134347. lajstromszámú szabadalom • Kanál, ültetőkerék számára, főleg burgonyaültetőgépekhez

Megjelent 1948. évi április hó ÍŐ-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134347. SZÁM. X/a. OSZTÁLY. — JŰ-8568. ALAPSZÁM. Kanál, ültetőkerék számára, főleg burgonyaültetőgépekhez. Heinrich Lanz Aktiengesellschaft cég, Mannheim (Németország). A bejelentés napja: 1941. évi november hó 18. Németországi elsőbbsége: 1940. évi november hó 18. A találmány vetőanyagnak ültetőkerék megfelelő ültetőkamráiba történő beadagolására való kanál, főleg burgonyaültetőgépekhez. A találmány feladatának meg-5 oldása szerint oly kanálberendezést ismertet, amely az ültetendő anyagnak (vetőmagnak) az ültetőüregekbe való biztos adagolását teszi lehetővé és az ültetésnél felmerülő hibákat legmesszebbmenőén 1Q megszünteti. Ismeretesek már ültetőkerekek, amelyeknek a kerületén ültetőkamrák és egyik külső oldalán fogóalakú kanalak vannak, amelyek az ületőkerék forgása közben, 15 egy adagolótéren haladnak keresztül és eközben egy gumót vesznek fel. Az ismert kivitelnél a kanalak az ültetőkerék valamely meghatározott helyzetében egy rugós ujj végei mellett haladnak el, amely a gu-20 mót -a kanálból kirántja és az ültetőkamra oldalfalán levő nyíláson át a kamrába juttatja. Ez a rúgó sok esetben zavaroknak a forrása. Ez, bár az ültetendő anyagnak az ültetőkamrába való beterelésére oldal-25 irányú lökést kell okoznia, mégis főként függőleges irányban mozoghat, minekfolytán a gumót a kamrafalnak nyomja. A gumók így bizonyos körülmények mellett oly erősen nyomódnak a kanálfenékhez, 30 hogy ott bentrekednek. Csak, ha a rugók a legnagyobb rúgójáték után ismét az alaphelyzetbe ugranak vissza, ezután szabadulnak fel a gumók és a kanálból kigurulnak, de nem jutnak be a kamrába. A kanál közben méginkább megközelíti a 35 függőleges helyzetet, minélfogva a gumó oldalt az ültetőkerék külső fala mentén kiesik. Az eredmény egy ültetési hiba. Kézenfekvőnek tűnhetne fel, hogy az ültetési hibát a kanálfenék erősebb elferdí- 40 tésével elkerülhetjük. Az ilyen megoldás mégis alkalmatlannak bizonyult, mert a gumónak a kanál révén történő szállítása, a kanál és a válaszfal között csak nagy súrlódással és rendszerint fellépő össze- 45 nyomás mellett mehet végbe. A találmány szerint a meglévő hibákat azáltal szüntetjük meg, hogy minden kanálon egy kidobószervet alkalmazunk, mely az ültetőkerék meghatározott hely- 50 zeténél a kanálüregben oldalmozgást végez és ennekfolytán a kanalat kiüríti. Ilymódon az ismert, az ültetőkerék összes kamrái számára, közös rugóval ellentétben az ültetőanyagra felülről ható nyomást meg- 55 szüntettük. Az anyag a kanálban az adagolótértől az ültetőkamrába való beadagolása pillanatáig egyáltalán nincs nyomás alatt. Csak az ültetőkamrába való beadagoláskor adunk a hajtószerv révén a gü- QQ mónak oldalirányú mozgást, amelyet a súlya által előidézett természetes mozgás még csak fokoz. A kidobószerv mozgását abban a pillanatban kezdi meg, amikor az ültetőkamra oldalnyílása szabadon van, 65 t. i. amikor az ültetőkerék oly messzire