133717. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű, kényszermozgásúan vezérelt vízben vagy levegőben forgó lapátokkal

13371'?. 9 (5 vagy 72) lapáttengelyeket, rugóik hatásával szemben egymástól függetlenül emelő, (24) bütykökkel ellátott (23) excenterrel. 5 8. A 7. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, jellemezve az egyeg (5 vagy 72) lapáttengelyekből kinyúló (33, 33) karokkal és utóbbiakkal együttműködő, helytálló (34, 34) peckekkel. 10 9. A 6., 7., 8. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakjai, jellemezve >al (5 vagy 72) lapáttengelyt ágyazó, a (28 és 29) testeket, továbbá (25 vagy 47) csavarrugót befogadó, a (7) hajtótengellyel 15 együtt forgó (6) hüvelyekkel'. 10. A 6. igénypont szerint: hajtómű kiviteli alakja, jellemezve helytálló vagy állítható hengerpaláston alakított, önmagába visszatérő vezérlőhoronnyal, amely két 20 körívalakú szakaszból és ezen körívalakú szakaszok végeit összekötő, nyújtott S-alakú két szakaszból áll és a körívalakú szakaszok síkjai a lapáttengely forgási pályájának síkjával párhuzamosak és az S5 egyik körívalakú szakasz a (5 vagy 72) lapáttengely körpályájának síkjától balra, míg ia másik körívalakú szakasz attól jobbnai van elrendezve. ILA 10. igénypont szerinti hajtómű kiviteli SO alakja, jellemezve az önmagába visszatérő, helytálló vezérlő horonnyal befolyásolt, a (5 vagy 72) lapáttengellyel kényszermozgásúan kapcsolt vezérlőszervvel. 12. A 11. igénypont szerinti hajtómű kiviteli 85 alakja, jellemezve a (5 vagy 72) lapáttengely szögletes keresztmetszetű (49) fészkével, a (6) hüvelyben szabadon forgathatóan ágyazott, hengeres (50) testtel, utóbbinak a (49) fészekbe illeszkedő, szög-40 letes (51) nyúlványával, a (50) testnek a (6) hüvelyből kiemelkedő (54) toldatával, utóbbi körtől eltérő keresztmetszetű (55) csatornájával. 13. Ali. és 12. igénypontok szerinti haj tótó mű kivitől ialakja, jellemezve ia hengeres (50) test (54) toldatának körtől eltérő keresztmetszetű (55) csatornájában a (5 vagy 72) lapáttengelyre merőleges síkban vezetett L-alakú (56) testtel, melynek rövidebb hengeres szárán a szlaibadon 50 forgó (57) kupak a (45) horonyba hatol, míg az L-alakú (56) testnek .ai (54) toldat (55) csatornájában vezetett hosszabb szárát rúgó befolyásolja. 14. A 11—13. igénypontok Sizerinti hajtómű 55 kiviteli alakja, jellemezve az L-alakú (54) test hosszabb szárához csaltüakozó, 'annak folytatását alkotó (60) rúddal, utóbbit körülvevő (61) csavarrugóval és a (60) rúd szabad végén rögzített ütközővel, pl,. (62) 60 csavaranyával. 15. A 10. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, jellemezve a (45) vezérlőhorony -nyafl ellátott (39) persely állítható elrendezésével. "5 16. A 6—8- igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, jellemezve a (5 Vagy 72) lapáttengaly körül szajbadon forgathatóan ágyazott, iá vázon helytállóan, rögzített kúpfogaskeréken fegör- 70 dűlő bolygókúpfogaakerékkel és, utóbbi iés a (5 vagy 72) lapáttengely között az átváltáskor súrlódó kapcsoilatot létesítő szervekkel. 17. A 16. igénypont szerinti hajtómű kiviteli 75 alakja, jellemezve a (28) testtél egyesített (68) (sturlódótányérrall és utóbbival együttműködő, a (64) bolygóikúpfogaskerékbeti alakított (69) surlódófelülettel. 18. Az előző igénypontok bármelyike szerinti 80 hajtómű kiviteli alakja, jellemezve a-vezérlőszerveket körülvevő, a (7) tengelylyel együtt forgó zárt tokkal;. 19- Az előző igénypontok bármelyike szírinti Hajtómű kiviteli alakja,, melyet az 85 jellemez, hogy la (1) lapátok vagy a (4) lapok átváltását sűrített levegő vagy nyomás alatti álló víz vagy villamosáram létesíti. 20. Az 1. igénypont szerinti hajtómű kivi 90 teli alakja, jellemezve oly (4) lappal, amelynek forgástengelye a (4) lap középvonalában van. 21-A 20. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, jellemezve keretalakú (1) lapáttal 95 és ezen keretnek a (7) tengellyel szomszédos részében csatlakozó (6) hüvelyekkel. 3 rajzlap melléklettel. felelős kiadó: dr. sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, v., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.