmazunk, melyek egy bizonyos tetszőleges kiindulási helyzettől SO számítódva, a berendezés emeléséi, illetve süllyesztését a centiméterek szükséges számával vezérlik. Ezt példaképpen úgy érjük el, hogy a tárcsa területén hornyokat alkalmazunk, melyekbe a kézi emeltyűvel kap- sr> csolatos, rugóval terhelt retesz kiiktathatóan nyúlik be. Más berendezéseknél, pl. fűkaszálóknál a mélységi és magassági helyzeten kívül a berendezés tisztítására bizonyos közbenső helyzetre is szükség van. 90 A találmánynál erre a helyzetre is gondoskodtunk önműködő kiiktató berendezésről éspedig a kézi emeltyű rúgó nyomása alatt levő reteszelő berendezéssel kapcsolatos, mely a forgattyú ütközőjeként működő 95 pecket például ékvezetés révén tolja el. A mellékelt rajz a találmány egyik példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti, még pedig az 1. ábra az emelőmű oldalnézete részben tou metszetben, a 2. ábra az előtétnek az 1. ábra (IMI) vonala menti metszete, a 3. ábra az előtétnek az 1. ábra (III-II.'; vonala szerinti metszete, a ion 4. ábra a középhelyzetben való elreteszelést mutatja. Az 5—8. ábrák a reteszelő- illetve kiiktató berendezések részleteit szemléit étik. Az 1. és 2. ábrán (1) a jármű gépétől sza- tu: Kadatlanul egy és ugyanazon forgásirányban hajtott hajtókerék. Az előre- és hátramenethez való két (2) és (3) kúpkerék lazán van az (5) tengelyen elrendezve és állandóan az (1) kerékkel fut. A (4) csúszószerv its karmaival a (2) és) (3) kerekek karmaiba