135284. lajstromszámú szabadalom • Vonatbefolyásoló vasúti jelzőberendezés
8 ÍZH2U. szakasz a tárcsákat hajtó mozdonykcreknek egy-egy iordulaia közben megtett útja vagy ennek az esetleg az excenienarcsaK eie kapcsolt atteteiezéstói 5 fuggo többszöröse vagy tortrésze. 4. Az i. igénypont szerinti berendezés kiviteli aiakja, melyre jel.emzó, hogy az eioje.zq meuett, lóként oly eiojeizo mellett amely lUüü méterre van a iójeizó-10 töi, a Irekvenciasorozat egyik frekvenciájára, pl. ÍUUU Hz-re hangolt sinmágnes, a íojelző mellett a IreKvenciasorozatnak egy másik frekvenciájára, p1 . 2uvü Hz-re hangolt sínmágnes és a be-15 járati jelző előtt egy harmadik frekvenciára, pl. 500 Hz-re, hangolt sebességeueuorzo sinmagnes van. 5. A 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli aiaKja, jeuemezve a bejárati je1 ző 20 eiOtt eineiyezett sinmagnes hatására a vonamaK bizonyos, pi. több mint ob kilométeres óranKenti sebessége esetén a vonat kényszertékezésenek kiváltására aiikaimas szervekkel. 25 P. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli aiakja, melyre jellemző, hogy az exőjeiző meiiett, lóként oly eiője»zo raelett, amely 700 méierre van a fojelzötől, a írekvenaasorozat egyik írekven-30 ciajára, pl. 1U0Ü Hz-re hangoit sínmágnes és az ettől számított második hajtókerékfordulatnak megfelelő útszakaszon a frekvenciasorozatnak egy másik frekvenciájára, pi. 500 Hz-re hangolt sín-35 mágnes van. 7. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kis menetsebességet igenyelő pályaszakaszok előtt- levő jelzőkorong meliett a 40 frekvenciasorozat egyik frekvenciájára, pl. 1000 Hz-re hangOxt sínmágnes és az ettől számított második hajtókerékfordulatnak. megfelelő útszakaszon egy azonos frekvenciájú járulékos sínmágnes van. 45 8 A 7. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a járulékos sínmágnes hatására a sebességellenőrző excentertárcsák lejárását pl. 600 méteres útról pl. 900 méteres útra meghosz-50 szabbító (pl. A és B) jelfogókkal. 9. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti berendezés ikiviteli alakja, je'le, mezve a sínmágnesekkel induktív úton befolyásolt jelfogóknak a befolyásolást 55 kővető hajtókerékfordulat közben alapállásukba való visszaállítására alkalmas oly szervekkel, amelyeknek hatására a visszaállítás a hajtókerékiordulatnak kb. Via része után megkezdődik és l.b. v/i2 részén belül befejeződik. 60 J0. Az dobbi igénypontok barrneiyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve az excentertárcsákkal vezéreit és lejárásuknak a második hajtókerékfordulat közben való felülvizsgálására 65 alkalmas (pl. w ,1, 2, 3, 4, 5 és wb 1, 2,3, 4. b) útkapcsolóénntkezokkei. 11. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a sínmágnesekkel befolyásolt fő 70 jelfogók gerjesztőtekercsével párhuzamosan kapcsolt egy vagy több (pl. sw 1) érintkezővel, ez érintkezőknek meghatározott útszakaszon való átmeneti zárására alkalmas mechanikai kapcsoló- 75 szervvel, e kapcsolószervek bekapcsolására alkalmas (pl. Ru) visszaaliítomágnessel és e mágnesnek egy vagy több fő jelfogó induktív befolyásolásakor való bekacsolására alkalmas kap- 80 csolószervekkel. 12. A 11. igénypont szerinti berendezés kK viteli alakja, melyre jellemző, hogy a lő jelfogóknak alapállásukba való visszaállítására hivatott (Ru) mágnesnek egy 85 vagy több gerjesztőtekercse van. 13. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve egy a lokomotív fékszelepét vezérlő (pl. BM) mágnessel, egy ennek 90 gerjesztőáramkörében levő és az előjelző sínmágnesével befolyásolt fő jelfogó hatására lejáró, időzített (pl. t3 ) • kapcsolóval és egy (pl. Tw) billentyű útján bekapcsolható (pl. K) jelfogóval, 95 amelynek egyik érintkezője párhuzamosan van kapcsolva az időzített kapcsolóval és ennek eljárása után megakadályozza a féksze.epmágnes elengedését. 14. Az előbbi igénypontok bármelyike sze- ioo rinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vonatsebességet ellenőrző excentertárcsák (pl. Ka vagy Kb) kapcsolómágnesének gerjesztésekor saját tartóáramkört létesítő (pl. Kaa vagy 10!-, Kba) érintkezője van. 15. Az előbbi igénypontok bármelyike sze• rinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a sínmágnesekkel befolyásolt fő jelfogók hatására az excentertárcsákat no megindító első (pl. Ka) kapcsolómágnessel és (pl. Kb) pótmágnéssel, valamint az első 'kapcsolómágnesnek bizonyos, pl. 13 méteres útszakaszon való működése
