134088. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus ütőkészülék
134088. 3 ömlőnyílással számottevő fojtás nélküli közlekedésbe jusson. A (3) dugattyúhenger alsó végére (20) csavarokkal (21) döngölőtányér van erősítve, 5 melynek középső részében a (6) dugattyúval üllőként együttműködő, edzett (22) atíl'ltöniib foglal helyet. A döngölőhatást előidéző rázkódtatásokat egyrészt a lefelé mozgó du~ • gattyúnak az üllőre való felcsiapódása, más-10 részt1 az idíjzi elő, hogy a felfelé irányuló dugattyúlöket lefékezésekor az egész készülék — tehetetlensége folytán — kissé felemelkedik, majd ismét visszaesik. A döngölőkészülékek szokásos (23) rováb-15 bitó üleive irányító rúdjának a találmány értelmében a csuklósan csatlakozó végénél két (24), (25) ütközőnyulványa van ia csuklócsap más-más oldalán. E nyúlványok egyike vagy másika a (23) rúd megfelelő elfordítá-20 sakor a (13) tokba ütközik és a készüléket függőleges Hellyzetéböl kibillentve a du" gattyú tengelyvonalát a függőséget:to/ől az •egyik vagy másik értelemben kitéríti, amikor is a dugattyú ütőerejéniek vízszintes 25 ös'ize'tlevőj'ei is fesz, aimiefly a klélszül'fcet a döngölt felületiéin! önműködően lassankint továb, bítja. A találmány szerinti készüléknek a 2. ábrán látható foganatosítási példája főként ab~ 30 ban különbözik az 1. ábra kapcsán példaképen ismertetett foganabsitási alaktól, hogy az egész készüléknek az ismert u. n. vibrátorpalackokhoz hasonlóan palack alakja van, amit a (13') toknak a (3) dugattyúhengert 35 és a (22) üliőt is magába záró megfelelő kialakításával érünk el A sűrített levegő bevezetése ez esetben a palack felső (5') cr őtol~ datára tömítve! ráerősített (28) csövön vagy tömlőn át történik) amelyét kézben tartva is-40 mert módon egyúttal a palacknak a tömörítieíndő felülieitlem való irányítására ha^znáilhía. tunk. Az (5') csőtold'sittól a palackon bélül elhelyezett (27) cső vezeti a sűrített levegőt a henger beömlőnyílásához. Hogy a készülék 45 többé-kevésbbé felfelé irányított helyzetben is zavartalanul működjék, a (19) hüvely és az alítható (18') ütköző (29) perieime közé a (14) rugónál gyengébb (30) nyomórugó van befogva, amely arra való, hogy (6) dugattyút 50 alsó holtponti helyzetében, — amikor a (14) rugónak nincs feszültsége, — súlya ellenében megtartsa, és így a (8) csatorna közlekedésben legyen a henger beömlési nyílásával. E (30) rugó erejének legyőzése tehát a du~ 55 gattyúút 'első szakaszában számottevő ellenállást nem okoz, Egyebekben a készülék megegyezik az 1. ábraíbeli készülékkel, és az azonos alkotórészeknek azonos számjelzéseik is vannak. - Adott esetben, például ha lágy tömeg tö- 60 mörítéséről van szó, az edzett (22) acélüUő helyett rugalmasabb anyagú üllőt, például megfelelő keménységű rugót is akalmazhatunk. Olyan megoldás is a találmány keretébe 65 esik, amelynél a dugattyút munkalöketében mozgatja a sűrített levegő és visszafelé ia munkailökeíiben megfeszített rúgó. A készülék adott méretei esetén a rezgésszám a nyomással ill. ,a nyomóközeg beáranr 70 lásániak sebességével növekedik, úgy hogy a beáramlás szabályozásával a rezgésszámo; szabályozhatjuk. A rezgésszám azonban a (14) rugó kicserélésével illetve szabályozásával is változtatható. Kísérletek folyamán 75 2—6 atm. nyomású sűrített levegővel percenként 2000—8000 szaporaságú rezgést értünk el. A levegőfogyasztás percenként kb. 70— 220 liter volt. A találmány szerinti készülékek üzembe- 80 tartásához tehát aránylag kis teljesítményű, egy fokozatban is megépíthető légsűrítőkre van szükség, sőt kisebb egységek használata esetén, és ha nincs hoszabb ideig tartó munkáról szó, légsűrítő helyett gázpalackból is 85 táplálhatjuk a találmány szerinti készülékeket, ami egyes körülmények között igen előnyös lehet. A fentiekben ismerfeteitt kiiafekíjtású ütő" készülékeit esiaftleg pnieumiaitikußi szerszám- !W kleinst in használhatjuk,, ha megfelélőeni kialakított vágó, ütő vagy forgácsoló szerszámmal szereljük feil, és tokján megfelelő fogamítyút alakítunk ki. önmagában vtéve ismeretes módon — péildául csáva rvoniallas vezető- 95 hornyok alkalmazásával — gondoskodhatunk arról is, hogy a szieirszám sz ide"oda járó mazgásoní kívül, azzal egyidejűleg, ide-oda forgó mozgásit is végezzem. Szabadalmi igénypontok: 100 1. Pneumatikus ütőkészüfék, elsősorban dön" gölőkérizülék, melyei, az jellemez, hogy a légnemű nyomóközeg csak. az egyik értelmű tekeitben hat & dugattyúra* a dugattyú másik értieUmű löketét pedig a du - 105 gíaiítyúval kapcsolatos az előbbi löketben megfeszülő egy vagy több rúgó idézi elő. 2. Az 1. ig'c'hypont szerimíi készülék foganatonítási alakja, melyeit az jellemez, hogy a dugattyúval kapcsoiíatos egy vagy több 110 rúgó a dugattyú nyugalmi helyzetében f'Qszül'tdégmenites, í'te csak a dugattyúűt
