135174. lajstromszámú szabadalom • Légcsavarállító berendezés

ő isüitá. amelyet önműködő szabályozó vezérel, míg annak másik végén az elsővel szemben többszörösen nagyobb állítosebessőggel dolgozó második hajtómű 5 támad, amely kézzel van vezérelve. 10. A 9. igénypont szerinti berendezés, melyre jellemző, hogy a karmantyút állító emelő mindkét végén elektromotoros hajtóművek támadnak, melyek 10 közül az egyiknek nagyobb áttételű hajtószerkezele van. 11. A 9. igénypont szerinti berendezés, melyre jellemző, hogy önműködően vezérelt hajtóműkónt hidraulikus hajló-15 i mű és gyorsan ható hajtóműként elektromotoros hajtómű van alkalmazva. 12. A 8. vagy további aligénypontok szerinti berendezés, jellemezve oly választó kapcsolóval, amely a két hajtó-20 eszközt választás szerint helyezi működésbe. 13. A 8. vagy további aligénypontok szerinti berendezés, melyre jellemző, hogy a gyorsállítást végző hajtómíí útjában ütközők, érintkezők, végkikapcsolók 25 vagy más hasonló eszközök vannak el rendezve, melyeknek helyzete a légcsavar kívánt szárnyhelyzetemek, például vitorlázó helyzetnek, a bukórepülés közbeni fékezésnek stb. felel meg és 30 amelyek a kívánt, előre választhaló helyzet elérése után a hajlóeszköizt kikapcsolják. 11. A 12. ós 13. igénypontok szerinti berendezés, melyre jellemző, hogy a két 85 hajtóeszközhöz tartozó választó kapcsoló és a gyorsállítóművel beállítandó szárnyhelyzethez tartozó előválasztóberendezés egyesítve vannak. 15. Az 1. vagy az aligénypontok szerinti 40 berendezés, melyre jellemző, hogy a légcsavar tengelye, illetőleg agya a karmantyúeltolás körzetének közelében a karmantyú belső átmérőjét meg nem haladó átmérőn meg van osztva és a 45 részekéit homlokfogazás, valamint asz agy belsejében elrendezett, differenciálmentes karmantyú tartja össze. 3 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Felelős nyomdavezető: Nedeczky László igazgató. Szikra Irodalmi és LapkiadóvtéJlalat, Nyomdai Rt., Budapest, V., Honvéd-utca 10.