134665. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezéssel ellátott hidrodinamikus forgatónyomatékátalakító, különösen gépjárművek számára
o 134005. vivőképessége, ellentétben az eddigi nézetekkel, melyek szerint a munkaközegnek közvetlenül az átalakítón való hűtése nem felel meg a követelményeknek. Egyidejűleg 5 megtakarítjuk tekintélyes részét az egyébként a hűtés számára szükséges térnek, úgyhogy a találmány szerinti hűtőberendezéssel ellátott átalakító mindenek előtt gépjárművek szSmára alkalmas. Tekinté- 10 lyes teljesítménytöbbletet kapunk a körfolyam munkaközege számára szükségelt lényegesen kisebb szállítószivattyú folytán, minek különösen nagyobb teljesítmények átvitelekor van jelentősége, minthogy az 15 egyébként szokásos munkafolyadéknak csak körülbelül Vso-ed részét kell szállítanunk és ezenkívül az ellennyomás is kisebb mint hőkicserélő jelenlétében. A találmány szerint belülről a hűtő- 20 közeggel érintett házfalazatról bordák nyúlnak be a hűtőköpenybe, úgyhogy a hőátvitelt megnöveljük és kisebb nyomásra van szükség a hűtőkörfolyam fenntartására; emellett különösen előnyös a bordák- 25 nak oly elrendezése, hogy a hűtőközeget a köpenyben kerületirányban vezetjük, amivel jó és gyors körfolyam van biztosítva. Hogy a hűtőközeg áramlássebességét az átalakító minden részében a meglévő vi- 30 szonyokhoz alkalmazzuk, egyes részeken át, pl. a ház fedőrészén keresztül a többi részen átáramló hűtőközegmennyiségnek csak egy részét vezetjük keresztül. A hűtőközeg-áramot az átalakító valamely részen 35 belül ketté is oszthatjuk. Az átalakító hűtésére hűtőközegül célszerűen a hűtővizet használjuk, mely a hozzátartozó hajómotor hűtésére is szolgál. A rajzok példaképpeni kiviteli alakot áb- 40 rázolnak. Az 1. ábra vázlatos oldalnézet részben metszetben, míg a 2. ábra a hűtőbordás hűtőházköpenynek keresztmetszete. 45 Az (1) hajtótengely a (3) átalakítóházba vezet, melyből a hajtott (2) tengely vezet ki. A (4) házfedőnek (6) hűtőköpenye van, melybe a hűtőközeg az (5) vezetéken át áramlik és amelyet ismét a (7) vezetéken keresztül hagy el. A (7) vezeték (7a)-nál az 50 átalakító (8) magrészébe vezet. (8a)-nál a hűtőközeg az átalakítóból a (9) házhűtőköpenybe folyik, ennek belső fala mentén központos (11) bordái vannak, melyek a hűtővizet a nyíl irányában vezetik, úgy- 55 hogy (10)-nél a hűtőköpenyt felmelegedve hagyja el, oly célból, hogy a nem ábrázolt hűtőben való hűtés után ismét visszavezessük az (5) vezetéken át az átalakítóba. A hűtőközegáramot a (3) hűtőtéren ke- 60 resztül más sorrendben is vezethetjük. Szabadalmi igénypontok: 1. Hűtőberendezéssel ellátott hidrodinamikus forgatónyomatékátalakító, különösen gépjárművek számára, amelyre az 65 a jellemző, hogy a ház főrészében, a ház fedelében és a ház magrészében hűtőfolyadék átvezetésére alkalmasan kialakított, egymással közlekedő, zárt hűtőterei vannak. 70 2 Az 1. igénypont szerinti forgatónyomatékátalakító kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy ezzel összefüggésben az átalakító munkaterei kifelé oly módon vannak eltömítve, .hogy a tömitet- 75 lenségi veszteség másodpercenként az átalakító töltésének legföljebb 1—2%-a. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti forgatőnyomat.ékátalakító kiviteli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a ház fő so részét hűtőköpeny veszi körül, melybe a munkaközeggel érintett házhely felől, a hűtőközeget előnyösen kerületi irányban vezető bordák nyúlnak be. 4. Üzemeljárás az előző igénypontok bár- 85 melyike szerinti forgatónyomatékátalakító számára, amelyre az a jellemző, hogy a forgatónyomatékátalakító hűtésére hűtőanyagként a hozzátartozó hajtómotor hűtővizét használjuk. 90 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. _____________ Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.
