135436. lajstromszámú szabadalom • Tömítés légijárművek szerkezeti részeihez

135436. A találmány szerinti csökkentett súrlódású tömítések különösen a legijárművek folyadékkal csillapított vagy levegővel' rugózott lökéshárítóihoz alkalmasak, melyek-. 5 nek igen nagy nyomás mellett is tömített» nek kell lenniök, ezenkívül huzamosabb ideig kezelés nélkül kell működni és melyek nél továbbá a tömítőnyelveknek a tengelyirányban mozgó lökéshárítórészekre nem 10 szabad nagy nyomással felfeküdniök. Ha a találmány szerinti tömítés további kialakítása szerint a tömítés gyűrűs keresztmetszetét részarányosán választjuk meg, úgyhogy annak befelé és kifelé nyúló tömí-15 tőnyelve van, a tömszelenceanya utánállitásakor kifelé és befelé azonosan ható tömítést kapunk, mely különösen gyűrűs dugatytyúkhoz alkalmas. A najz a találmány kiviteli példáit 20 nagyított léptékben szemlélteti. Az 1. ábra tömítést mutat, mely ékalakúan kialakított (1) fémgyűrűből és erre vulkanizált, (2) és (3) tömítőnyelveket hordozó (4) gumigyűrűből áll. A 2. ábra oly tömítést mutat, melynél az 25 ékalakúan kialakított (5) fémgyűrű a (8) és (9) tömítőnyelvet hordozó két kúpalakú (6) és. (7) gumigyűrűt hordoz. 2. Szabadalmi igénypontok: 30 Tömítés légijárművek készülékei egymáshoz képest elmozduló csöveinek és rúdjainak, különösen a rugós merevítők teleszkópcsövei közötti rések tömítésére, melyet az alábbi jellemzők egyesített alkalmazása jellemez: a) fémgyűrűre (5) egy vagy több befelé és kifelé tömítő gumigyűrű (2), illetve (6), (7) van vulkanizálva, a tömítés mindkét homlokfelülete ékalakúan 60—180° közötti ékszöggel van kialakítva, c) a gumigyűrűk falvastagsága kisebb mint a gyűrű szélessége. Az 1. igénypont szerinti tömítés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a gyűrű 45 keresztmetszete részarányos. b) 35 40 rajzlap melléklettel. A kiadásért felel az Állami Lapkiadó NV. vezérigazgatója. Budapesti Szikra Nyomda NV, V., Honvéd-u. 10. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly,