134156. lajstromszámú szabadalom • Huzamnövelő szerkezet
Megjelent 1948. évi március lió 1-én. MAGYAR SZABADALMI BTRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134156. SZÁM. V/c. OSZTÁLY. — L-8613. ALAPSZÁM. Huzamnövelő szerkezet. Lukács László magánzó, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi december hó 29. Pótszabadalom a 130,459. lajstromszámú törzsszabadalomhoz, A találmány a 130.459. lajstromszámú törzsszabadalomban ismertetett huzamnövelő szerkezet továbbfejlesztésére vonatkozik. A 130.459. lajstromszámú szabadalom hu- 5 zamnövelő szerkezetre vonatkozik gőzmozdonyokhoz, gőzlokomobilokhoz és hasonlókhoz, melynek jellegzetessége oly betét, amely a füstszekrény kifuvócsővének kilépővégén van elrendezve és amely a kifuvócs" 10 tömör, összefüggő gőzáramot számos kisebb egymástól független sugárra osztja szét. Ez a betét a törzsszabadalom szerint kilépőnyílásokkal ellátott tárcsából állhat, amelynek '8gy a többihez viszonyítva bővebb köz' 15 pontos kilépőnyílása körül több, egy vagy több sorban elrendezett szűkebb nyílása van. A nyílások vagy azok egy része célszerűen befelé kúposán bővülő. A találmány a fentebb ismertetett Letét- 20 nek oly kiegészítése, amely kiváltképen mozdonyoknál jelentős és .amely az üzem ökonómiájának további növelésére alkalmas. A találmány lényegében abban van, hogy a gőzsugarat szétosztó betétet oly szerkezet- 25 tel látjuk el, amely egy a kifuvócsőben fel' lépő előre megszabott túlnyomásnál a betéttárcsa nyílásainak egy részét, előnyösen a központi nyílás körül koszorúalakban elrendezett szűkebb nyílásokat, önműködően el- 30 zárja, a túlnyomás megszűntével pedig í.za' baddá teszi. Ezzel a szerkezettel a következőket érjük el. A mozdonyt indításkor vagy hegymenet, általában gyorsításkor tudvalevőén nagyobb (60%-ig terjedő) töltéssel járatják. Nagyobb 35 töltési fokozatnál a kifúvócsőben a gőz nagyobb (pl. 2 atm.) nyomással lép ki. Ha rnár most azt a« szerkezetet, amely a betéttárcsa koszorúalakban elrendezett nyílásait a rendes üzemi nyomásnál nagyobb nyomásnál 40 elzárja, ugv állítjuk be, hogy a szerkezet 2 atm'nál a nyílásokat elzárja, míg 2 atm. alatti, normális, pl. 1.5 atm. üzemnyomásnál a nyílásokat szabadon hagyja, akkor indítás alkalmával, továbbá hegymenet, vagyis ak- 45 kor, amikor a nagyobb igénybevétel nagyobb töltési fokozattal való járatást tesz szükségessé, a betéttárcsának koszorúalakban elrendezett perifériái is nyílásai teljesen vagy részlegesen el vannak zárva, míg a kellő 50 gyorsulás elérése utáni a betéttárcsa periferiális nyílásai újból szabaddá válnak. A találmány szerinti önműködő szerkezet úgy is kialakítható, hogy az a rendes üzem közben is periodikusan működésben legyen, 55 amiből a tapasztalat szerint, további számot' tevő előnyök adódnak. Hosszas és alapos kísérletekből ugyanis kitűnt, hogy ha az önműködő nyíláselzárószerkezetet úgy alakítjuk ki, hogy az a nor- 60 mális üzemben is periodikus, szakaszos működésben legyen, vagyis a tárcsa periferiális nyílásait időszakosan zárja és nyissa, akkor az a meglepő jelenség mutatkozik, hogy a kazánban a kazánkőlerakódás erősen cu'ök- 65 ken. sőt teljesen meg is szűnik és a vízből kiváló szilárd alkatrészeik iszap alakijában ülepednek le, amely egyszerű mosással
