134898. lajstromszámú szabadalom • Potenciómétert tartalmazó kapcsolási berendezés
i 34898. a két csúszóérintkező tengelye közé megfelelően áttételezett hajtóművet iktatunk. Mindaddig amíg a (4) csUszoérintkezó a (3) fémgyűrűn csúszik, az (1) tekercs- 5 gyűrű ki van iktatva és a (9) valamint (10) érintkezőkkel levett vezérlőfeázültségek állandóak. Ezeket a (3) lémgyürü ellenállása állapítja meg. Ha azonban a (4) csúszóérintkező az (5) vagy a (6) cikkek 10 egyikére jut, úgy ezzel együtt átkapcsol az (1) tekercsgyűrűre és ez esetben a potencióméter folytonos értéket ad. Ha például a (4) csúszóérintkező a rajzban feltüntetett helyzetből 180°-kal elfordul és a (6) cikkre lő jut, akkor a (2) csúszóérintkezőnek ugyancsak 18CP-kal elfordított helyzetben keil állama, mert az utóbbi esetben a berendezés a (9) és (10) érintkezőkkel levett vezérlőfeszültséget átssrkítaaiá. Ezért szükség 20 van arra, hogy a két csúszóérintkező közötti áttétel páratlan számú legyen. Ugyancsak előnyös, ha fémgyűrűről a tekercsgyűrűre való átkapcsolás pillanatában nem azonnal indul meg a folytonos vezérlés, 25 mert ez esetben a két csúszóérintkező között a mozgást holtjátéktól mentes' hajtóművel kellene átvinni és s ‘emcikkekei rendkívül pointosan kellene kivitelezni. Ezért több menetet rövidre záró (7) és (8) forrasztott összekötő elemet alkalmaztunk. A rövidrezárt menetek helyett természetesen fémcikk is alkalmazható, e kiviteli alak azonban a feltüntetettnél nehezebben gyártható. 35 Célszerű, ha a tekercsgyűrűt és a fémgyűrűt egymással közöstengélyűen rendezzük el, ami elsősorban lényeges helymegtakarítást jelent. Ilyen kiviteli alakot a 2. ábrában metszetben, a 3. ábrában felül- 40 nézetben ábrázoltunk. A (2) csúszóérintkező az (1) tekercsgyűrű belső oldalán csúszik; (11) az érintkező forgástengelye. E tengelyt (12) és (13) fogaskerekek közvetítésével, a felvett példában számláló 45 (14) motora hajtja, mely szintén potcncióméterrel köthető össze, amelyet például járműnek adott irányból való kitérítése közbeni szögsebességét mérő készülék állít be. A (4) csúszóérintkezőt a (11) ten- 50 gely körül forgathatóan ágyazott (15) üreges tengelyen rendeztük el, amelyet a (14) motor (16, 17, 18, 19) fogaskerekekből álló lassító áttétel közvetítésével hajt. A (2) csúszóérintkezőbe a feszültséget a (20) .">5 érintkező, a (4) csúszóérintkezőbe a (21) csúszóérintkező vezeti. A fémgyűrűnek a tekercsgyűrű belsejében való elrendezése nem jár külön helyszükséglettel. A tekercsgyűrű lényegesen kisebbre is méretezhető, mert az utóbb em- 60 lített kivitelnél ugyanazt a tekercset a többszörösen nagyobb forgásszög mentén rendeztük el. Ezenkívül még vastagabb huzalok esetén is finomabb szabályozás érhető el. Az utóbbi körülmény a gyártást. 65 különösen a középső áramcsatlakozás kivitelezését megkönnyíti. A feltüntetett példakénti kiviteli alakoknál a finom fokozatú, tehát gyakorlatilag folytonos szabályozásra csak a tekercsnek 70 azon részén van szükség, amelyen az áramot elvezetjük. Ezért a másik, a rajzban felül fekvő tekercsrész elhagyható és e helyett a fémgyűrű (5) cikke oly tekerccsel helyettesíthető, amelynek adott esetben na- 75 gyobb központi szöge van mint a példában felvett (5) fémcikknek. S zabadal mi irjémjponto k: 1. Gyűrűs potenciómétert tartalmazó kap- so csclóberendezés, előnyösen számlálók motoraihoz, melyre jellemző, hogy a potencióméter tekercsgyűrűből (i) és fémgyűrűből (3) van, melyek mindegyikéhez egy-egy csúszóérintkező (2, 4) 85 tartozik, mimcllett a két csúszóérintkező hajtóműve akként van átt'ételezvö, hogy az érintkezők különböző sebességgel járnak. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolási 90 berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a fémgyűrű (3) két egymással szembenfekvő helyen meg van szakítva és e helyeken a gyűrű többi részétől szigeteden, a tekercsgyűrű 95 csúszóéfintkezőjével (2) villamosán vezetőn összekötött fémcikkek (5, 6) vannak elrendezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kapcsolási berendezés kiviteli alakja, 100 melyre jellemző, hogy a tekercsgyűrű (1) és a fémgyűrű (3) közös feszültségíornáshoz párhuzamosan vanhak kapcsolva és a gyűrű áramcsatlakoztatásainak helyein a tekercs .több menete rö- 105 vidre van zárva. (7, 8). 4. A 3. igénypont szerinti kapcsolási berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a tekercs rövidrezárt meneteihez tartozó központi szög akként 110 van méretezve, hogy a fémgyűrű csúszóérintkező jének (4) a közbeiktatott cikkek (5, 6) valamelyikével való érintkezésekor beköveiikezett átkapcsolás pillanatában a tckercBgyürű csúszó- 115
