133793. lajstromszámú szabadalom • Kotróeszköz árkok előállítására

Megjelent 19a1?. évi december hó i-én. MA ÖTAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 133793. SZÁM. X/a. OSZTÁLY. — T-6681. ALAPSZÁM. Kotróeszköz árkok előállítására. Allgemeine Traiisportanlageii-Gesellschaft. 111. t>. H. cég» Leipzig- (Németország). A bejelentés napja: 1941. évi május hó 29. Németországi elsőbbsége: 1940. évi május hó 30. Á találmány tárgya kotróeszköz árkok, főleg 15—25 cm széles árkok előállítására, melynél egy keréktárcsa kerületén kések vannak elrendezve. 5 Az ilyen rendszerű ismert eszközöknél a körtárcsa egyik oldalának síkjában több késtartót helyeztek el a lényegében sugárirányban elrendezett rövid kések számára, melyeknek felületei ,a

körtárcsával és az 10 azon elhelyezett vezetőgyűrűvel egy végteÜem* osztatlan, egyik oldalán nyitott szállítótért képeznek, melynek kereszmetszete szög', illtetve U-alakú. Ennél főleg a

- kések és a kotrókerék igénybevétele hátrányos. 15 E hátrányok megszüntetésére a találmány szerint ajánlatos ,a

vágókéseket a keréktárcsának késtámaszként alkalmazott nyúlványain részarányosán rögzíteni és a keréktárcsa mindkét oldalán az agy és késtáma-20 szók között vezetőgyűrűket alkalmazni. Ily módon elérjük, hogy nem csupán rendkívül keskeny (20 cm széles), hanem — eddig utói nem ért teljesítmény mellett — mély árkokat is előállíthatunk. További e;

lo-25 nyök még a szerszám nagy élettartama, valamint az, hogy a részarányosán elrendezett vágókések a kotrókerekeket és késtámaszokat kedvezően veszik igénybe és hogy a lazított földet torlódás vagy feszülés nélkül száUít-30 juk a magasba, nehéz talaj esetében is csekély erő felhasználásával. Különösen előnyös, ha a

vezető gyűrűk valamivel keskenyebbek, mint a vágókések, minélfogva súrlódás ,a

keréktárcsa és az előállított árokfalak között nem kelétkezik. 35 A vágó- és ásóhatás fokozására a

késtámaszok szimmetrikusan vannak élesítve és kikerekítve. A találmány szerint továbbá a kotrókererket hordó kinyúló keret a

jármű keretén 40 gömbcsuklós szerkezet révén minden oldalra elmozgathatóan van ágyazva. Ily módon elsősorban is a kotrókerék munkahelyzetében a járműhöz képest oldalmozgásokat végezhet és minden kívánt helyzetbe emel- 45 hető és süllyeszthető. Megemelt kotrókeréknéí ellenben a

találmány további elgondolása szerint a kotrókerék szabad lendíthetőségét pl. görbe vagy ívalakú ütközőfelülettel szüntetjük meg. 50 A kinyúló kereten továbbá a vezetőgyűrűn kívül fekvő kétoldali gyűrűalakú szállító terekbe nyúló lesimító, illetve lehántoló eszközöket alkalmazhatunk, ily módon a kiemelt és magasba szállított föld a kotróké- 55 rékről oldalt teljesen leválasztható. Az elkészített árok tiszta kitakarítására továbbá közvetlenül a kotrókerék mögött magasságirányban állítható utántisztító, illetve utánüregelő berendezés van elren- 60 dezve.