134734. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltómű, járművekhez

134:734. 5 fogaskerék-rendszer bolygófogaskerekeinek átmérőjétó'l eltér. 3. A 2. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy 5 az egyik rendszer bolygófogaskerekei a másik rendszer megfelelő bolygófogaskerekeivel közös tengelyeken vannak ékelve. 4. A3, igénypont szerinti sebességváltómű 10 kiviteli alakja, jellemezve az egyik rendszer napfogaskerekét hordozó közbenső tengellyel. 5. A 4. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a közbenső 15 tengely egy részét körülvevő, a másik rendszer napfogaskerekét hordozó csőtengellyel. 6. Az 5. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a két nap-20 fogaskerék-bolygófogaskerék - rendszert körülvevő, az összetartozó bolygófogaskerekek tengelyeit szabadon forgathatóan ágyazó, a hajótengely által közvetlenül forgatott tokkal vagy vázzal. 25 7. Az 1. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a két napfogaskerék-bolygófogaskerék-rendszer közül az egyik rendszernek egy vagy több elemét befolyásoló so szervek a bolygófogaskerekek tengelyein lengethetően elrendezett, a forgó tok vagy forgó váz létesítette centrifugális erő hatása következtében a bolygófogaskerekek forgását fékező törne-35 gek. 8. A 7. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a (10) tengely körül forgatható (42) karral, a (42) kar szabad végén ékelt (41) fogaskerékké! 40 vagy (43) kúpfogaskerékkel és utóbbiakkal együttműködő, a (11) vagy (12) 'bolygófogaskeréken alakított (45) belső fogazású fogaskerékkel, illetve (44) kúpfogaskerékkel. 45 9. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a (11) vagy (12) bolygófogaskerekeken a (10) tengelyhez viszonyítva központon kívül elrendezett (50) töme-50 gekkel. ' 10. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a (11) vagy (12) bolygófogaskerekek oldalfalain a (10) tengelyhez viszonyítva csusztathatóan, azonban el nem forgathatóan vezetett (46) koronggal, utóbbi (47) vezetőhasítékával és a (47) vezetőhasítékban elrendezett (49) rugóval. Az előző igénypontok bármelyike szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a csőtengely és a hajtott tengely közötti mozgásátvivő-elemekkel. A 4. és 5. igénypontok szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a közbenső tengelyt a csőtengellyel összekötő oly kapcsolóművel, mely a csőtengelyt mindaddig forgatja, amíg a közbenső tengely fordulatszáma nagyobb, mint a csőtengelyé. A 12. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, melyet az jellemei, hogy a közbenső tengely és a csőtengely közötti kapcsolómű oly szabadonfutó szerkezet, melynek egyik eleme a csőtengelyre, míg a másik eleme a közbenső tengelyre van erősítve. A 4., 5. és 12., 13. igénypontok bármelyike szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a csőtengelyre vagy §o a szabadonfutó-szerkezetnek a csőtengelyre erősített elemére ható fékkel. A 4., 5., 12. és 13. igénypontok bármelyike szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a közbenső tengely- 85 nek a hajtótengellyel ellenkező irányú forgását megakadályozó szervvel. A 15. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a közbenső tengelynek a hajtóten- OQ gellyel ellenkező irányú forgását megakadályozó szerv kilincsmű vagy szabadonfutó szerkezet. A 4—16. igénypontok bármelyike szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, jellemezve a csőtengely és a közbenső tengely közötti kapcsolatot létesítő szervet és a közbenső tengelynek a hajtótengelylyel ellenkező irányú mozgását megakadályozó szervet befolyásoló közös vezérlőművel, mely az egyik szerv beiktatott helyzetében a másik szervet kiiktatott helyzetében tartja és viszont. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, v., Honvéd-utca 10. Felelős vezető: Nedeczky László igazgató.