134018. lajstromszámú szabadalom • Forgó hidraulikus szervomotor

TW Megjelent 1948. évi február hó 3-án. MA&YAE SZABADALMI BIEÓSA*Ö SZABADALMI LEÍRÁS 134018. SZÁM. V/d/3. OSZTÁLY. — S-18172. ALAPSZÁM. Forgó hidraulikus szervomotor. Igoaz Storek cég, Brttnn. A bejelentés napja: 1937. évi június hó 4.* Turbinák forgatható futókeréklapátjainak a szabályozására olyan hidraulikus szervo motorokat alkalmaznak, melyeknél mind a nyomóközeg számára való szivattyúk, mind 5 pedig az egész a körfolyamhoz tartózó nyomóközegkészlet a

forgó rendszerben van elrendezve. Hyfajta szervomotorok, amilyenek pl. a 42.184, 43.948 esi 52.129. sz. cseh szabadalmakban le vannak írva, magukban 10 véve lezárt egészet alkotnak és <s> forgó hidraulikus szervomotoroknál a nyomás alatt álló munkaközegnek a kívüüfekvő, helytálló Szivattyútól a forgó rendszerbe való különben szükséges átvezetése és ebből 15 a szivattyúhoz való visszavezetése elesik. Az .említett szervomoitbrok üzeménél azonban köMemietlemségek adódnak. Hosszabb használat után, a taplasztaiat szieriint, a szervomoíorban bazárt munkaközegmek — 20 mindig meglevő csekély iiömítetlenségek által okozott — bizonyos veszteségét nem lehet teljesen kiküszöbölni. Ha ez — anyagveszteségként tekintve — tleljesen jelentéktelen is, azonban más szempontból mégis 25 igen nem kívánatos következményeket hoz m&gával. A kilépett nyomozóközeg által megtöltve volt tér ugyanis levegővel telik meg, lamely a körfolyamba jut és összenyomhatósága következtében a szervomotor 30 helyes munkiamódját érzékenyen zavarja-A szervomotor a körfolyamba bezárt levegő pillanatnyi helyzete szerint csak szabálytalanul reagál a

vezérlőszerv mozgásaira és bizonyos körülmények között rendes szabályozóüzem lehetetlenné valhßtik. a5 A találmány szerint e hátrányt azáltal küszöböljük ki, hogy a forgó szervomotor körfolyamához kiegyenlítőtér csatlakozik, mely a munkaközegnek maga a körfolyam számára^ nem szükséges, járulékos mennyi- 40 ségét tartalmazza, amelyből esetleges tömítetieniségi veszteségek folytonosan és önműködően pótoltatnak. Az említett 'kiegyenlítőtér célszerűen a szivattyústaerkezet szívóterével van össze- 45 kötve, mert a körfolyamnak ezen a helyén a legalacsonyabb nyomás lép fel és levegő kiválásának vagy beszívásának a veszélye leginkább adva van. Az 1. ábrán a találmány lényege a 42.184. 50 sz. cseh szabadalom szerinti forgó szervomotor kivitéli példáján vázlatosan váci feltüntetve. A szabályozandó turbina (1) tengelye a hidraulikus (2) hengerré bővül, amelyben a (3) sziabályozórúddial összekötött 55 (4) dugattyú tengelyirányban eltolódhat. Az (1) tengely és a (4) dugattyú közösen a (19) nyíl irányában forognak. A (4) ídugattyú belsejében az (5) hüvely ül, mely a helytálló (7) vezetékben a (6) ék segítségével el 60 nem, forgathatóan, azonban eltolhatóan van vezetve- Ez a hüvely, alsó végén, ,ai fogas* Ea a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében a volt csehszlovák szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja. .-_.,^, ,