134484. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos szögátvívőberendezések érzékenységének fokozására

2 134484. zására oly kapcsolási elrendezést alkalmazzunk, mely az utánforgatószerv forgási értelmét a vevő csúszólevezetőinek a táplálási pontokhoz képest elfoglalt helyzetétől 5 függően befolyásolja és hogy az utánforgatószerv tengelye és a vevő csúszóérintkezője tengelye közé csökkentő áttételt iktassunk. A találmány szerinti kapcsolási elrendezés lehetővé teszi, hogy a vevő csú-10 szóérintkezőinek az utánforgatószervvel való szinkron mozgásáról lemondjunk és mégis elérjük azt, hogy a csúszóérintkezőket mindig a legrövidebb úton forgassuk az adó helyzete által meghatározott kívánt *• 15 helyzetbe, mert nem szinkron forgásnál a diagonálisokban időnként bekövetkezett áramiránymegfordulás kapcsolókészülék hatása következtében az utánforgatószerv forgási értelmére nincs hatásai. A fentem-20 lített hátrányos hatások nélkül az utánforgatószerv és csúszóérintkező tengelyei közé tehát fordulatszámcsökkentő áttételt is iktathatunk és ezzel az egész berendezés érzékenységének egészen jelentékeny fokozá-25 sát érhetjük el. Emellett a találmány szerinti kapcsolókészülék — amely pl. egyszerű, a vevő által vezérelt, diagonálisáramok átsarkítására való berendezésből állhat — a fordulatszámcsökkentő áttétel-30 lel együtt sokkal kevesebb anyag- és súlyfelhasználást igényel, mint az érzékenységnek a mágnesmező erősítésével való fokozása. A találmány értelmében egyenárammal 35 táplált szögátvivőberendezéseknél utánforgatószervként közös tengelyen elrendezett, ugyanannyi kis egyenáramú motorból álló rendszert alkalmazhatunk, mint amennyi összekötővezeték az adóoldali és a vevő-40 oldali potenciométer egymásnak megfelelő megcsapolásai között van és mindegyik összekötővezetékbe egy-egy motor forgórész tekercsét kapcsolhatjuk. A találmány értelmében alkalmazandó kapcsolókészülé-45 ket ekkor célszerűen a vevő csúszóérintkezőjének tengelye által közvetlenül hajtott, a diagonálisok áramának átkapcsolására való kapcsolóként alakíthatjuk ki úgy, hogy az egyes motorok forgórész tekercseléseinek 50 sarkítása egymásután mindenkor megváltozik, ha a tekercset tartalmazó diagonálisban az áram iránya megfordul, mert a hozzátartozó vevőlevezető a vevő táplálási pontjainak egyike mellett elsiklott. 55 Váltóárammal táplált szögátvivőberendezéseknél különösen kedvező , viszonyok adódnak akkor, ha a találmány értelmében Ferraris-motorok olyan egytengelyen levő rendszerét használjuk utánforgatószervként, melyeknek táplálótekercsei az egyes 60 diagonálisokban vannak. A kapcsolókészüléket ekkor az egyenáramú berendezéssel azonos módon alakíthatjuk ki és a táplálótekercsek sarkításának megváltoztatására használhatjuk fel. A .motortengely és a 65 csúszóérintkező tengelye között csökkentőáttétellel a váltóáramú szögáivivőberendezés különösen magas érzékenységét érhetjük el azzal, hogy itt a kefék és a kollektorok közötti súrlódás elesik és az utánállí- 70 tószervnek csak a motortengely súrlódása leküzdéséhez szükséges forgatónyomatékot kell kifejtenie. A forgórész, • illetve a tá'plálótekercsek sarkításának megváltoztatása helyett a ta- 75 lálmány értelmében az egyes motorok mezőinek sarkítását is megváltoztathatjuk. A lényeges csak az, hogy a levezetőknek a feszültségosztó táplálási pontjaihoz képest elfoglalt helyzetétől függően a diagorfális- 80 áramok irányának időnkénti megfordulása az utánforgatószerv mindenkori helyzetétől függetlenül kiegyenlítődjön és ezzel az utánforgatószerv — mely pl. kereszttekercses berendezés is lehet — tengelyének for- 85 dulatszámcsökkentő áttétellel való kapcsolása lehetővé váljék. A találmány további kivitelénél többmotoroá utánforgato rendszer forgórész-, illetve táplálótekercsei sarkításának megvál- !'() toztatásánál az ugyanazon rendszerhez tartozó motorok rés"zére közös gerjesztőmezőt létesíthetünk. A találmány további részleteit a következőkben ábra kapcsán leírt kiviteli példa- ('5 ban ismertetjük. Az ábra a találmány szerinti berendezés kiviteli példáját szemlélteti szögátvivőberendezések érzékenységének fokozására váltóárammal táplált berendezésnél. 100 Két, (1) és (2) gyűrűs feszültségosztó (3), (4) illetve (5), (6) táplálási pontjait tartósan (7) váltóáramú forráshoz kapcsoljuk. Az adó három, egymáshoz képest 120°-kal elfordított, mozgatható (8). (9), (10) leveze- i05 tőitől három (14), (15), (16) összekötővezeték vezet a vevő megfelelő (11), (12), (13) levezetőihe7- A (14), (15), (16) vezetékekbe háromrendszerű Ferraris-motor (17), (18), (19) táplálótekercsei vannak kapcsolva. A no (7) váltófeszültségre kapcsoltuk továbbá a (21) 'középmegcsapolássai ellátott (20) áramváltót. A (20) áramváltótekercs végeihez két egymással szembenfekvő, csaknem félköralakú (22) és (23) érintkezőpályát 115 kapcsoltuk, A három (24), (25), (26) ger-