133794. lajstromszámú szabadalom • Vízierőgép
'W 133794. nek és az e'őzőkben ismerteta't munkafolyamat ismétlődik. Az (1) hajtótengelyről a munka tetszőleges közlőművel villamos áramot fejlesztő 5 gépre vagy tetszőleges munkagépre vihető át. Adott esetben a (10) lapátoknak az ese<icg bennük felhalmozott tehetetlenségi erő hatása ialatt az (1) híajtótengelytől való túlságos eltávolodásának, például 90! '-n,á: nagyobb 10 kíbillenésének megakadályozására a rajzon nem, ábrázolt ütközők rc-ndezhttőK el, amivel ,-ai íapátszerkezeít helyes működése biztosítható. Ezek az ütközők esetleg a (3, 9) karok végein lehetnek. t5 Kívánt esetben a (8, 9) karok közöl: 'evő lapátok egy vagy több függélyes v.:naí mentén megoszthatók, mikoris két-két tarló alkatrész között egynél több iapál van, amivel az egyes lapá'ok szélességi mérete, 2u továbbá súlya és ezzel a forgási csapok súrlódása csökkenthető. Ily kiviteli alakot ábrázoltunk a 4. ábrában, amelynél a felső és alsó tartó karok között k-'t-két (10) lapát vian. Lehetséges továbbá két vagy több 'apát-25csoporto: két vagy több emeleten is elrendezni. Az egyes emeletsorok sugárirányú karjai ugyanarra a h jtótenge-yro vagy külön-külön egymásba elhelyezett üreges tengelyekre szerelhetők. 30 A lapátok fából vagy fémlemezből készülhetnek és neímesak síj^- felületűek, hanem a mozgási sebességek szerint görbefe ü'eiűek is lehetnek. A rajzon ábrázolt kiviteli alaknak párcs(y, számú lapátai vannak, de páratlan száhiú lapátok is használhatók. Páratlan számú bpát esetén azoknak a függélyes középhosszsíkhoz képest részaránytalan elrendezése van, aminek következtében a működés zt Q kedvezőbb, illetve egyenletesebb. Az előzőkben, részletesen ismertetett kiviteli alaknál a lapátok forgási cs'pjai a lapátokkal egy darabban és a csapágyak a karok kü'ső végén vannak Koszorúnak vagy ko-45 rongnak tartó alkatrész gyanánt való használata esetén a csapágyakat az említett alkatrészek külső kerülete mentén és több lapátcsoport esetén közös központú körök mentén rendezzük el. O'y megoldás is lehetséges, 5Q amelynél a csapok különálló részek és a csapágyak a lapátokban vannak. Szabadalmi igénypontok: 1. Vízierőgép, _melyre jellemző, hogy hajtó" tengelyre szerelt, tartó alkatrészen egyik hosszélük körül kibillenthető lapátok. íi5 vannak, amelyek kibillenését ütközők határoják és átmene'ileg munkahelyzetben tartják. 2. Az 1. igénypont szerinti vízierőgép kiviteli alnkja, amelyre jellemző, hogy a lapá- Ö,J tok kibi'lenési tengelye a lapátok küíő hosszéle mentén van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti víziéi ő gép kiviteli alakja, amelyre jellemző a lapátokmk 90°-nál nagyobb szögben való 'iíJ kibillenését megakadályozó ütköző. 4. Az előző igénypontok bármelyike szerinti vízierőgép kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a lapátok külső hosszélsinél a hosszélek végein túlnyúló forgáti '" cs ipok és ezek részére a hajtótengelyre szerelt tartó alkatrészben vagy a lapátokban csapágyak vannak. 5. Az előző igénypontok bármelyike szerinti vízierőgép kiviteli alakja, amelyre 75 jellemző, hogy a lapátok két korong, koszorú vagy két-két sugárirányú kar között vannak és a lapátok csapágyai a korong, koszorú külső kerülete mentén, illetve a sugárirányú karok végén vann k. NO 6. Az e'őző igénypontok bármelyike szerinti vízierőgép kiviteli alakja amelyre jellemző ; függélyes elrendezésű hajtót engety, amely egyszersmind a kibillenthető lapátok ütközője, illetve a lapátokat átmenetileg $*> munkahelyzetben tartó alkatelem. 7. Az előző igénypon'ok bármelyike szerinti vízierőgép kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy egy-egy síkban, illetve két-két tartó alkatrész között egynél több 90 lapát van. 8. Az előző igénypont szerinti vízierőgép :. kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a lapátok forgási csapj "i, illetve csapágyai közös központú körök mentén vannak 95 és a külső lapát kibillenését határoló ütköző a következő belső lapát. '.'-•: 9. Az előző igénypontok bármelyike szerinti vízierőgép kiviteli abkja, amelyre jellemző, hogy a lapátcsoportok egynél több 100 emeleten vannak 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó:, dr. Sályi István szabadalmi bíró.. Szikra-nyomda rt., Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős vezető: Nedeczky László igazgató.
