134098. lajstromszámú szabadalom • Hidromechanikus kompound hajtómű
Megjelent 1948. évi február hó 16-án. «AGYAK SZABADALMI BIEÓSÍ6 SZABADALMI LEÍRÁS 134098. SZÁM. V/d/3. OSZTÁLY. — V-4113. ALAPSZÁM. Hidromechanikus kompound hajtómű. J. M. Voith cég, St. Pölten, mint J. M. Voith cég, Heideaheim/ßrz!. jogutódja. A bejelentés napja: 1941. évi augusztus hó 8. Németországi elsőbbsége: 1940. évi augusztus hó 8. A tEÜálmány hidromechanikus kompound hajtómű, amely áramló közeggel dolgozó hajtóműből és ezzel összekötött fogaskerekes váltóhsj tóműből van. Äz áramló közeg-5 gel dolgozó hajtómű egy víagy több oly készülékből állhat, amelyben a folyékony közeg körben áramlik és amelyet az alábbiakban folyadékkörfolyamog készüléknek nevezünk, mimellett e készülékek mindegyike 10 áramló közeggel dolgozó átalakító vagy áramló közeggel dolgozó kapcsoló lehet. A fogaskerekes hajtóműben rendszerint egymásba ülő elemekből álló fokozatkapcsolót alkalmaznak, melynek elemeit egymással 15 csak azono;s sebesség esetén kapcsolják. E leírásban áramló közeggel dolgozó átalakító alatt oly hidrodinamikus folyadékhajtóművet értünk, amelynél a munkát két szomszédos tengely között két kerék, még-20 pedig egy turbinakerék és egy szivattyúkerék viszik át, melyek között helytálló terelőlapátok alkotta koszorú van elrendezve, mimellett a folyadék áramlási csatornáit a (3) koszorú lapátjai közötti közök alkotják. 25 Az ily berendezéssel: az átvitt forgatónyomaték szabályozható, illetőleg átalakít. ható. Az áram'ó közeggel dolgozó kapcsoló a fent körülírt nyomatékátalakítótól abban különbözik, hogy nincs helytálló terelőlapátok-30 ból álló'koszorúfai, tehát a szivattyúkerék és a turbinakerék a folyadékkörfolyamban közvetlenül egymásra következnek. E berendezéssel tehát a forgatónyomaték nem változtatható meg. Az ilyén ismert kompound hajtóműveknél 85 az áramló közeggel dolgozó hajtómű és a fogaskerekes sebességváltó között minden, pülanaiban oldható, csupán a terhelő erő hatása alatt zárt kapcsolót szoktak alkalmazni, amellyel a menetfokozatok kapcsolásakor a 40 korábban bekapcsolt fokozatot kiiktatása végett tehermentesítik. Ezzel egyben lehetővé teszik, hogy az új fokozatot .síz áramló közeggel dolgozó hajtómű kezdeti fordulatszámától függatlenül az új kapcsolásnak 45 megfelelő fordulatszámra alítsák be. Evégből különleges szinkronizáló berendezést is szoktak (alkalmazni, amely a gyorsításhoz való dörzskapcsolóból és a késleltetéshez való fékből van. 50 Ismeretesek áramló közeggel dolgozó oV3 ^ hajtóművek is, amelyekcél a primer oldalról a szekunder oldalra átvitt erőt azzal szakítják meg, hogy a körben áramló folyadéktömeget forgatható lapátokkal felszerelt 55 koszorú lezárásával vagy gyűrűs tolattyú zárásával megállítják. Eljárnak úgy is, hogy a szivattyú- vagy turbinakereket a folyadékáramkörből tengelyirányban kihúzzák és ezzel az erőátvitelt megszakítják. Mindeze- ßo ket ar berendendezéseket a következőkben röviden kikapcsoló berendezéseknek nevezzük. A találmány hidromechanikus kompound
