133626. lajstromszámú szabadalom • Testformához idomuló kerékpárnyereg fából

I Megjelent 194t. évi október hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 133626. SZÁM. XX/'c. OSZTÁLY. — B-15324. ALAPSZÁM. Testformához idomuló kerékpár-nyereg fából. Blönski Rezső asztalossegéd, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi október hó 20. A kerékpár-, motorkerékpár- és triciklinyergekhez eddig cipőtalp vastagságú bőranyagot használtak. A mai háborús viszonyok következtében azonban ilyen anyagok-5 ban hiány mutatkozik. Ez a hiány a közeljövőben előreláthatólag még növekedni fog, A bőrből készült kerékpárnyergek, általános elterjedtségük mellett is, bizonyos hiányosságokat mutatnak fel. A bőranyag 0 plasztieitásának hiánya azt okozta, hogy a nyereg csak egy-két hónapig tartott, amíg a kerékpározó testsúlya következtében a bőrnyergen olyan bemélyedések és elváltozások nem keletkeztek, amelyek a bőrnyerget a 5 használatra alkalmassá és kényelmessé tették; magyarul: míg a kerékpáros a bőrnyerget betörte. A bőr plasztieitásának hiánya miatt a bőrt feszítőcsavarral állandóan merevíteni kellett, aminek következtében a sze-0 geeSelés több helyen kiszakadt és ezzel megkezdődött a tönkremenetele is. A bőrárak aránylagos magassága a kerékpár árát kedvezőtlenül befolyásolta és megnehezítette ennek a tömegek részéről való megszerez-3 hetőségét isi. Találmányomnak lényege az, hogy a kerékpárhoz, motorkerékpárhoz, triciklihez használt, talpbőrvastagságú bőranyagbői készült nyerget aäfcalimas faanyagból, mintpél) dául elsőrendű, gőzölt bükkfából, diófából, hársfából, égerfából készült nyereggel' helyettesítem, amelynek alakját a mellékelt rajz oldal- és felülnézetben, két ábrában mutatja. A fának kerékpár-, motorkerékpár- és tri- 35 ciklinyergekre alkalmazásától az ipart és a feltalálókat eddig valószínűleg az tartotta vissza,'hogy a fa anyagát, keménysége miatt, nyergek elkészítésére alkalmatlannak ítélték-Ezen ,a

látszólagos nehézségen segítek ta- 40 lálimányom azon leglényegesebb részével, hogy az ülésre szolgáló fanyerget — a faiparban ismeretes és .bevezetett gépek segítségével vagy akár kézi megmunkálással — úgy formáltam, hogy a kerékpározás alatt 45 ö kerékpározó emberi test a nyergen anatómiai formáinak figyelembevételével kényelmesen elhelyezkedhessék. Az így megmunkált és a test anatómiai elhelyezkedését pontosan követő, megformált nyereg a kerékpáro- 50 zás alatt a kerékpározó által' az anyagra gyakorolt súrlódás és nehézkedés következtéiben beálló alakváltozásiakat a fanyereg elkészítésénél anatómiailag figyelembeveszi és így a fa keménységének hátrányait teljesen kikü- 55 íizöböli és a nyergen az ülést kényelmessé teszi. Ez eljárásom tehát megszünteti a bőrnyeregnek természetes úton történő betörését és jóelőre olyan formát alkot, amely feleslegessé teszi a nyeregnek az emberi test 60 által történő, fájdalmat okozó idomításat. A fanyereg készülhet női-, férfi- vagy versenyző kerékpáros átlagos, tipikus testformáihoz idomultan, de készíthető az egyéni, sajátos eltérések teljes mértékű 65 figyelembevételével is. A fanyereg további kényelmesebbé tételét szolgálhatja a fanyeregnek puha borító-