134112. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű hajlított tartóban elrendezett szerszámhoz
Megjelent 1948. évi február hó 16-án. ¥ AffT A E SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134112. SZÁM. XVI/a. OSZTÁLY. — M-12408. ALAPSZÁM. Hajtómű hajlított tartóban elrendezett szerszámhoz. Matra-Werke G. m. b. H., Frankfurt a. M. A bejelentés napja: 1942. évi augusztus hó 11. Németországi elsőbbsége: 1941. évi augusztus hó 11. Bel,ső égésű motorok, valamint más hasonló gépek csiszolt felületeinek megmunkálásakor e felületek sok esetben csak nehezen közelíthetők meg, úgyhogy a megmunkálás- 5 hoz csak különlegesen alakított, például hajlított vagy golyvás karban elrendezett szerszámok alkalmasak. A találmány ily szerszámra, illetőleg ily szerszám hajtóművére vonatkozik, mimeUett 10 a találmány .szerinti szerszám, különösen szelepülőkék vagy más hasonló csiszolt felületek megmunkálására alkalmas. Az ilyen szerszámok rendszerint nagy fordulatszámokkal járnak, úgyhogy azok hajtása a számos 15 csapágy és több részből álló hajtómű miatt nehézségekkel jár. Ezenkívül a hajtómű egyes részei rázkódásoknak oly mértékben voltak kitéve, hogy viszonylag gyorsan használhatatlanná váltak. 20 A találmány szerinti hajtóművel felszerelt szerszámnak hajlított tartója van. A találmány szerinti hajtóművet úgy alakítottuk ki, hogy a tengely irányban rugalmas é.s a tengelyirányú rugalmasságot létesítő eszköz ->5 a szerszám közelében van Ismeretesek .szerszámokhoz való olyan hajtóművek, amelyek hajlított tartóban elrendezett szerszámot hajtanak és amelyekben laza kapcsoló és kúpkerékhajtás van. Ezek a 30 hajtóművek is bonyolult .szerkezetűek, felépítésük költséges és üzemben nem dolgoznak rázkódásoktól mentesen. A találmány szerinti hajtómű lényege a szer.szám hajlított tartójában ágyazott hajlékony tengely, amely a szerszámtartó rugal- 35 más kapcsolótagja és a hajtó tengely közé van iktatva. Önmagában ismert hajlékony tengely alkalmazása következtében az eddig az ily hajtóművekben alkalmazott közbenső alkatrészek feleslegessé váltak. A kapcsoló- 40 tag golyóscsapágyakban ágyazható és a rázkódások befolyása alól mentesítve van. A rajzban a találmány egyik példakénti kiviteli alakját metszetben tüntettük fel. A hajlított (1) tartó üreges és annak bel.sejé- 45 ben van a hajlékony (2) tengely. A (2) tengelyt csőalakú (3) köpeny belsejében rendeztük el, mely köpeny előnyösen fémből van. A hajlékony (2) tengely egyik vége a motor (4) tengelyével, másik vége a hajtó alkatrész, 50 a felvett példában (6) kapcsolótag. (5) tengelyével van összekötve. Az (5) tengelyt az (1) tartó felső végén (7) golyóscsapágyban ágyaztuk. A (6) kapcsolótagnak az (A) forgástengely irányában rugalmas vagy rugal- 55 masan eltolható (8) golyója van, amely a kapcsoló második (10) tagjának (9) lemezére fekszik. A (10) tag hordozza a szerszámot, például csiszolókövet, illetőleg annak tokmányát. A (7) csapágyat (11) és (12) tárcsák 60 tömítik. A hajlékony (2) tengely az (1) tartó belső üregében szabadon van elrendezve és a fent leírt két befogási pont között elmozdulhat. A csiszolás közben fellépő lökéseket a rugalmasan megtámasztott (8) golyó, ille- 65 tőleg a (7) golyóscsapágy, vagy a (2) rugalmas tengely veszi fel.
