134071. lajstromszámú szabadalom • Henger egy- vagy többhengeres hengermalmokhoz
^•mw'^^P^ Megjelent 1948. évi február hó 16-án. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134071. SZÁMXVII/f. OSZTÁLY. — Sch-6051 ?. ALAPSZÁM. Henger egy- vagy többhengeres hengermalmokhoz. Schöffel Ludwig- üzemvezető, Mannheim. A bejelentés napja: 1911. évi május hó 20. Németországi elsőbbsége: 1938. évi szeptember hó 6. Egy- vaigy többhengeres hengerszékeknek nem csak rendkívül áülékonyaknak kell lenniők, hanem alkateíemeiket egymáshoz minél szorosabban, vagyis közelebb is kel 5 Elrendezni, hogy az előálló nagy igénybevételeknél a rezgés a lehetőség szerint kiküszöböl tessék és a legnagyobb fokú egyenletes finom-őrlés IbÜztosítiaEPék. E célból a henger támasztó vállrészének közvetlenül a 10 csapágy mellett, általában lengő görgőscsapágy mellett kell lennie, hogy a henger; lehetőiéig közel lehessen ágyazni. Ennek következtében azonban a hengerek végén, oídallt lecsurgó őrlemény a roppan* rövid 15 hengercsapokon át a lengő görgőscsapágyba hatol iéls eztl beszennyezi, úgyhogy a csapágy, ha csak kefe> időben tisztítás célja" ból ki nem szerelik, használhatatlanná válik. A hengereket szélesen lerézsslni is szok-30 ták, ami még elősegíti az őrleménynek a henger tengelyéhez, illt a lengő görgőffcapágyhoz való jutáját!. Ezen segítendő, többhengeres malmoknál a hengerek között már láigyfém-tömítőele-25 meket is alkalmaztak, amelyeknek a töltőgaraton levő tölcsérpofák módjára kellene tömítaniök. E tömítőelemek hátránya azonban, hogy a hengerekbe berágódhatnak é; ezeket megrongálhatják, ezenfelül a henge-30 rek közé nyúló csúcsaik arányla;g rövid idő alatt elkopnak, úgyhogy akkor már nem érnek a henger résig, mire az őrlemény a keletkező nyíláson kiömölhet és a gépet, elsősorban a lengő görgőscsapáigyat beszenynyezheti. A hengermalmok elemeinek szo- 35 rosan össHöépüett szeíkezefe ésj s az ebből eredő nehézkes tisztíthatósága folytán a rö- . vád hlengereíaapoik eHbenődései és az őrleménynek a lengő görgőscsiapágyakba való bahaltcJása, a gyakodaíban nem kerütetiő el. 40 A tiailátaány abbatni áll* hogy a rövid htengercsisípokon vagy a henger ütköző vállrészein felfogócsatornák vannak, E f elf oigócsaíornák eélíe^rűeh félkör- vagy fétel'lipszis keresztmetszetű körülfutó hornyok, melyek- -tö nek a homlokfalakon levő oldalai síkfelülctűek, a csapágy felé néző oldalai pedig enyhén boltozatosak is lehetnek. A felfogó csatornákat a henger vállrészébe lehiat belemunkálni vagy pedig külön rászeirelhetők a 50 váUakra va.gy a tengelycsapokra és az a nagy előnyük, hogy bennük a homlokfalakon lefolyó őrlemény összegyűlik és a röperő, valamint a saját súlya hatására t} -z általában használatos felfogólemezre kerü1 Ez elejét veszi annak, hogy az őrlemény a kSéinyets görgőcsapágyakba jussom s azok eíkenődjienek. Ezt a csapáígyat nem kell többé gyakran tisztítani, úgyhogy sok időt megtakarítunk, melyet eddig a csapágy tisztítására s ennek ki- és beszerelésére kellett fordítani. ' Maga a géptisztítás is könnyebb és egyszerűbb, mert elég ha az őrlés végeztével ecsettel és valamilyen tisztítószerről a felfo- 66 gócsatornákban esetleg visszamarad'; ma-55 60
