133650. lajstromszámú szabadalom • Kötélkiegyenlítő, több kötéllel dolgozó, különösen mély aknákhoz és nagy terhekhez való aknafelvonóberendezésekhez

2 133650. a helytálló (14) tartó (13) ütközőjéhez nem ér. A fékdob aszerint, hogy a jobboldali vagy baloldali kötél szakad el, az egyik vagy a másik irányban csekély mértékben elfordul 5 és ez aiz elfordulása tetszőleges módon vala­mely, a szállítökasokat megfogó berendezés kiváltására használható. A 2. ábrán szemléltetett mechanikai rö­pítőerőszabályozó helyett a csavartengelyt a 10 3. ábra értelmében a (7) fékdobban forgó hidraulikus sebösségszabályozóval is össze­kapcsolhatjuk, melynél pl. az olajjal töltött (7) fékdobban sugárirányú (15) lapátok fo­rognak. Elektromágneses sebasségsáabályozó 15 alkalmazását a 4. ábra szemlélteti, amikoris a (7) fékdob belső kerületén (16) mágnesek vannak elrendezve, melyek a csavartengely lyel összekötött (17) forgórésziben örvény­áramokat létesíthetnek. 20 Az 5. ábra .a találmány oly kivitelét mu­tatja, melynél a láncokat a (18) fogaskerékbe kapaszkodó két (19), (20) fogasrúd helyette­síti. A 6. ábra értelmében a láncokat két, hosszirányban mozgatható, amél,lett azonban 25 el nem forgatható meredek menetű (21), (22) csavarorsóval helyettesítjük, melyeknek (23) csavaranyái egymással és a (24) fogaskerék közbeiktatása által a (6) csavarkerékkel van­. naik összekapcsolva. 80 A kötélkiegyenlítő ismertetett kiviteli alakjaihoz csatlakoztatott nem önzáró csa­varhajtómű meneteinek számát és emelke­dési szögét célszerűen úgy választjuk meg, hogy a h'ajtómű az önzárás határától nincs 35 messze, tehát úgynevezett rossz hatásfoka van. Az egyik kötél esetleges szakadása ese­tében az épen maradt kötél szabaddá váló energiájának legnagyobb részét már a foga­kon fellépő súrlódás megsemmisíti, úgy hogy 40 csekély fékező erejű és kicsire méretezett sebességszabályozőra van csupán szükség ahhoz, hogy kötélszakadás esetében a lánc, fogazott rudak, vagy orsók végilöketének kor­látozását veszélytelen sebességgel érjük el. 45 A 7. ábra a mechanikus kiegyenlítőnek, ne­vezetesen a (4) lánckerékkel együttműködő (3) lánoniak hidraulikusan fékezett rudazat­tal a találmány szerinti egyesítését szemlél­téti. Az (1) és (2) kötelekhez a (25), (26) kö-50 télbekötések útján, melyek kötéiszorító­pofák, vagy kiönthiető kapcsolók lehetnek, mind a (4) lánckeréken vezetett (3) lánc, miintípedig két egymással össtzfokötött hen­gerbe merülő (27), (28) dugattyús rudak csat-55 lakoznak, melyeknek alsó végén (29), . (30) dugattyúk vannak. A hengereket a dugaty­tyúk alatt és fölött nyomófolyadékkal, .pl. olajjal, glicerinnel, zsírral töltöttük. A két henger alsó összekötővezetékében célszerűen szabályozható (31) fojtószerv van. Normális 60 üzemnél az (1), (2) köteleket a (4) lánckeré­ken át összekötő (3) lánc gondoskodik arról, hogy a dugattyúk helyzete csupán a (3) láncnak az egyenetlen kötélnyúlás kö­vetkeztében 'beálló kiegyenlítő moz- 65 gása folytán változzék, azonbain nem úgy> mint ahogy ez tisztán hidraulikus kiegyen­lítés, tehát a lánc hiánya esetében bekövet­kezne, mint a gyakorlatilag el nem kerül­hető csekély tömítetlenségek fokozatosan be- 7° álló következménye. Utóbbival a bányásznak nem kell törődnie. A normálisan nyomás- > nélküli folyadék sem kifolyni nem tud, sem pedig a dugattyúrudak és dugattyúk kar­mantyúit nem koptathatja el. Ha már most 75 az egyik kötél elszakadt, a hidraulikusan féke­zett rudazat sebesíégszabá'lyozóként hat és a (29), (30) dugattyúk véghelyzetüket lökésmen­tesen, erük el. Ezenkívül a 7. ábra Eizierinti be­rendezés láncszakadás esetéiben isi biztosítékot 80 nyújt, mert ekkor a mechanikus kiegyenlítőt lökésmentasen, a hidraulikus kiegyenlítő váltja: fel, mindadig, míg a dugttyúk vagy du­gattyúrudak esetleges tömítetlensége követ­keztében mindkét dugattyú lökésmentesen 85 felső véghelyzetét éri el. Ha a 7. ábra sze­rinti hidraulikusan fékezett rudazattal kap­csolatiban 'alkalmazott ilájnckiegyenjlítőínél a láncot fogazott rudakkal vagy csavarorsók­kal gondoljuk hieilyettesítve, a működése 90 természetesen teljesen azonos. A 8. ábra három szállítókötélnek már is­mert egymásután kapcsolását tünteti fel, melynél a tialármájny szerlnijjL kiegyenlítőt;, pl- a (3) láncokat és (4) lánckerekeket sebes- 95 ségszabályozókkal kapcsolatban különösen előnyösen alkalmazhatjuk. Szabadalmi igénypontok: 1. Kötélkiegylanllítő berendezési több kötél­lel ellátott, különösen nagymélységű ak- 100 nákhoz való és nagy terheket szállító aknafelvonó berendezésekhez, melyeknél azonos kötéltávolság mellett láfflckereke­fcen vezetett láncok,. vagy fogaskerekkel kapcsolt fogazott rudak, vagy meredek me- i05 ne tű orsók végzik a kiegyenlítést, jelle­mezve a kiegyenlítőberendezéssel össze-

Next

/
Oldalképek
Tartalom