133709. lajstromszámú szabadalom • Berendezés váltóáramú és egyenáramú hálózatok közötti teljesítménykicseréléshez

4 133700. feszültségnek az egyenáramú közbenső kör­ben való még további süllyesztése esetén a yáltóirányító visszáramot kapna, ami azon­ban — a már említett kis értékektől elte-5 kintve —- meg nem engedhető. Az átalakítók teljesen hasonló módon vi­selkednek, ha a (14) fogyasztó elektromoto­ros ereje az (S) ponton túl megnő- Ekkor a váltóirányító árama nagyobb mint az egyón-10 irányító árama és az egyenirányító árama a fogyasztóból visszaadott (Jmax) áramerősség­nél nullára csökken. A fénükből kitűnik, hogy a váltóirányító üres járási feszültségének mindem esetiben 15 kisebbnek kell lennie, mint az egyenirányító üresjárási feszültségének. Ennék elérése vé­gett különböző módokon járhatunk el. Ezek egyikét az 1. ábrában' már feltüntettük és az abban van, hogy a két átalakítóegységhez 20 különböző transzformátor feszültségeket veze­tünk. Az egyenirányító és a váltóirányító szerepének, felcserélésekor ez esetben a transzformátor feszültségeket is megfelelően kell hozzávezetni. Ha az egyenirányító és a 25 váltóirányító szerepét felcseréljük, akkor a közös trainszformátortekercselésen a csapolá­sokaJ át kell kapcsolni- Ugyanezt a célt elér­jük azzal is, hogy az egyenirányítót állan­dóan kisebb mértékben vezéreljük ki, tehát 30 nagyobb vezérlési szöggel tartjuk üzemben, min* a váltóirányítót. A legegyszerűbb eset­ben a két vezérlési szög között állandó kü­lönbséget tarthatunk fenni, akkor a karak­terisztikák egymással szemben eltolódnak. 35 ha a kivezérléseket nagy mértékben kell megváltoztatni. Ez abból következik, hogy az egyenirányítóit feszültség és a vezérlési szög között cosinus-tör vény szerint változó - összefüggés van. Ezért bizonyos esetekben 40 elönyösebib, ha azt a hajtóművét, amellyel a vezérlést megváltoztatjuk úgy képezzük ki, hogy a vezérlési szögek közötti különbség a kivezérlés fokának csökkenésével mindin­kább kisebb. A harmadik lehetőség abban 45 van, hogy a két átalakítóegység kapcsoló­fojtócsévéit különböző mértékben mágnesez­zük elő, amit aiz 1. ábrában szintén feltün­tettünk. Az efómágnesezésseli a kapcsoló­fojtócíSiévék bekapcsolási fokozatának, hosz-50 szát, tehát annak a pontnak a bekapcsolási időponthoz viszonyított helyzetét befolyásol­hatjuk, amelynél a következő fázisokra való áramáíadás megindul Ennek az időpontnak helyzete, amelyben a; váltóáramú f élhullámon 55 belül a következő fázis az áramot átveszi, a kivezérlés fokát meghatározza-A 2. ábrában eddig tárgyalt két egyenes karakterisztika esetén terhelésmentes álla­potban aránylag nagy köráramot kapunk- Ez a köráram' a megengedhető terhelési háta- go rok csökkentése nélkül lényegesen leszorít­ható, ha a 2. ábrában (Ug), illetőleg (Uw) hivatkozási, jelekkél jelölt görbe karakte­risztikákon dolgozunk, amely karakteriszti­kák kisebb áramerősségnél nagyobb mérték- gr, ben görbülnek, mini; nagyobb áramerősség esetében . A két karakverisztika metszés^ pontja, mely a terheletlen állapotban ke­ringő (Jo) köráram értékét szabja meg eb­ben az esetben lényegesen közelebb fekszik 7H az ordináta tengelyéhez, viszont a terhelési határok ugyanazok maradtak. A váltóirányító karakterisztikájának üresjárási pontját most is az egyenirányító (Jmax) terhelésénél érjük el, mely értéknek a megengedhető leg- 75 nagyobb fogyasztott áratm felel meg, (Jg) -egyenirányítóterhelés esetén melynek egye­nesvanalú .karakterisztikák eeetében a váltó­irányító (J'g) árama felelt meg a váltóirá­nyítóban már csak (Jw) áramot kapunk, ,so amely lényegesen kisebb, mint a megelőzően tárgyalt esetben előálló (J'w). A köráram tehát minden terhelésnél lényegesen csök­ken. , Ha a (14) fogyasztó elektromotoros " ereje az (Ug) és (Uw) görbék metszéspontja- 85 val meghatározott feszültségértéket megha­ladja, akkor a váltóirányító árama nagyabb, mint az egyenirányító árama, ami rekuperá­lásnak felel meg. Ha a karakterisztikák szimetrikusak, úgy mint a 2. ábrában, ák- 90 kor a rekuperált , áram ugyancsak (Jmax) értékig növekedhet, mert csak itt érjük el az egyenirányító karakterisztikájának üresjá­rási pontját és nagyobb mértékű növekedés esetén az egyenirányítóban visszáram lép- 95 het fel. Szimetrikus karakterisztikák azon­ban nem feltétlenül szükségesek és az sem szükséges, hogy az egyenirányítót 'és. a váltó­irányítót azonos terhelésekre méretezzük. Igen sok esetben a rekuperálásnál fellépő 100 teljesítmény mindig kisebb mint á fogyasztó által felvett teljesítmény, úgyhogy a váltó­irányító kisebb lehet, mint az egyenirá­nyító. A 2. ábrából kitűnik, hogy a köráíaán a 105 megengedhető terhelési áramokhoz viszo­nyítva mindig annál kisebb, minél erősebb a karakterisztikáknak a metszéspont kör­zetében való görbülete. A legkedvezőbb ese­tet akkor kapjíuk, ha a karakterisztikák tö- 110 rése erős. Görbe lefolyású karakterisztika-alakot kü­lönböző módon kaphatunk. Kapcsolófojtó­csévékkel elíátott érintkezős átalakítónak feltétlenül görbe lefolyású karakterisztikája 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom