134959. lajstromszámú szabadalom • Kompresszor

Megjelent 1948. évi augusztus hó 16-án. ÄA&TAR SZABADALMI BIBÓSXS SZABADALMI LEÍRÁS 134959. SZÁM. XXI/C. OSZTÁLY. — K-16010. ALAPSZÁM. Kompresszor. Kalmár Imre motorszerelő, Budapest, 52% ereiéig, Czidlina Gusztáv magántisztviselő, Budapest, és Hajmást Lajos műszaki tisztviselő, Kispest, mint Kalmár Imre jogutódjai, 24-24% erejéig. A. bejelentés napja: 1942. évi július hó 28. femelretes, hogy a dugattylús kompreisz' szóróknál' a szállítandó közeg munkahehgerbe való beömléséneik és ontnan való távozásának "wQzérlése a hatásfok javításai 5 sízeonpontjából kívámlatos. A vezérelt be-és kiömlésszabályozó szervekkel felszerelt komprefeSiZorok üzeme ugyanis általában gazdaságosabbnak mutatkozik, minit az önműködő szervekkel, pl. membránokkal 10 vagy hörgősizelepekkel felszerelt készülékek hasznalata. A találmány kiküszöböli a hatásfokrontó önműködő he:- és kiömlésszabályozó szerveket, del emellett feleslegessé teszi az 15 üzembiztonság szempooitjából kényes, zajos járást okozó, rugóterheléses vezéreit szelepekéit is, olyannyira, hogy a találmány szerinti kompresszorpál: kizárólag vezérlőszervül szolgáló alkatrészre szükség egyáílro talán mines is. Ezi a körülmény a találmány szerinti kompresszor egyszerűsége, olcsósága, tartóssága és a hibaforrások számának csökkentése szempontjából jelentős. A szelepek kiküszöbölései egyben a 25 kompresszornak csaknem zajtalan járást biztosít. A találmány szerint a fenti célokat iákként érjük el, hogy a kompresszort többhengeresre készítjük és az egyes hengerek 30 öugatrytüit kölcsönösen valamely másik henger vezérlőszelrvévé alakítjuk ki. Ebből a célból a hengerfalakön és s;züksé|g esetén a dugattyúkon is megfelelő nyílásokat, öblöket, csatornákat létesítünk, az egyes hengereik dugattyúit, mint az egyébként is 35 szokásos, egymáshoz képest fázisban előnyösen 50°—160°-kai eltoltan járatjuk, továbbá a kompresszort előnyösen több fokozatura készíthetjük, amikor isaz egyes hengereket — esetleg hűtő (reciever) közbe- 40 iktatásával — összekötőcsatornák vagy nyilasok révén kapcsoljuk. A találmánynak e gondolatkörben számos változata lehetséges, így pl. egyes hengereik lelhetnek egymás között párhuzamosan kapcsolva, egy 45 fokozaton, mig más henger vagy hengerek ezekhez képest alacsonyabb vagy magasabb fokozatúak. Nincs továbbá akadálya oly kompresszor építésének sem, melynél a találmány fent vázolt alapgondolata csak 50 részben érvényesül, azaz a Tiompresszorban létrejövő áramlások részben vezérelt vagy önműködő, külön átbocsátó szerveken keresztül folynak le. A kompresszoroknál egyébként szokásos, rendes üzeni- 55 ben állandóan zárt nyomásszüntető (dekompreissxiós) szelepek természetesen a találmány szerinti kompresszorokon is alkalmazást nyerhetnek. Megjegyezzük, hogy a «kompresszor» ki- 60