133548. lajstromszámú szabadalom • Közvetlenforgású gázmotor
ä Í33548. gyedfordulati után ismótí ,a külső hottponti állást érik ßl 0- (d) ábra). Ez az expanzióvagy munkaütem. A kiterjedt égésterméket a forgóművek ismét negyedfordulat alatt 5 kinyomják a munkafolyamat egyes szakaszainak kezdetét és végét szabályozó szerven át (az ábrán a (12) kipuffogószelepen át). Ez a kipuffogóütem. Tehát a teljes munkafolyamat a forgóművek egy teljes körül-10 forgása alatt megy végbe, míg a; munkaütem negyedfordulatig tart. Mivel a forgóművek mindlen helyzetben csak érintővonalban érintkeznek, azért a tömítettség oly (13) ékkel van biztosítva 15 (l.(b), (c) ábra), amely a forgóművek alkotta különböző alakú tömítendőékhez alkalmazkodik (például rugós lemezekből). Mivel a tömítendőék helyzete a belső és külső holtpont között változik, azért a, tömítőéknek 20 együ*t kell mozognia a pillanatnyi hejyzei'ű és alakú tömítendőékkel, aanely az ék vezérlésével vagy állandó erővel való rugalmas odanyomásával érhető el. A cellák összekapcsolása úgy történik, 25 hogy az egyes cellák forgóműveit, mint ahogy azt a 3. ábra mutatja, (le), (lf), (lg), (lh) 'tengelyekre erősítjük. Az egyes tengelyek forgatóerejét a rájuk rögzített (3e), (3f), (3g), (3h) fogaskerekek adják át a (6c) 30 tengelyen levő (6b) fogaskeréknek. Az ugyanazon a tengelyen levő forgóművek egymáshoz viszonyítva különböző helyzetbén rögzíthetők. Ha a forgóművek száma három, (4. (a), (b) 85 ábra), akkor azok kiképzése a 4. ábrán léthatóval egyezik (14), vaigyis háiom egyenlő 1 rajzlap görbe felület határolja. Belső és külső holtponti állását a 4. (a), (b) ábra mutatja. Működése a négy-forgóművű alapján történik azzal a különbséggel, hogy egy teljes körül- 4( fordulásra egy és fél teljes munkafolyamat esik, a munkaütem a teljes körülforgás hatodrészéig tart, a forgómű alakja miatt a forgatónyomaték pedig kisebb lesz, mint a négy-forgóművűé. 45 E találmány tehát négy vagy három forgómű alkalmazásával a robbanókeverék feszítőerejét használja a forgóművek közvetlen elforgatására,, vagyis közvetlenforgás létesítésére. 5o Szabadalmi igénypontok: 1. Közvetlenforgásű gázmotor, amelyre jellemző, hogy négy vagy három forgóműve van, amelyek a .cellafalakkal elfordulásuk közben változó térfogatú munkateret sí- 55 kotníalk és (a forgóművek érintkező helyein a tömítettséget vezérelt vagy állandó erővel rugalmasan odanyomott tömítőék biztosítja', az egyes forgóművek tengelyén lévő fogaskerekek pedig egy QQ közös fogaskerékkel kapcsolódnak. 2. Az 1. igénypontban meghatározott gázmotor kiviteli alakja, (amelyre jellemző, hogy atz egyes cellák forgóművei közös tengelyekre vámnak rögzítve, s e 'ten- fät gelyeken lévő fogaskerekek egy közös fogaskerékkel kapcsolódnak és az ugyanazon tengelyen levő forgóművek egymáshoz viszonyítva különböző helyzetekben rögzíthetők. 70 melléklettel. Felelős kiadó: dr. Salyl István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.
