135323. lajstromszámú szabadalom • Eljárás regenerativ tüzelőberendezéseknek gázveszteség nélküli átvezérlésére

135323. először említett oldalára menő összekötőcső a1

kot, a gázalakú közegek körforgásba jönnek, ha a függőleges kamrák egyikének hőmérséklete . nagyobb, mint a szemközti 5 kamráé. Minthogy ez az állapot az átvezérléskor bekövetkezik, mert a tüzelőberendezés bemenőoldalán levő kamrák hőmérséklete sokkal kisebb a kimenőoldalon levő kamrák hőmérsékleténél, a csőrendszerben 10 ,a forró gáz és levegő felhajtásának hatására körbenforgó áramlás létesül, amely a friss gáz és az égési levegő maradékait a kimenőoldali kamrákból a bemenőoldali kamrákba hajtja, amelyekből ismét az 15 égési térbe jutnak, amint a gáz és a levegő bevezetésének átmeneti megszakítását megszüntetjük. A két légkamra és & két gázkamra rövid ideig tartó közvetlen összeköttetését külön-20 bözőképen lehet foganatosítani. A Forterféle átvezérlőszelepek alkalmazása esetén egyszerű eszközökkel megvalósítható a gáz és a levegő bevezetésének megszakítása, valamint, a kéménycső lezárása a szelep-25 harang középső állásában. Ä rajz a találmány szerinti eljárás foganatosítására való berendezés előnyös kiviteli példáját szemlélteti. Az 1. ábra Forterféle átvezérlőszelepekkel felszerelt regene-30 ratív tüzelőberendezés vázlata, a 2. ábra az átvezérlőszelepet középső állásában mutatja, a 3. ábra pedig az átvezérlőszelep más állását szemlélteti. A gáz-levegőkeveréik váltakozva a (17) 35 gázkamrán és (18) légkiarmrán, vajamint a (20) gázkamrán és (19) lcgkamrán át jut a (16) égési térbe. A (17) és (20) gázkamrák, valamint a (18) és (19) légkamrák között egy-egy Forter-féle átvezérlőszelep-40 nek a találmány szerinti változata van. Az (1) vízcsészc az égési ievegő be- és kivezetésére váló (2) csőtoklatokkal és a (22) kéménycsőhöz csatlakozó (3) csőtoldattal rendelkezik. A (4) fedőben elrendezett, 45 mozgatható (5) harang (6) tömítőfelülete a (7) légcsőbe akasztott (8) csővel működik együtt. A függőleges irányban mozgatható (8) csövet homoktömítés vagy más tömítés tömíti a (4) fedőben. Az (5) harang középső 50 állásában (2. ábra) a (8) cső súlyánál fogva a harang 6 felületére nehezedik. A kéménycsőhöz csatlakozó 3 csőtoldatot a (4) fedőben lengethetően elrendezett (9) csapó zárja le, amelynek nyitott 10 osap-55 ágyai a (11) csapokra támaszkodnak. A csapót az (5) harangnak a (11) csapokon kívül ránehezedő egyik vagy másik (12) széle csuklószerűen forgatja egyik vagy másik (11) csap körül. Az (5) harangnak a 2. ábra szerinti kö- 60 zépső állásában a harang (6) felülete le: zárja a (7) légcsövet, a (9) csapó pedig lezárja a kéménycsőhöz csatlakozó (3) csőtoldatot, a (18) és (19) légkamrák viszont közvetlen összeköttetésben vannak egymás- fr> • sal a (2) csövek útján úgy, hogy az égési levegő a (18) kamrából a (T3) nyíl irányában közvetlenül átmehet a (19) kamrába, vagy fordítva. Az (5) harangnak a 3. ábra szerinti hely- 70 zctében a (6) felület szabaddá tette a (7) légcsövet és a harang alatt elreridezett (9) csapó nyitva van, minek folytán a levegő a (19) kamrából a (14) nyíl irányában behatolhat a (22) kéményosőbe. 75 Az 5. harang nem ábrázolt másik állásában a (7) légcső ugyancsák nyitva van és iaz (5) harang a (18) légkamrát köti össze a (22) kéménycsővel. A gázszelepnek a légszelep fent említett 80 részeinek megfelelő részeit az (1\ 3', 4', 5', 7', 8' és 9') jelek jelzik. A gázszcleptől (22') kéménycső megy a (21) kéményhez. A berendezés a következőképen működik' A gáz- és a légszelepnek a 3. ábra szerinti 85 állásában a friss gáz és levegő a (17) gázkamrán, illetőleg a (18) légkamrán át jut n (24) égőfejhez. Az elégett gázok a (19) és a (20) kamrán át áramlanak ki és felmelegítik ezeket a kamrákat. A hőmérséklet en-' 90 nélfogva a (17) és (18) kamrákban csökken, a (19) és (20) kamrákban pedig növekszik. Atvezérléskor a gázszeíepet és a légszelepet először rövid időre a 2. ábra szerinti középső állásába hozzuk. Ekkor a szelepek 95 lezárják a (7) légcsövet, a (7') gázcsövet, valamint a (22) és (22') kéménycsöVeket. Annak folytán, hogy a (17) gázkamra és (18) légkamra hőmérséklete sokkal kisebb a legutóbb felmelegített (19) légkamra és íoo (20) gázkamra hőmérsékleténéi, a még nem elhasznált, előmelegített gáz és levegő z (17) és (18) kamrákból a (25) nyíl irányában a (19) és (20) kamrákba áramlik és ezekből a (16) égési térbe jut, ahol a (23) 105 égőfejben való keveredése után elég. Az (5) harang azután, hogy rövid ideig középső állásában volt, nem ábrázolt baloldali állásába kerül. Ekkor a friss gáz és levegő a (19) és (20) kamrákba jut, a (17) és (18) kamrák 110 pedig összeköttetésbe kerülnek a (22) és (22') kéménycsövekkel. A .szelepek következő átvezérlésekor az (5) harangok rövid ideig ismét középső ál-