135477. lajstromszámú szabadalom • Csúszást gátló eszköz
Megjelent 1949. évi április hó 25-én. MAGYAR SZABADALMI BIRÖSXß SZABADALMI LEÍRÁS 135477. SZÁM. V/e/l. (XX/a2.) OSZTÁLY. ._ H-11766. ALAPSZÁM. Csúszást gátló eszköz. Hetz Fritz gyáros, Ettliiígren/Baden. A bejelentés napja • 1943. évi február hó 12. Németországi elsőbbsége: 1942. évi február hó 14. Pótszabadalom a 131,114 lajstromszámú törzsszabadalomhoz A 131.114. lajstromszámú törzsszabadalom csúszást gátló es'zközre, különösen hernyótalpas járművek hernyóláncainak gumipárnáin alkalmazandó csúszást gátló esz-5 közre vonatkozik, melynek egymással és a kétoldalt alkalmazott hordozókkal csuklósan összekötött, élükre állított T- vagy keresztalakú kapaszkodó tagjai vannak. A találmány e csúszást gátló eszköz oly 10 további tökéletesítésére voniatkozik,. melynél a kapaszkodó tagok T- vagy keresztalakú bordái oly lemezen vannak elrendezve, melynek a hernyólánc gumipárnája felé fordított oldala homorúan ívelt, mimel-15 lett a bordák a lemezből gúla alakjában emelkednek ki és a csúszást gátló eszközben hatásos feszültség irányában elrendezett az összekötő lánctagokat befogadó tojásdad keresztmetszetű furataik vannak, 20 mimellett az e furatokat tartalmazó bordáknak a talajjal érintkező oldalán, keresztézósi helyeiken és külső végeiken csapalakú kiugrások vannak és a keresztezés helyén elrendezett csap valamivei magasabb, mint 25 a külső végeken fekvő csap. Ennek következtében "a homorú felfekvő felület szívő hatást fejt.ki, úgyhogy a csúszást gátló eszköz a gumipárnát kimélő rnódon fekszik fel, míg a kapaszkodó bordák csonka gúlaalakú 30 kialakítása következtében az azok közé beszorult szennyeződés, például különösen az úttestről oda besajtolódó hó vagy jég á csú, szást gátló test e felületéről lehull, úgyhogy a .kapaszkodó eszköz hóban és jégen való közlekedésre alkalmas. Az összekötő lánco- 85 kat befogadó furatok tojásdadalakúak és a csúszást gátló testet hajlékonyabbá teszik. Ennek a hajlékonyságnak az az előnye, hogy a csúszást gátló eszköz az úttestről rátapadó szennyeződést, havat, jeget, stb. 40 magáról könnyebben leveti. Az egyes kapaszkodó tagok kapaszkodó oldalának lépcsőzetes, kialakítása a tag kapaszkodó képességét az ilyen módon kialakított szegfejalakú kiugrásokkal fokozza és a féke- 45 zést hatásosabbá teszi, vagyis a járműfék útját megrövidíti. , A rajzban a találmány egy példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábrában keresztalakú kapaszkodó tag 50 keskenyebbik oldal felől vett nézetet, a 2. ábrán szélesebbik oldal felől vett nézetet és a 3. ábrában a tag felülnézetét tüntettük feli. A ' r 55 • 4. és 5. ábrákban több' ilyen kapaszkodó taggal felszerelt csúszást gátló tagot hernyóláncon való alkalmazásában tüntettünk fel. A 4. és 5. ábrákban két különböző eli rendezést ábrázoltunk. QQ A kapaszkodó tag lényegében (2) lemez, melynek alsó (1) oldala homorúan ívelt és alsó szegélye mentén le van kerekítve. A kapaszkodó tag felső, oldalán egymást keresztező (3) és (4) bordákat alakítottunk 65 ki, melyek mindegyike csonka gúlaalakú,
