135250. lajstromszámú szabadalom • Berendezés belső égésű erőgépekbe fecskendezett tüzelőanyag mennyiségének szabályozására

Tqp^í -"W (^ * 13S2SO. bránnak az egyébként az üresjárati körzetben jelentkező téves szabályozó hatását kiegyenlítjük. A leírt berendezés a kompres'zszorral szállított levegő mennyiségét a (33) 5 fojtócsappantyú előtt a bebocsátó vezetéV ben uralkodó nyomás függvényében szabályozza. A (33) csappantyú előtti nyomás' a kompresszor önműködő (7) szabályozóját befolyásolja és ez a (6) fojtócsappantyút 10 állítja. A 2. ábrában oly kiviteli alakot tüntettünk fel, amelynél a bebocsátó csőben uralkodó nyomás függvényében dolgozó szabályozóberendezésen kívül a befecskendező 15 szivattyú szabályozásához még külön hőmérsékletszabályozót és fordulatszámsízabályozót is alkalmaztunk. E kivitelnél a (14) membrándobozt (16) vezetéken rendeztük el, mely vezeték saját tengelye mentén el-20 tolhatóan ágyazott. A (16) vezetéket a (12) vezetékkel hajlékony (13) vezeték közbeiktatásával kötöttük össze. A (28) rúd a (28) rúddal csuklósan van összekötve és a (26) rudat két (22) és (25) membrándoboz befo-25 lyásolja. A (25) dobozt a (15) tartányban, a (26) rúd és a (22) doboz között rendeztük el, mimellett a (22) doboz a (15) tartány falán átvezetett (23) fojtó csövecskéin át a külső légtérrel közlekedik. A (14) doboz (16) 30 vezetéke (20) kétkarú emelővel tolható el, amelyet (20a) rugó (18) vezérlő kényszerpályához szorít. A (20) rúd alsó vége a (18) kényszerpályára (19) görgővel támaszkodik. A (18) vezérlő kényszerpálya kétlarú 35 (48) emelő egyik végén van. A (48) emelő másik végét (10) vezetékben a (33) fojtócsappamtyú előtt elrendezett (50) hőérzéklő taggal (kötöttük össze. A membrándobozokat tartalmazó (15) tartány belseje e M) példakénti kivitelnél (32) vezeték útján a bebocsátó vezetéknek a (33) fojtócsappantyú je'iőtti részével közlekedik. Az (50) hőérzéklő tag a bebocsátó vezetékben a (33) fojtócsappantyú mögött is elhelyezhető. A 45 kompresszor tengelyén (24) szivattyút rendeztünk e\ melyet (21) vezeték a (22) membrándoboz belsejével 'köt össze. Ez a szivattyú a fordulatszám függvényében működő szabályozótagot alkot. 50 Az üresjárat mechanikus szabályozóberendezése megfelel az 1. ábra kapcsán már leírt berendezésnek és e két berendezés e részeiben az azonos elemeket azonos hivatkozási számokkal jelöltük. A (47) rúd e ki-' 55 viteti példában a (18) vezérlő görgővel befolyásolt (20) emelőkaron támad és ugyanúgy működik, mint az 1. ábrabeli kivitelnél. A (20a) rugót természetesen úgy kell méretezni, hogy ha a (45) kar a (47) rudat húzóerővel terheli, akkor a (19) görgő és a 60 (18) vezérlő kényszerpálya között az érintkezés nem szűnik meg. Ha a motorban táplált levegő hőmérséklete növekszik, akkor az (50) hőérzéklő tag a (18) kényszerpályát hordozó kétkarú (48) 6?, emelőt lefelé lendíti, úgyhogy a (20) rúd a (20a) rúgó hatása alatt a (16) vezetéket és a (14) membrándobozt jobbfelé tolja. Ennek megfelelően a (28) rúd az óramutatóval ellentétes értelemben fordul el és a (29) rudat 70 úgy befolyásolja, hogy a (30) emelő az óramutató értelmében mozdul el és a (4) szivattyú szabályozó rúdját a befecskendezett tüzelőanyagmennyiség csökkentése értelmében működteti. 75 A leírt folyamatok ellenkező értelemben játszódnak le és a befecskendezett tüzelő-, anyag mennyisége megnövekszik, ha a (14) membrándoboz kitágul és eközben a (28), (29), (30) és (31) rudazatot ellentétes értelem- 80 ben mozgatja. A membrándoboz e tágulása akkor következik be, ha a (10) térben a szelepek előtt és a (12) veztékben a nyomás növekszik. A (25) rnembrándoboz a (28) rudat a be- 85 fecskendezett tüzelőanyag csökkentésének értelmében mozdítja el, ha a nyomás a (32) vezetékben és a (33 ) fojtócsappantyű előtti szívócsőben csökken, tehát a (25) membrándoboz kiterjed, vagy ha a gép lassabban yo já«r és a (3) szivattyúval létesített depreszs'zió, tehát a (21) vezetékben és a .(22) dobozban uralkodó nyomás nő és a (22) doboz kiterjed. A hőmérséklettel és a nyomással szem- 95 ben érzékeny vezérlőszervek ellentétes ér-telmű befolyásolásakor a berendezés a fent leírttal ellentétes értelemben működik. A kompresszor (7) szabályozója a töltőnyomást és a teljesJítményt önmagában 10') ismert módon önműködően szabályozza. A 3. ábrában feltüntetett-berendezésnél a (33) fojtócsappantyú és a (34) kézi emelő helyett kézzel állítható (36), (37) emelőszerkezetet alkalmaztunk, amely a teljes'ít- 105 ményt és a töltőnyomást önműködően szabályozó (7) készülék vezérlőrudazatával van összekötve. Ennél a megoldásnál a szelepek előtti nyomást közvetlenül a (36) emelőfogantyú állítás'ával befolyásoljuk, no A kézzel beállított nyomást a (7) szabályozó önműködően befolyásolja. A 3. ábrában feltüntetett kivitelnél a (32) vezeték a a (6) fojtócsappantyú előtt a (2) kompresz•szor szívÓTCzetékébe torkollik. íiő