135415. lajstromszámú szabadalom • Állítható szárnyú hajócsavar
2 Í35415. gyűrűt rögzítettünk. A gyűrű a (2) csap belső (8) vállára támaszkodik. Ezenkívül a csapok karimáikkal az, egy (36) vállaira támaszkodnak. 5 Mindkét (2) .és (3) csap külső oldalán hajtócsavarral való kapcsolódásra alkalmas (9), illetőleg (10) fogkoszorút alakítottunk ki. A (9) fogkoszorúval (11) csavarorsóba (10) fog koszorúval (12) csavar-10 orsó dolgozik együtt. Ezeket a csavarorsókat a felvett példában a csapok két különböző oldalán rendeztük el. A csavarorsók (13) hengeres toldatait gyűrűs (14) dugattyú falán vezettük át és (15) 15 anyával rögzítettük. A haj tócsavarok mindkét oldali hengeres (13) toldatait a (16) agytestben (17) perselyekben ágyaztuk. A (16) agytest hátsó végéhez (18) kúpos sapka csatlakozik, melynek tengelye 20 mentén a (16) agytesttel összekötőit csőalakú (19) tartót rendeztünk el. A (19) tartón rögzített (20) rúgótányérra (21) nyomott rúgó támaszkodik, melynek másik vége a (19) tartó mentén eltolhatóan 25 elrendezett (22) szeleptányérra fieíkszik fel. A (13) orsók baloldali végét e (22) szeleptányérral kötöttük össze. A (21) nyomott rúgó a (22) szeleptányért és ezzel a csavar szárnyait az egyik, előnyösen 30 az előremenetnek megfelelő véghelyzetben igyekszik tartani, amelyben a (14) dugattyú a rajzban jobboldali határhclvzetében áll. A (23) tömítőkarniantyúval felszerelt 35 (14) dugattyú (24) hengerében kialakított (25) munkatér a (26) bakcsapágy (26') furatain át a bakcsapágyban lévő gyűrűs (27) csatornával közlekedik, mely a (28) csővezetéken át nyomóközeget, például 40 nyomás alatt álló vizet tartalmazó tartánnyal köthető össze és ilymódon a (25) munkatérbe nyomóíolyadék vezethető. A (14) gyűrűs dugattyú baloldalán lévő (29) tér (30) résen át a környező víz-45 térrel közlekedik. A (16) agyat (31) tengely kúpos (32) végén ékeltük és (33) csavaranyával rögzítettük. A (31) tengely forgása közben tehát azzal együtt forognak a (16) agv, 50 a (2) és (3) csapok, a (11) és (12) csavarorsók és azok vezetékei, valamint a (13) orsók a (14) dugattyúval és (21) rugóval együtt. A leírt szerkezet működése a következő: 55 Ha a (25) és (29) terekben egyező nyomás uralkodik, akkor a (21) rúgó a (14) gyűrűs_ dugattyút és ezzel a -csavarszárnyakat- a jobboldali szélső helyzetben tartja, .amelyben a szárnyak a hajót előnyösen előre hajtják. 60 Ekkor hátramenet végett a (25) térben nyonióközeg, például nyomás alatt álló víz bevezetésével oly nyomást létesítünk, amely a (21) rúgó feszültségét legyőzi, a (14) dugattyút a rajzban íelíün- 65 tetett baloldali szélső helyzetébe áBítja és ezzel a osavarszárnyakat a kívánt értelemben, tehát a hátramenetnek megfelelő helyzetbe, elfordítja. Eközben a (14) dugattyú baloldalán lévő (29) térből a víz 70 a (30) résen át távozik. Ha a (25) térben a túlnyomást megszüntetjük, akkor a (21) rúgó a szárnyakat az előremenetnek megfelelő szélső helyzetbe állítja. Mint fent már említettük, a szárnyak nyomás 75 középpontjainak leírt elrendezése esetén elegendő, ha a szárnyakat az egyik, a felvett példában a hátramenetnek megfelelő, értelemben, a fentemlített legkisebb fordulatszám elérése után a közép- 80 helyzeten csak túlbillentjük, mert a fellépő reakcióerő adta nyomás a szárnyakat tovább fordítja el a legnagyobb állásszögnek megfelelő szélső helyzetbe. A túlnyomást tehát a dugattyú jobboldalán 85 nem kell a hátramenet egész ideje alatt fenntartani, hanem elegendő, ha csak lökésszerűen létesítünk túlnyomást. Ezért a dugattyú különleges lömítéséről nem kell gondoskodnunk. 90 A osavarszárnyak csapjai a gyakorlatban a feltüntetettől eltérő módon is ágyazhatok és a szárnyak elfordításához csavarhajtás helyett más hajtómű, például vonórúd vagy fogasrúd is alkalmazható. 95 Az állandóan ható állítóerőt kifejtő egyetlen (21) rúgó helyett több rugót is alkalmazhatunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Hajócsavar, melyei pozitív és negatív 100 szélső értékek között elállítható csavarszárnyak jellemeznek. 2. Az 1. igénypont szerinti hajócsavar kiviteli alakja, melyet a csap tengelyek körül forgathatóan ágyazott csavarszár- I0o nyakat az egyik értelemben elfordítani törekvő állandó rugóerő és a rúgóerővel ellentétes értelmű állítóerő kifejtésére alkalmas, nyomás alatt álló közeggel, előnyösen uyomófolyadékkal, 110 működtetett dugattyú jellemez. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti -hajó-*
