134998. lajstromszámú szabadalom • Könnyüfémdugattyú égési erőgépekhez

Megjelent 1948. évi szeptember hó 1-óii. MAGYAR SZABADALMI BTEŐSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134998. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — 'M-l 2.36.8. ALAPSZÁM. Könnyűfémdugattyú égési erőgépekhez. Mahle Kommandit-Gesellschaft, Stuttgart-Bad Canustatt* A bejelentés napja: 1942. évi július hó 6. Németországi elsőbbsége: 1941. évi március hó 8. A találmány könnyűfémdugattyú égési erőgépekhez a dugattyúfejtől haránthasíté­kokkal vagy áttörésekkel elválasztott két köpenyhordozófelülettel, melyek gyűrüalakú öialsó résztől kiindulva felfelé nyúlnak és melyeknek sugárirányú hőtágulását a kö­penyhordozófelületek között elrendezett, a könnyűfémhez viszonyítva csekélyebb ho­tágolású beöntött betétek gátolják. 10 Az efajta ismert dugattyúknál csíkszertí betéteket öntenek be, melyek >a csapszeg tengelyéhez viszonyítva lényegileg merőle­gesen futnak és a qsapszegagyakkal vagy azok támaszaival összeköttetésben ál'a-15 nak. Ezek miatt a csíkok miatt a dugaty­tyúk l *nem kívánt mértékben nehezekké válhatnak és ezenkívül az a hátrányuk is van, hogy a csíkok tágulást gátló hatását részben ismét ellensúlyozza az a körül-20 meny, hogy az agyak körzetében levő kü­lönösen nagy hőtágulás a csíkok merev­sége miatt azoknak a hordozófelületeken rögzített végeire is kihat. Ezenkívül az ilyen dugattyúk szára túlmerev ahhoz, 25 hogy kívá'.tképen nehéz üzemi körüimé­. nyék között a hengerekhez való rugalmas símúlást lehetővé tegyék. Javasolták már huzalbetéteknek akként való beöntését is, hogy a hordozófelületek 30 hasítékkal elválasztott részei és az agyak között fekvő támaszbordákkal együtt ket­tősfém tagokat alkossanak, melyek az üzemi meleg hatására akként hajlanak meg, hogy a hordozófelületrészek egymáshoz közelednek, úgyhogy a hasít ék eltűnik és 35 a köpenyátmérő megfelelően csökken. Avégett, hogy fordítva, a dugattyú kihűlé­sénél a ihasíték újból való kifogástalan ki­nyílását lehetővé tegyük és így a köpeny -összecsappanását elkerülhessük, olyan erős 40 huzalt kell alkalmazni, hogy a fent vázolt hátrányok elkerülésére szükséges enge­dékenységet ennél a kivitelnél sem érhet­jük el. Ha — amint az az ismert kivite­leknél az eset — csak néhány, a csapszeg *5 tengelyére haránt futó betétet rendezünk el, akkor ezenkívül az a veszély is fennáll, hogy a dugattyúszár dudorossá válik. A találmány értelmében az üzemi viszo­nyoknak megfelelően szabályozott tágulású 50 dugattyúkat és amellett rugalmasan enge­dékeny köpenyhordozófelületeket állítha­tunk elő, ha az U- vagy keretalakú beté­tek huzalból, pl. acélhuzalból vannak ás ha a dugattyú tengelyével párhuzamosan 55 vagy mintegy párhuzamosan beöntött be­tétszáraik távolsága a dugattyúnak a csap­szeg tengelyére ' merőleges szimmetriasík­jától kisebb, mint a betétek az agyakkal, illetve agytámaszokkal vagy bordákkal 60 érintkező .középdarabjainak a távolsága. A kengyel szabadon fekvő részei tehát a be­-fogóhelyek között nem merőlegesen, ha­nem a dugattyúcsapszeg tengelyéhez ké­pest ferdén haladnak. ^ Mivel a huzalbetétek a nyomó- és hajlító­erőt nem képesek átvinni, a köpenyhor­dozófelületek érintőleges, tágulása nem nö-

Next

/
Oldalképek
Tartalom