134105. lajstromszámú szabadalom • Javítólemez légtömlős autóköpenyhez és eljárás előállítására
134105. i sarkain is, amelyeken' a- lemez rétegei egymást keresztezni kezdik. A lökéiek lágy felvételéi még azzal is javíthatjuk, hogy a lépcsős keresztet, egyik vagy mindkét oldalán 5 gumi- vagy műgumilapbai, vagy természete** ■éte műgumilapba ágyazzuk. Ezek a gumilapok minden oldalon kissé túlnyúlnak a lépcsős kérészién és a sarkokon ferdén v.smnak levágva, vagy még jobb- ha a lépcsős kereszt 10 lépcsősarkainak megfelelően. lépcsöven ki varnak vágva. A javról emezt egyik oldalán, amellyel a köpeny belső oldalához akariuk kö'ni, az önvulkanizáló kaucsukkeverék mennyiséin gének feVlyal. melyhez pl. a kén var?' adagolva- kenjük be, míg a keverék másik feléi mely a gyorsítókat tartalmazza, a javí* fandó köpeny belső felületére kenjük. Oly célból, hogv az önvulkanizáló kauc'Ukkeve- 20 réknek a iaví'ó’emezre kent fele sioká rak' tárkénes állanotban maradion- ezt az oMíít előnyösen lehúzható védőréteggel fedjük be. A rajz a találmány egy példak'épeni kivi* ábrázolja és pedig az 25 1. ábrában javítólemeznek félú.lnézefét. melynek keresztalakú rétegei csak egyik oldalon vannak gumilapba ágyazva, a 2. ábra az 1. ábra II—II vonala szerinti metszeté'- mindkét oldalán gumilapba ágya' 30 zó1! javítólemeznek. Frikcionált kordfonálrétegekből. melyek' nek párhuzamos kordfonalai gumiba vannak ágyazva. sávokat vágunk. hosszirányban fu'ó fonalakkal. Először kéf egyenlő keskeny 35 (la) és (1b) sávot veszünk s ezeket keresztbe fektetjük. Majd két további egyenlő (2a) és (2b1 sávo1 veszünk, melvek valamivel rövidebbek és e rövidülés mértékével vagy közel ezzel szélesebbek az (la) és (lb) sávoknál±0 Maid két további (39.) és (3b) sávo* veszünkmelvek a (2a) és (2b) ivóknál valamivel rövid ebbek és a rövidülés mértékével szélesebbek --'is ezeket isrr>°< keresz*be fekViiík a (2a) és (2b1 sávokra. Ily- mirdenkor rövidebb 45 e- mesfe’olő^n rzéles^bb sávoároka* oly számban alkalmazhatunk, mis csak a sávok né°vs7öcrlptp.s alakot nem öltenek. Ekkor '|p.pr.pic7erűbb. ha már nem vessünk Vét kordfrvna’cávot. hanem csak egyetlen (4) n'^gv 50 s>nql^tp'- sávot f^VciOTiált kordfo«ól«¡rftv®t* bői. melynek száVi povm.ásra m^őlpgesek. Az (1—41 Vnr^ff'nnlcávoVT’aV ílv V°re^ztiránvú effvm5'r*T-3'P»ktptésl'ivQ'' l°ne^ns, jll. sávgrs-rtiV pq j>ir»-o.Tirriplt (5) siarnVélei Ipnrcgs ala- 55 Vo.vQc^t;oí léle ítünk. mely közepe fe^é vastakúaV A lépcsős keres*' (1—4) ciávjai+ lazán keresztirányban fektetjük egymásra és csak az adhézió tartja őket össze. Ezután egy vagy két (6) és (7) r.csm vulkanizál,;, nyer.ir ^0 gumi- vagy műgumilapot veszünk, amelyekkel a l'.’pcsős keresztet egyik vagy mindkét oldalán befedjük. Az egészet formába te z szűk és nyomás alatt! melegen vulkanizáljuk, úgyhogy a lépcsős kereszt a kifutó gumila- ö5 pok közé van ágyazva. E (6) és (7) gumilaf pok (8) sarokéleit az (5) lépcsőéleknek megfelelően célszerűen, ugyancsak lépcsősre vágjuk ki, avagy ferd’re vágjuk, mint ahogy ezt (9)"n'él a pontvonal jelzi. 70 Az ílymódon előállított javító'emez felső oldalát az ön vulkanizáló kaucsukkeverék egyik, o'. a ként tartalmazó felével kenjük be és ezt a felvitt réteget; nem ábrázolt lehúzható védőbevonattal fedjük be. Az ese^tn ha a -ép' “> c'"ös kresziet csak az egyik oldalán fektetjük gum’,lanba. akkor a szabadon maradó sző' ved éko1 dalt kekjük be az önvulkanizáló kaucukkeveréknek említett felével, úgvhngy a íiérült köpenybe való fektetésekor szőve- 80 dék kerül szövedékre. A javítólemezeket alkalmas terekben tárol' juk- míg csak alka’mazásra nem kerülnek. Ekkor levonjuk a védőbevonatot s a köpeny belsejét a sérült szövedékhely körül az ön" 85 vulkanizáló kauc"-ukkeverl'krek másik, a gyorsítókat tartalmazó felével kenjük be. ma-id behelyezzük a javító’emezt e helyre. A köpeny futófelülete megfelelően kiigazított lvukainak ön vulkanizáló anyagokkal va^ó ki* 90 töltése ulán behelyezzük a köneryhe a tömlőt. körülkölözzük és a tömlő felfuv^sával nvnmás alá helyezzük- úgvhogv a javitólemez erősen nekiszoruil a köpeny becseiének, mire az önvulkanizáló kaucsukkeverék két keve" i*r> rékfele ös'izevulkanizálja a köpennyel. A javítólemezt a (10) nyíl irányában helyezzük forgásirányban a köpenybe. Ezáltal különösen egyerrilete‘"én oszlanak el eset' leges lökések az egyes sávok sarokcsúcsairól 100 a nac*vobb sávflületekre- még pedig először a kültfő (11) csúcsokról oszlik el: a nvomáv. majd a (12) csúcsokról, ül. kereszteződésekről- azután a (13) és veiéül a (14) és (15) pontokról a lemez középrészére. A lökést az 105 ily javífólemez tehát- lágyan veszi fel. A lö' késn-k Üásy felvételét egvébként ázzál js javí'hatiuk. hogy a léocsős keresztét a (6) •::is (7) gumilapba ágyazzuk. A találmány szerint akként is járhatunk 110 el. hogy az egyes (1—4) sávokat először önvulkanizáló kaucrukkeverékke'l kenjük be és azután fektetjük a leírt módon keresztirányban egymásra. Az ílymódon előállított
