135389. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gázmotorok működtetésére

* 135389. zeloje állítja be üzem 'közben ia vezetőülés­ből. Ez 0 szelep iá (másik két fojtószeleptől teljesen független. A gáz a (22) csövön át jut a keverőbe. 5 A (26) lyukas kúp ia gázt elosztja, hogy a (23) csövön beáramló levegővel lehetőleg jól keveredjék. A keverék szabályozása a '(29) kétkarú emeltyű (34) pontjához kötött (56) kapcsolórúd útján történik. A benzin 10 egy, az ábrán fel nem tüntetett úszó által szabályozott nívón áll be a (37) csövecs­kében és iá (35) kalibrált nyíláson át áram­lik be a (40) nyíl irányában a (41) venturi­csövön át áramló levegőbe. 15 A szerkezet működése a következő: iá motor teljesítményét a .(29) emeltyű el­állításává] szabályozzuk. Ez az emeltyű a vékony teljesvon aljai berajzolt (29") 'hely­zetben van iá motor üresjárásánál. Ilyenkor 20 a (28) szelep a (28") helyzetben, ia (27) benzin-légkeverék-fojtószelep pedig a (27') helyzetben van, mert a (33) rugó a szelep­mozgató (43) kart a (44) ütközőhöz szo­rítja. Ebben a helyzetben benzin nem jut 25 a keverékbe, a (28) gáz-lég-fojtószelep pe­dig annyi keveréket enged át, amennyi a motor üresjárásához szükséges. Ha a kocsivezető a (29) szabályozó emel­tyűt a (34) pont lefelé való elmozdításával 30 elforgatja, akkor iá (28) gázlégfojtószelep nyílik. A (27) benzin-légfajtósaelep etilén­ben *zárva mariad, mert a (31) kapcsoló­rúdon elhelyezett (50) ütköző csa'k akkor ütközik a (27) szelepet mozgató (51) karba, 35 ha a (29) szabályozó emeltyű a (29') (vonal­• kázva bciajzo.t) helvzetbe kerül. Ebben a helyzetben ,a (28) fojtószelep a vonalkázva berajzolt, teljesen nyitott (28') állásban van. Ebben a beállításban adja a motor 40 tisztán gázzal hajtva a legnagyobb teljesít­ményt. A (29) emeltyű további elmozgatásánál a (27) benzinlégfojtószelep nyílik, mert az (50) ütköző imagávalviszi az (51) kart, a 45 (28) fojtószelep ellenben ímegjnt záródik. A .benzin-gáz együttes üzemiének megfelelő legnagyobb teljesítmény a (29") karnak (29) helyzetében keletkezik, amikor a (28") szelep a (28), csak kevéssé nyitott helyzet-50 ben van, a (27) benzin-léglfojtószélep pedig teljesen nyitva áll. A (28) szelepet csak annyira szabad elzárni, hogy a motorba annyi gáz jusson, mint amennyi a generá­tor melegentartásáboz, vagyis a tűzrétég biztosításához szükséges, nehogy a tűzre- 55 teg lehűlésével lkátrányos gőz keletkezzék. Hansúlyozzuk, hogy ,a szabadalmi eljárás kivitele más szerkezeti megoldásokkal is lehetséges és az ábrákban csak a leírásban és az igénypontokban jelzett eljárás példa- 60 képeni kivitelét mutatjuk be, arra az esetre, ha a benzinadagolás a maximális tiszta gázteljesítménytől kiindüláan kezdődik. Szabadalmi igénypontok : .1. Eljárás gázmotorok működtetésére, 65 amelyeknél a teljesítmény növelése ér­dekében folyékony tüzelőanyagot is ve­zetünk a motorba, azzal jellemezve, hogy a teljesítménynek az üres járás­tól a teljes terhelésig való növelése köz- 70 ben a keverékbe jutó gázalakú tüzelő­szer mennyiségét először növeljük, az­után pedig csökkentjük, de legfeljebb a generátor melegentartásához szükséges mértékig, a folyékony tüzelőszer meny- 75 nyiségét pedig egy közbenső teljesít­ménytől a legnagyobb teljesítményig folytonosan növeljük. 2. Az 1. igénypont ezerinti eljárás ífoga­matosítási módja, azzal jellemezve, hogy 80 egy bizonyos terhelésen túl a keverékbe jutó folyékony tüzelőszer mennyiségé­nek növelésével kapcsolatban a gáz­mennyiséget célszerűen oly larányban csökkentjük, hogy a folyékony tüzelő- 85 szer elégetéséhez szükséges, levegő­mennyiség a keverékben' rendelekezésre álljon. 3., Az 1, vagy 2. igénypont szerinti1 eljá­rás foganatosítás! módja, azzal jellé- 90 mezve, hogy ,az üresjárástól a gázhaj­tással elérhető' /legnagyobb) teljesít- . menyig csupán gázlégkeveréket jutta­tunk a motorba és ezen terhelésen túl a terheléssel együtt fokozódó folyékony 95 'tüzelőszeradagolás mellett vagy csak a keverékbe jutó gázmennyiséget vagy a keverékbe jutó gáz-légkeverék meny­nyiségét fokozatosan 'csökkentjük. 3 rajzlap melléklettel. Feelős kiadó: dr. Silyi István szabadalmi bíró. Szikra.Irodalmi és Lapkiadóvállalat, .Nyomdai Rt., Budapest, V-, Honvéd-utca 10: Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly.

Next

/
Oldalképek
Tartalom